Vicor 公司日前宣布，憑借 BCM6135 雙向 DC-DC 電源轉(zhuǎn)換器模塊榮獲蓋世汽車（Gasgoo）頒發(fā)的“2025 年度最佳技術(shù)實踐應用獎”。該權(quán)威獎項旨在表彰對汽車行業(yè)產(chǎn)生重大影響的創(chuàng)新產(chǎn)品設(shè)計與應用。

BCM6135 是一款功能齊全的 800V（高壓）至 48V（安全特低電壓，SELV）DC-DC 轉(zhuǎn)換器。這款緊湊型電源模塊體積僅 0.015 升，重量僅 58 克，卻能提供高達 2.5kW 的功率。它是目前汽車行業(yè)功率密度最高、響應速度最快的 DC-DC 轉(zhuǎn)換器，成功破解了困擾該行業(yè)數(shù)十年的電源難題，獲此殊榮。

圖1 Vicor電源模塊整合48V架構(gòu)與高密度DC-DC轉(zhuǎn)換器（BCM6135），對設(shè)計市場上最小、最輕的主動懸架系統(tǒng)至關(guān)重要。該系統(tǒng)采用四個Vicor固定比率BCM6135（800V-48V）DC-DC母線轉(zhuǎn)換器，將高壓轉(zhuǎn)換為48V并向各個車輪供電。BCM6135具備雙向供電功能，并提供所有DC-DC轉(zhuǎn)換器中最快的瞬態(tài)響應速度。這種對稱的開關(guān)速度在電機直接連接DC-DC轉(zhuǎn)換器時可實現(xiàn)最佳的能量回收

卓越性能與創(chuàng)新突破

BCM6135 是當前唯一采用 Vicor 專有正弦振幅轉(zhuǎn)換（SAC）技術(shù)的高壓轉(zhuǎn)安全特低電壓 DC-DC 轉(zhuǎn)換器。這項獲得專利的零電壓開關(guān)技術(shù)實現(xiàn)了對稱的開關(guān)速度、卓越的效率以及出色的瞬態(tài)性能。

該轉(zhuǎn)換器廣受業(yè)界贊譽的核心性能優(yōu)勢包括：

●   最高功率密度：與現(xiàn)有解決方案相比，BCM6135 可將電源系統(tǒng)的體積和重量降低50%-80%。

●   頂尖效率表現(xiàn)：峰值效率高達 97.3%，比同類產(chǎn)品提升 33%。

●   最快瞬態(tài)響應：此模塊實現(xiàn)了驚人的 8.0MA/s 電流轉(zhuǎn)換速率，快于車內(nèi)任何負載的變化，領(lǐng)跑全行業(yè)。

●   雙向供電特性：它是唯一在降壓（800V 至 48V）和升壓（48V 至 800V）模式下均能輸出相同峰值功率的 DC-DC 轉(zhuǎn)換器。

Vicor 汽車市場總監(jiān) Greg Green 表示：“BCM6135 正在重塑電動出行的電源架構(gòu)，并推動汽車電氣化實現(xiàn)突破性創(chuàng)新。該模塊不僅能幫助原始設(shè)備制造商將電源系統(tǒng)體積削減近 半，還能徹底省去 48V 電池，從而增加車輛續(xù)航里程并提升性能。此次獲獎是對我們團隊突破電源轉(zhuǎn)換技術(shù)界限的充分肯定?！?/p>

賦能新一代汽車系統(tǒng)

BCM6135 的卓越性能對新一代汽車應用具有關(guān)鍵影響，尤其在主動懸架電源系統(tǒng)中表現(xiàn)突出。其高轉(zhuǎn)換速率和對稱功率處理能力實現(xiàn)了最優(yōu)能量回收，在懸架驅(qū)動過程中，從電池汲取的功率有超過 90% 可回饋至主電池。

宏發(fā)股份研發(fā)李總監(jiān)強調(diào)了這項技術(shù)的重要性，他指出：“在主動懸架系統(tǒng)方面，我們的原始設(shè)備制造商客戶要求 DC-DC 轉(zhuǎn)換器具備毫秒級響應速率，否則就需要額外配備電池。Vicor 的 BCM6135 電源模塊實現(xiàn)了我們所需的出色性能。Vicor 電源模塊不僅能滿足我們的性能需求，還可顯著縮短開發(fā)時間，大大簡化此類系統(tǒng)的設(shè)計?！?/p>

BCM6135獨特的功能組合還為客戶帶來更多突破：

●   省去低壓電池：該模塊可幫助省去車內(nèi) 12V 或 48V 低壓電池，使配電系統(tǒng)的重量和體積最高可減少 70%。

●   支持新應用：其高功率密度與快速瞬態(tài)響應將成為電動汽車中新興紅外加熱系統(tǒng)的關(guān)鍵推動因素。