該汽車制造商響應(yīng)消費者需求，承諾推出純電動車和氫燃料電池版本。

歐洲首發(fā)時提供全電動和輕度混合動力，氫燃料電池版本預(yù)計于2028年推出。 豐田汽車公司提供

豐田發(fā)布了第九代Hilux中型皮卡，采用雙排座設(shè)計以滿足消費者需求，車系包括電池電動版本、現(xiàn)有的2.8升渦輪柴油輕度混合動力和氫燃料電池，預(yù)計于2028年進(jìn)入市場。

在一份新聞稿中，公司強(qiáng)調(diào)了其多路徑動力總成戰(zhàn)略，“認(rèn)識到不同客戶需求和局部條件無法通過單一解決方案解決?！?/p>

豐田Hilux純電動車面向要求零尾氣排放的商用車隊客戶，尤其是在適用清潔空氣法規(guī)的城市地區(qū)。

然而，汽車制造商堅持認(rèn)為，保持70厘米的涉水深度，同時采取“保護(hù)電池免受損壞或進(jìn)水的措施”，這款車在與內(nèi)燃機(jī)同類車型相比并無損失，聲明中稱。

動力系統(tǒng)配備59.2千瓦時鋰離子電池和前后電子軸，實現(xiàn)永久全輪驅(qū)動，前輪205?！っ着ぞ兀筝?68.6?！っ着ぞ?。

該版本的空氣動力學(xué)套件取消了傳統(tǒng)的格柵，并配備了專用的輕合金輪轂以減輕重量。

初步測試數(shù)據(jù)約為715公斤（1576磅）有效載荷能力，牽引能力為1600公斤，歐洲WLTP認(rèn)證的續(xù)航里程約為150英里。

2.8升渦輪柴油版本搭載輕度混合動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)于今年早些時候首次在Hilux系列中亮相，繼續(xù)保持其在歐洲的銷量增長。制作將于2026年春季開始。

其動力系統(tǒng)配備48伏鋰離子電池、電動機(jī)發(fā)電機(jī)和直流變流轉(zhuǎn)換器，以支持2.8升渦輪柴油發(fā)動機(jī)。

該系統(tǒng)宣稱最大功率為204馬力，扭矩為500牛·米，轉(zhuǎn)速介于1600轉(zhuǎn)/分至2800轉(zhuǎn)/分鐘之間。載重可達(dá)1000公斤，牽引能力為3500公斤（帶制動拖車）。

內(nèi)燃機(jī)將在一些全球市場，如東歐國家提供。

豐田承諾，經(jīng)過英國車輛生產(chǎn)設(shè)施的廣泛測試后，氫燃料電池系統(tǒng)將在三年內(nèi)在歐洲上市。

外觀上，新款車型采用纖薄的大燈單元，通過中央橫桿連接，上面印有豐田品牌名稱。所有版本的新配置包括后置甲板踏板便于進(jìn)出，部分車型則重新設(shè)計了側(cè)踏板。

車內(nèi)設(shè)計借鑒了豐田陸地巡洋艦的設(shè)計，采用了全新的橫向設(shè)計，并根據(jù)所選車型，配備了12.3英寸可定制的駕駛儀表顯示屏和最高12.3英寸的中央多媒體觸摸屏。

所有全時四驅(qū)和越野控制系統(tǒng)集中組合，便于作，純電動車車型采用單動線控?fù)Q擋選擇器。

Hilux車主可通過MyToyota應(yīng)用訪問遠(yuǎn)程和互聯(lián)服務(wù)，車隊經(jīng)理則可查看多達(dá)10輛車輛的數(shù)據(jù)，包括位置、油量、純電動車充電狀態(tài)以及駕駛分析，如行程歷史。

豐田Safety Sense高級駕駛輔助系統(tǒng)包括低速加速抑制、主動駕駛輔助、緊急駕駛停止系統(tǒng)、盲點監(jiān)測、安全出口輔助和駕駛員監(jiān)控攝像頭。系統(tǒng)還支持空中更新。