后量子加密 文章 最新資訊
英飛凌強化車規(guī)級微控制器產(chǎn)品組合：符合ISO/SAE 21434標準、獲中汽研認證，并支持后量子加密
- 【2026年3月12日，德國慕尼黑訊】隨著汽車行業(yè)向軟件定義汽車（SDV）轉(zhuǎn)型，網(wǎng)絡安全已成為保護車輛生態(tài)系統(tǒng)、主機廠（OEM）知識產(chǎn)權(quán)及終端客戶隱私的關(guān)鍵。為滿足這一需求，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）正全面升級其汽車微控制器（MCU）產(chǎn)品組合，通過確保AURIX? TC4x和TC3x系列、車規(guī)級PSOC?和TRAVEO? T2G系列符合ISO/SAE 21434標準，英飛凌進一步鞏固了其在汽車信息安全領(lǐng)域的領(lǐng)導地位。此外， 英飛凌AURIX? TC397已獲得
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構(gòu)建韌性系統(tǒng)：從后量子加密到新型信任架構(gòu)
- 近幾個月來，圍繞量子計算的討論已迅速從“如果發(fā)生會怎樣？”轉(zhuǎn)變?yōu)椤昂螘r會發(fā)生？”。隨著量子計算能力的發(fā)展，現(xiàn)有的加密標準，如里維斯特-沙米爾-阿德爾曼算法（RSA）和橢圓曲線加密（ECC），終將被淘汰。有鑒于此，為后量子加密（PQC）做準備不再是可選項，而是緊迫且必要的。然而，意識與行動之間仍存在差距。IBM報告稱，盡管73%的組織認識到需要制定應對量子時代的戰(zhàn)略，但只有19%的組織為這些舉措設定了近期成熟目標。延遲部署后量子防護措施只會增加合規(guī)失敗、運營中斷以及遭受量子攻擊的風險?，F(xiàn)在是時候采取行動抵御
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萊迪思將舉辦網(wǎng)絡研討會 探討支持后量子加密的安全控制FPGA新標準
- 萊迪思半導體（NASDAQ：LSCC），低功耗可編程器件的領(lǐng)先供應商，宣布公司將舉辦一場關(guān)于萊迪思MachXO5?-NX TDQ系列FPGA器件的網(wǎng)絡研討會。該系列器件是首款完全符合CNSA 2.0、支持后量子加密的安全控制FPGA。在網(wǎng)絡研討會期間，萊迪思將詳細介紹全新推出的萊迪思MachXO5-NX TDQ FPGA系列，該系列可提供強大的抗量子保護、可適應未來更新的加密敏捷性以及硬件可信根?！?主辦方：萊迪思半導體· 研討會主題：行業(yè)首款支持后量子加密的FPGA, 為您的設計打造量子防御· 時間：北
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英飛凌成為全球首個在安全控制器中采用后量子加密算法而獲得Common Criteria認證的公司
- ●? ?英飛凌成為全球首個憑借在安全控制器中采用后量子加密（PQC）算法而獲得Common Criteria EAL6認證的公司●? ?獲得國際認證是邁向量子彈性世界的關(guān)鍵一步●? ?后量子加密技術(shù)幫助保護數(shù)字基礎(chǔ)設施免受量子計算機在將來帶來的潛在威脅后量子安全全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導體領(lǐng)導者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）攜手德國聯(lián)邦信息安全局（BSI）[1]在通往彈性量子世界的道路上邁出了具有里程
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后量子加密中不斷發(fā)展的安全趨勢
- 隨著我們在日常生活中使用的技術(shù)不斷快速發(fā)展，我們必須認識到并應對隨之而來的風險——特別是在確保信息安全方面。在這些技術(shù)進步和挑戰(zhàn)中，有兩個主要趨勢脫穎而出：后量子加密（PQC）和網(wǎng)絡彈性。物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)的快速發(fā)展，部分是由于5G的興起推，它創(chuàng)造了一個復雜且高度分布式的設備網(wǎng)絡，同時也越來越容易受到網(wǎng)絡攻擊。因而利用PQC來確保系統(tǒng)既能實現(xiàn)網(wǎng)絡安全又能抵御未來威脅的需求應運而生。PQC的目標是開發(fā)加密系統(tǒng)，抵御量子計算機和經(jīng)典計算機產(chǎn)生的攻擊，并且可以與現(xiàn)有的通信協(xié)議和網(wǎng)絡一起運作。在2023年嵌入式世界大
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后量子加密介紹
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