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英飛凌為法雷奧在2026北京車展展出的激光束掃描地面投影模塊提供MEMS技術(shù)

【2026年4月27日, 德國(guó)慕尼黑訊】全球半導(dǎo)體和傳感器解決方案領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）與全球汽車照明領(lǐng)導(dǎo)者法雷奧正在合作推出集成激光束掃描（LBS）技術(shù)的短距離地面投影模塊。雙方的首項(xiàng)合作創(chuàng)新成果將在中國(guó)北京舉辦的2026北京國(guó)際汽車展覽會(huì)法雷奧展臺(tái)（B2館B2D01展位）上亮相。英飛凌2D MEMS鏡片及其控制器為法雷奧的高分辨率地面投影模塊提供支持，助力實(shí)現(xiàn)超高的亮度、對(duì)比度和分辨率想要地面投影在日間清晰可見，就必
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激光雷達(dá)市場(chǎng)正在爆炸式增長(zhǎng)，該技術(shù)正迅速融入現(xiàn)有車輛及未來將具備自動(dòng)駕駛功能的下一代汽車市場(chǎng)。激光雷達(dá)還被應(yīng)用于多種其他應(yīng)用，如智慧城市與照明、行人追蹤、人口統(tǒng)計(jì)、交通監(jiān)測(cè)、室內(nèi)3D地圖繪制等。法雷奧（Valeo）第二代激光雷達(dá)Scala激光測(cè)距儀面向汽車領(lǐng)域，具有汽車級(jí)評(píng)級(jí)，具有更高的垂直視場(chǎng)和角分辨率。激光雷達(dá)將用于自動(dòng)駕駛應(yīng)用，同時(shí)也用于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）。以下是TechInsights對(duì)Valeo激光雷達(dá)Scala第二代激光測(cè)距儀的部分深入介紹。系統(tǒng)包括：· Scala 第二代
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2 月 15 日消息，據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，寶馬宣布，將與其零部件供應(yīng)商法雷奧（Valeo）合作，開發(fā)一個(gè)名為“自動(dòng)代客泊車”（Automated Valet Parking，簡(jiǎn)稱 AVP）的 Level 4 級(jí)自動(dòng)泊車系統(tǒng)。所謂“自動(dòng)代客泊車”，旨在提供完全自動(dòng)化和無人化的泊車體驗(yàn)。據(jù)報(bào)道，基于德國(guó)汽車制造商 Neue Klasse 專用電動(dòng)汽車平臺(tái)打造的車型將率先采用這項(xiàng)技術(shù)。此次合作將把雙方的自動(dòng)化合作提升到一個(gè)新水平。此前，在 2022 年 6 月，寶馬與法雷奧宣布合作開發(fā)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的控
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自動(dòng)駕駛的賽道上，科技企業(yè)和主機(jī)廠都紛紛入局，眾多初創(chuàng)企業(yè)也正積極加入新出行創(chuàng)新的大軍。鑒于此，法雷奧近日推出“新出行通用傳感器”，以支持自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)。就像人們依靠感官去駕駛一樣，自動(dòng)駕駛汽車也需要依賴不同傳感器的輸入信息。傳感器可以作為汽車的“眼睛”和“耳朵”來發(fā)現(xiàn)行駛過程中可能存在的復(fù)雜情況，如遠(yuǎn)處的障礙物、遮擋物、車旁邊的小朋友，以及移動(dòng)的物體或小動(dòng)物等，以規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，提高駕駛安全性。實(shí)際上，法雷奧擁有市場(chǎng)上最全面的傳感器組合，包括超聲波傳感器、攝像頭、雷達(dá)和SCALA?激光掃描儀——汽車行業(yè)
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