溫度傳感器 文章 最新資訊
熱式質(zhì)量流量計基本原理淺析
- 摘要:熱式質(zhì)量流量計基本原理同熱線風(fēng)速計工作原理一樣,即:基于加熱傳感元件的對流傳熱。熱式質(zhì)量流量計根據(jù)...
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溫度傳感器應(yīng)用于手機(jī)產(chǎn)業(yè)將成主流
- 現(xiàn)在手機(jī)上的傳感器是非常多的,像是加速傳感器、重力傳感器、壓力傳感器等多種的傳感器都是可以應(yīng)用在手機(jī)當(dāng)中的?,F(xiàn)在手機(jī)當(dāng)中還沒有應(yīng)用溫濕度傳感器,原因有二第一是傳感器本身的技術(shù)不夠發(fā)達(dá),第二是手機(jī)還缺少相關(guān)應(yīng)用使其轉(zhuǎn)化為手機(jī)用戶的有利信息。但是隨著溫濕度傳感器技術(shù)的發(fā)展溫濕度傳感器在未來也將會應(yīng)用在手機(jī)上當(dāng)中。 溫濕度傳感器的傳統(tǒng)應(yīng)用是天氣預(yù)報以及室內(nèi)監(jiān)測。手機(jī)中如果集成這種應(yīng)用這就極大的方便了客戶的出行,其實(shí)客戶一直都在期待這種產(chǎn)品的出現(xiàn),唯一的難題是手機(jī)還缺少相關(guān)應(yīng)用。隨著Windows8、A
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溫度傳感器集錦
- 溫度測量的最新進(jìn)展 當(dāng)前,雖然主要的溫度傳感器,如熱電偶、熱電阻及輻射溫度計等的技術(shù)已經(jīng)成熟,但是只能 ...
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溫度傳感器價格戰(zhàn)降至 企業(yè)亟需轉(zhuǎn)型
- 近年來,我國工業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程和電子信息產(chǎn)業(yè)持續(xù)增長,也帶動了國內(nèi)整個傳感器市場需求的快速上升,投資熱,讓許多不成熟的企業(yè)也相繼加入,從不同程度上加劇了溫度傳感器的市場“混戰(zhàn)”,造成的結(jié)果是:溫度傳感器型號眾多,企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模小且分散,行業(yè)集中度低。相對應(yīng)的國內(nèi)市場“價格戰(zhàn)”也就不期而至。企業(yè)亟待需要轉(zhuǎn)型升級。 而事實(shí)上,除了升級產(chǎn)品性能,業(yè)界也確實(shí)是在致力于提供價格更低的溫度傳感器。例如德州儀器(TI)于今年年中所發(fā)布的非接觸型紅外線溫度傳感器芯片
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溫度傳感器使用中插入深度的把控
- 溫度傳感器,經(jīng)常被廣泛的應(yīng)用在多個領(lǐng)域,在溫度傳感器使用中,其工作電流和插入深度這兩個細(xì)節(jié)問題需要注意,因?yàn)楹苋菀妆淮蠹液雎浴? 溫度傳感器元件的正常工作是要滿足其工作條件的,其中之一就是它的工作電流,由于溫度傳感器具有電阻值,當(dāng)電流流過溫度傳感器元件時,會有功率損耗,就會發(fā)熱,所以為了減小傳感器本身的發(fā)熱引起測溫誤差,所以要在滿足傳感器正常工作的條件下,盡量減少其本身的發(fā)熱。這就是為什么溫度傳感器要在恒定小電流條件下使用的原因。所以比如鉑熱電阻的常規(guī)工作電流是5MA,但我們推薦的工作電流是1MA
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分析溫度傳感器在汽車工業(yè)中的應(yīng)用趨勢
- 眾所周知,溫度傳感器的應(yīng)用非常廣泛,那么在汽車工業(yè)中,它的裝配,改變了什么? 公交車安裝溫度傳感器防自燃 夏季高溫期間,公交車自燃事件時有出現(xiàn)。如何預(yù)防公交車自燃事件的發(fā)生也顯得格外重要。為了防患于未然,山西太原市公交公司為部分公交車安裝了溫度傳感器,保障公交車行車安全。 一般來說公交車自燃事故,與車輛運(yùn)行年限較長,內(nèi)部線路老化不無關(guān)系。一般運(yùn)營年限較長的車輛以及后置發(fā)動機(jī)的車輛,運(yùn)行中很容易出現(xiàn)發(fā)動機(jī)艙內(nèi)溫度過高以致出現(xiàn)火災(zāi)等事故。 而后置發(fā)動機(jī)車輛的駕駛員,很難發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)溫
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溫度傳感器介紹
溫度傳感器主要用于檢測發(fā)動機(jī)溫度、吸入氣體溫度、冷卻水溫度、燃油溫度以及催化溫度等。溫度用傳感器有線繞電阻式、熱敏電阻式和熱偶電阻式三種主要類型。三種類型傳感器各有特點(diǎn),其應(yīng)用場合也略有區(qū)別。線繞電阻式溫度傳感器的精度高,但響應(yīng)特性差;熱敏電阻式溫度傳感器靈敏度高,響應(yīng)特性較好,但線性差,適應(yīng)溫度較低;熱偶電阻式溫度傳感器的精度高,測量溫度范圍寬,但需要配合放大器和冷端處理一起使用。
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