電子控制單元 文章 最新資訊
RISC-V 汽車平臺通過 RT-Europa 實現(xiàn)實時控制
- Quintauris推出了RT-Europa，作為一款旨在實現(xiàn)下一代電子控制單元（ECU）實時控制的RISC-V汽車平臺。該平臺定位為整合RISC-V核心于安全關鍵汽車系統(tǒng)中的參考，從原型機到量產。這一公告可能預示著RISC-V可能進入主流汽車微控制器和域控制器設計，并對SoC分區(qū)、工具鏈和長期采購策略產生影響。這也可能影響歐洲OEM廠商和Tier1企業(yè)在未來項目中如何平衡基于Arm和RISC-V平臺的策略。實時RISC-V ECU的系統(tǒng)級參考RT-Europa被描述為汽車實時處理器的“黃金標準”參考，為
- 關鍵字： 汽車 電子控制單元 RISC-V
馬瑞利發(fā)布面向賽車運動的全新AI電子控制單元
- 馬瑞利宣布推出一款全新的基于人工智能的發(fā)動機和車輛控制電子控制單元（ECU），該產品適用于從傳統(tǒng)到電動的各類賽車動力系統(tǒng)。這款名為VEC_480的解決方案順應了車載實時人工智能計算的發(fā)展趨勢，于11月13日至14日在德國科隆舉辦的專業(yè)賽車運動世界博覽會上展出。這項突破性技術重新定義了傳統(tǒng)賽車控制單元（VCU）的標準，提供了前所未有的性能、效率、可靠性、計算能力和先進的連接性，以滿足行業(yè)日益增長的需求。與前代VCU相比，VEC_480解決方案在計算能力方面表現(xiàn)卓越：實時計算性能提升2.5倍，處理器間帶寬提升
- 關鍵字： 馬瑞利 賽車 電子控制單元
NI×迪為：底盤域HIL仿真系統(tǒng)
- 01 前言隨著汽車互聯(lián)化、自動化和電氣化程度的提高，電子控制單元幾乎可以控制所有關鍵機械結構，底盤控制器的數(shù)量和復雜度都在提高，相對應的測試需求也大量增加。汽車底盤系統(tǒng)對于測試平臺的要求日趨嚴格和復雜，其主要體現(xiàn)在：● 不同于其他系統(tǒng)，底盤擁有大量機械結構，控制器承擔了不少機械模塊的控制功能，為了能更全面的覆蓋控制器的測試需求和搭建更貼近于實車工況的測試環(huán)境，底盤域HIL仿真測試系統(tǒng)需要配置相應的實物臺架（轉向臺架、制動臺架、懸架臺架），實物臺架和車輛模型的數(shù)據(jù)交互、測試實用性以及整體的體積大小等均需考慮
- 關鍵字： 電子控制單元 底盤控制器 汽車底盤系統(tǒng) HIL 仿真測試 PXI VeriStand
發(fā)動機ECU測試系統(tǒng)的開發(fā)
- 電子控制單元ECU(ElectronicControlUnit)，又稱“行車電腦”、“車載電腦”等。從用途上講則是汽車專用微機...
- 關鍵字： 電子控制單元 數(shù)控電位器 ECU測試
一種電動汽車監(jiān)控平臺的設計與開發(fā)
- 1前言電動汽車中的電控單元多、內部空間小、環(huán)境干擾大，對控制系統(tǒng)、通信系統(tǒng)提出了更高的要求。CAN...
- 關鍵字： CAN總線 電動汽車 電子控制單元 監(jiān)控平臺
基于英飛凌產品的汽車EPS技術方案設計
- 隨著汽車保有量的不斷增長，汽車排放對環(huán)境的污染被加以越來越多的重視，而日益嚴格的排放標準的不斷推出更...
- 關鍵字： 電動助力轉向系統(tǒng) EPS 液壓助力轉向系統(tǒng) HPS 電子控制單元
基于MPC5500和新一代SMARTMOS器件的發(fā)動機管理系統(tǒng)電子控制單元參考設計
- 摘要：全球范圍汽車尾氣排放法規(guī)的不斷加嚴對發(fā)動機管理系統(tǒng)也提出了更高的要求：控制精度更高，控制功能愈加復雜，以及完善的在板診斷功能 (On Board Diagnostic，OBD)。飛思卡爾半導體應對這些挑戰(zhàn)，提出了基于MPC5500 系列32 位Power Architecture微控制器和新一代智能功率器件SMARTMOSTM的發(fā)動機電子控制單元(Electronic Control Unit, ECU)參考設計。 關鍵詞：發(fā)動機管理系統(tǒng)；電子控制單元(ECU)；飛思卡爾；MPC5500；智能
- 關鍵字： 發(fā)動機管理系統(tǒng) 飛思卡爾 ECU 電子控制單元 MPC5500 智能功率器件 SMARTMOS
兩大熱點帶動汽車電子革新
- 安全性是汽車不斷追求的目標，并日益成為衡量汽車優(yōu)越性的重要指標之一，圍繞提升汽車安全性的競爭也在不斷升級。而隨著汽車排放法規(guī)的不斷嚴格，車載自診斷系統(tǒng)也將進入發(fā)動機、變速箱、ABS等系統(tǒng)電子控制單元(ECU)中，以讀取故障碼和其它相關數(shù)據(jù)，使汽車的檢測、維護和管理合為一體，從而滿足環(huán)境保護要求，這對其可靠性和標定技術提出更高挑戰(zhàn)。 主動被動安全系統(tǒng)趨于整合 如今，汽車對安全性的重視日益提升，其內涵也不斷擴展。PSA標致雪鐵龍Herve
- 關鍵字： 汽車電子 汽車安全 ABS 電子控制單元 PSA OBD
基于XC164的六通道ABS開發(fā)板設計
- ABS的匹配是一個非常復雜的過程，需要做大量的實車試驗。由于試驗存在著很大的危險性，所以在進行實車試驗之前一定要先對控制軟件做一定程度的驗證，如輪速、輪加減速度、滑移率計算的準確性，以及電磁閥、報警燈、電機的正確運轉等。車載的ABS電子控制單元不具備信號發(fā)生和數(shù)據(jù)顯示的功能，而開發(fā)板彌補了這一缺陷。 總體結構介紹 開發(fā)板基本上具有六通道ABS電子控制單元的所有模塊，包括單片機、電磁閥驅動、電機驅動、電源模塊、輪速處理等，另外還有輪速發(fā)生模塊和顯示模塊等。液晶屏下方的電路板(簡稱電路板1)用
- 關鍵字： 嵌入式系統(tǒng) 單片機 ABS XC164 電子控制單元
| 共10條 1/1 1 |
電子控制單元介紹
您好，目前還沒有人創(chuàng)建詞條電子控制單元!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對電子控制單元的理解，并與今后在此搜索電子控制單元的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對電子控制單元的理解，并與今后在此搜索電子控制單元的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
關于我們 -
廣告服務 -
企業(yè)會員服務 -
網(wǎng)站地圖 -
聯(lián)系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473