羅德與施瓦茨 文章 最新資訊
羅德與施瓦茨和KT聯(lián)合演示AI增強的無線傳輸性能
- 在6G AI概念驗證聯(lián)合演示中，羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S”）CMX500一體化測試儀顯示基于AI的無線傳輸 相比傳統(tǒng)技術(shù)可顯著提升下行吞吐量。演示還直觀展現(xiàn)了這一性能提升如何改善視頻流媒體的用戶體驗。此次 合作驗證了多廠商 AI 互操作性在未來?6G?標準化中的可行性。R&S攜手KT及高通，在近期舉辦的2026年巴塞羅那世界移動通信大會（以下簡稱"MWC 2026"）上，聯(lián)合展示 了AI增強無線傳輸帶來的顯著性能提升，為實現(xiàn)優(yōu)化的 5G?Advanced 網(wǎng)
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人工智能提升6G吞吐量
- 韓國電信（KT）、高通技術(shù)公司（Qualcomm Technologies）與羅德與施瓦茨（Rohde & Schwarz）聯(lián)合展示了經(jīng) AI 增強的無線傳輸技術(shù)，實現(xiàn)了顯著的性能提升，凸顯了人工智能在 5G?Advanced 及未來 6G 網(wǎng)絡(luò)中的巨大潛力。該概念驗證演示于 2026 巴塞羅那世界移動通信大會（MWC Barcelona 2026）展出，采用羅德與施瓦茨 CMX500 一體化測試儀，驗證了下行吞吐量與用戶體驗的顯著改善。此次演示標志著 AI 正從理論走向無線接入網(wǎng)（RAN）實際部
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羅德與施瓦茨和Viasat攜手合作，為衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)連接制定NB-NTN測試方案
- 羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S”）和Viasat強強聯(lián)合，共同推進用于衛(wèi)星連接的NB-NTN物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的測試工 作。通過全面驗證物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備并確認其與Viasat網(wǎng)絡(luò)的互操作性，雙方合作旨在為廣泛的衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用提供 不間斷的連接。2026年巴塞羅那世界移動通信大會（以下簡稱“MWC 2026”）的與會者可親身體驗該測試方案 的演示。 全球衛(wèi)星通信領(lǐng)導(dǎo)者Viasat與測試測量解決方案領(lǐng)先供應(yīng)商R&S宣布開展合作，共同加強和拓展針對非地面網(wǎng) 絡(luò)能力的測試，特別聚焦窄帶物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。此
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人工智能技術(shù)大幅提升 6G 網(wǎng)絡(luò)吞吐量
- 韓國電信（KT）、高通技術(shù)公司與羅德與施瓦茨聯(lián)合完成了人工智能增強型無線傳輸技術(shù)的演示驗證，實現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)性能的大幅提升，彰顯出人工智能在 5G-A（高級 5G）及未來 6G 網(wǎng)絡(luò)中的巨大應(yīng)用潛力。這項概念驗證技術(shù)于 2026 年巴塞羅那世界移動通信大會（MWC）亮相，團隊借助羅德與施瓦茨的 CMX500 一體化測試儀，驗證了該技術(shù)在提升下行鏈路吞吐量和用戶體驗方面的顯著效果。此次演示印證了人工智能正從理論研究走向無線接入網(wǎng)（RAN）的實際落地應(yīng)用，同時也為 6G 標準化進程邁出關(guān)鍵一步：實現(xiàn)了不同廠商的人工
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羅德與施瓦茨演示FR1–FR3載波聚合技術(shù)，推動6G技術(shù)發(fā)展
- 羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S”）攜手高通，成功演示了跨越FR1和FR3頻段的載波聚合技術(shù)，在6G研究和生 態(tài)系統(tǒng)準備方面達成又一關(guān)鍵里程碑。這一成果在2026年巴塞羅那世界移動通信大會（以下簡稱“MWC 2026”） 上進行了現(xiàn)場展示。 R&S與高通在MWC 2026 R&S展臺進行了現(xiàn)場演示，該演示將約2.5 GHz的中頻段信道（FR1）與約7 GHz的中高頻 段信道（FR3）進行聚合，并在兩個頻段上均采用了4x4 MIMO和高階調(diào)制技術(shù)。通過此配置，雙方驗證了跨越
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暢連無限，創(chuàng)新賦能：羅德與施瓦茨亮相MWC 2026
- 作為移動通信行業(yè)的領(lǐng)先解決方案提供商，羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S”）將在2026年巴塞羅那世界移動 通信大會（以下簡稱“MWC 2026”）上全面展示其產(chǎn)品組合，致力于使從5G到6G的新興網(wǎng)絡(luò)技術(shù)具備可測量性 與高可靠性，以滿足實際部署需求。 R&S邀請全球與會者蒞臨MWC 2026 R&S展臺，與專家面對面交流，共同探索下一代無線通信技術(shù)的創(chuàng)新解決方 案。R&S將以“暢連無限，創(chuàng)新賦能”為主題，于2026年3月2日至5日在Fira Gran Via會展中心5
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羅德與施瓦茨發(fā)布NRP140TWG(N)熱功率傳感器：F頻段測量的全新標桿
- 簡介羅德與施瓦茨推出全新R&S NRP140TWG(N)熱功率傳感器，采用高性能WR 8波導(dǎo)連接器，專為滿足F頻段應(yīng)用日益增長的需求而打造。該傳感器完全可溯源至德國國家計量院（PTB），并配備先進的溫度補償技術(shù)，確保測量數(shù)據(jù)精準可靠。憑借即插即用的便捷設(shè)計，用戶可通過USBTMC或LAN數(shù)字接口輕松連接，顯著提升操作效率，是廣泛應(yīng)用的理想之選。主要特點動態(tài)范圍：–35 dBm 至 +20 dBm頻率范圍：DC 至 170 GHz通過 USB 和 LAN 進行控制和監(jiān)測（僅限 R&S?NRP
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羅德與施瓦茨發(fā)布緊湊型MXO 3系列示波器：4通道和8通道配置兼具高性能與性價比
- 簡介羅德與施瓦茨推出緊湊型4通道和8通道MXO 3系列，擴充其新一代MXO示波器產(chǎn)品線。MXO 3以極為緊湊的機身和更親民的價格，提供了過去僅在大尺寸高價機型上才能實現(xiàn)的快速精準的先進MXO技術(shù)。該示波器能讓工程師觀測到同級別設(shè)備無法捕捉的被測信號細節(jié)。 主要特點100 MHz 至 1 GHz 帶寬，性能無與倫比全球首屈一指的示波器，450 萬波形/秒，最高 99% 的實時采集率業(yè)內(nèi)出眾的系統(tǒng)架構(gòu)：12 位 ADC 和 18 位 HD 模式緊湊型八通道示波器，兼具 MSO、信號發(fā)生器和 11.6
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羅德與施瓦茨憑借CMP180無線通信測試儀助力MediaTek完成6G波形驗證
- 行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S”）攜手MediaTek開展TC-DFT-s-OFDM波形測試，共同推進下一代無線技術(shù)發(fā)展。無線通信測試測量解決方案領(lǐng)導(dǎo)者R&S宣布，MediaTek采用R&S CMP180無線通信測試儀對6G候選波形技術(shù)TCDFT-s-OFDM進行驗證測試。此次合作彰顯了先進測試設(shè)備在下一代無線通信基礎(chǔ)技術(shù)研發(fā)中的關(guān)鍵作用。TC-DFT-s-OFDM（網(wǎng)格編碼離散傅里葉變換擴頻正交頻分復(fù)用）技術(shù)已作為6G標準化候選技術(shù)提交3GPP審議。MediaTek研究
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羅德與施瓦茨宣布推出新頻段R&S ZNB3000矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀
- 2025 年 2 月推出的 R&S ZNB3000 以業(yè)界領(lǐng)先的測量速度、出色的擴展能力及一流射頻性能，為中端矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀市場樹立了新標桿。隨著高頻型號的加入，R&S ZNB3000 將覆蓋更廣泛的應(yīng)用場景。 羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S”）在今年的歐洲微波周(EuMW)上展示頻率覆蓋高達54GHz的新型號ZNB3000，此系列矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀助力工程師快速獲得測量結(jié)果。R&S ZNB3000矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀在可擴展平臺上兼具精度與速度，能幫助工程師和研究人員加速高性能射頻
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羅德與施瓦茨FSWP相位噪聲分析儀及VCO測試儀實現(xiàn)單表56 GHz測量能力
- 羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S”）針對未來應(yīng)用需求升級R&S FSWP相位噪聲分析儀。全新R&S FSWP-B56G選件將頻率范圍擴展至56 GHz，通過支持外接高端信號源作為本振，該設(shè)備兼具易用型信號源分析儀與高端相位噪聲測試儀的雙重優(yōu)勢。為滿足放大器附加相位噪聲和殘余相位噪聲的測量需求，R&S還將內(nèi)置信號源頻率范圍提升至54 GHz。此外，該設(shè)備新增了簡便創(chuàng)新的噪聲系數(shù)測量功能。R&S對其相位噪聲分析儀產(chǎn)品FSWP進行重大性能升級，這款兼具相位噪聲分析與壓控振蕩
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【行業(yè)方案】D波段射頻寬帶信號產(chǎn)生與分析
- 對更高帶寬的需求，有力推動了對D波段和亞太赫茲頻段中更高頻率的探索。將新的外部前端與選定的R&S信號發(fā)生器、頻譜分析儀和示波器相結(jié)合，以生成和分析110-170GHz D波段的矢量信號。除了6G研究所需的頻率范圍外，D波段還用于現(xiàn)代遠程監(jiān)視雷達，并具有未來汽車電子測試應(yīng)用的潛力。在沒有一體化解決方案的頻率下，R&S提供了最佳的集成、最簡單的可用設(shè)置，具有最佳的信號質(zhì)量和最少的組件數(shù)量。圖一：D波段信號產(chǎn)生與分析布置R&S信號源配合外部射頻前端，可以滿足寬帶信號的產(chǎn)生，110GHz-
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【技術(shù)科普】從同步軌道到星鏈組網(wǎng)（下）：衛(wèi)星通信測試方案概述
- 太空早已成為人類探索的終極目標之一。在這片廣袤的宇宙中，一場無聲的太空競爭早已悄然進行。當(dāng)我們仰望星空時，可曾想過在我們深邃的天空中，有著成千上萬的 人造地球衛(wèi)星從頭頂上掠過 。從1957年前蘇聯(lián)發(fā)射世界第一顆人造衛(wèi)星斯普特尼克1號（Sputnik-1），到2014年實現(xiàn)人造衛(wèi)星千顆（1261顆）在軌，用了整整57年。而到2024年的近萬顆在軌衛(wèi)星（截止2024年5月全球在軌衛(wèi)星數(shù)量為9770顆）卻僅僅只用了10年時間。這其中有72%是通信衛(wèi)星，而在這近萬顆衛(wèi)星中，低軌衛(wèi)星占了91.5
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【行業(yè)方案】一文帶你了解車載無線廣播接收機測試
- 車載無線廣播一直是車載信息和娛樂系統(tǒng)的重要組成部分，曾經(jīng)在很長一段時間內(nèi)都是汽車的標準配置。世界各國都高度重視車載無線廣播接收。歐盟早在2018年發(fā)布的《歐盟電子通信法規(guī)》中要求在歐盟市場上出售或出租的M類新車中集成的任何車載無線電接收器應(yīng)包含數(shù)字音頻廣播DAB的功能。中東地區(qū)的阿聯(lián)酋和沙特阿拉伯分別于2018、2019年發(fā)布地面數(shù)字和模擬廣播接收機技術(shù)條件，要求在阿聯(lián)酋、沙特阿拉伯銷售的所有車型應(yīng)滿足該要求。日本于2014年修訂了FM調(diào)頻多路廣播系統(tǒng)操作標準，用于指導(dǎo)行業(yè)進行設(shè)計開發(fā)。我國的工業(yè)和信息化
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【儀測高下】224Gbps高速線纜測試方案
- 01.高速傳輸速率發(fā)展歷程1標準演進IEEE 802.3系列標準作為以太網(wǎng)技術(shù)的基礎(chǔ)，近年來不斷推動著數(shù)據(jù)傳輸速率的提升。從2010年代的100Gbps（802.3bj）和200Gbps（802.3cd），到2020年代的400Gbps（802.3ck）乃至當(dāng)今的1.6Tbps（802.3dj），以太網(wǎng)技術(shù)經(jīng)歷了飛速的發(fā)展，目前IEEE 802.3dj單通道支持的最大速率超過200Gbps。與此同時，調(diào)制技術(shù)也從傳統(tǒng)的NRZ（非歸零碼）向PAM4（四電平脈沖幅度調(diào)制）轉(zhuǎn)變，這一轉(zhuǎn)變使頻譜效率提升了一倍，為
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羅德與施瓦茨介紹
羅德與施瓦茨公司簡介
羅R&S logo德與施瓦茨公司（R&S）始于慕尼黑的一個兩人開發(fā)實驗室。 公司的兩位創(chuàng)始人Lothar Rohde博士與Hermann Schwarz博士在德國耶拿學(xué)習(xí)物理學(xué)期間相識。 兩人師從Esau教授，并于1931年自耶拿大學(xué)物理技術(shù)學(xué)院獲得博士學(xué)位，由于對射頻測量的極大興趣，兩人畢業(yè)后仍保持聯(lián)系。 在正常工作之外，兩位物理學(xué)家還不斷地進行氣體放 [ 查看詳細 ]
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