能量收集文章最新資訊

【TI視頻】TI能量收集方案：真正高效的納米級(jí)電源解決方案

電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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凌力爾特推出一款完整的調(diào)節(jié)能量收集解決方案LTC3330

凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出一款完整的調(diào)節(jié)能量收集解決方案 LTC3330，其能提供高達(dá) 50mA 的連續(xù)輸出電流以在可以采用可收集能量時(shí)延長(zhǎng)電池壽命。當(dāng)從收集能量向負(fù)載提供穩(wěn)定的功率時(shí)，LTC3330 無需從電池吸收電源電流;而在無負(fù)載條件下由電池供電時(shí)，LTC3330 僅需 750nA 的工作電流。
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新一代微型能量收集技術(shù)登場(chǎng) 加快無電池應(yīng)用步入現(xiàn)實(shí)

新一代微型能量收集技術(shù)登場(chǎng) 加快無電池應(yīng)用步入現(xiàn)實(shí),21ic訊橋梁的安全監(jiān)控、零瓦待機(jī)、智能照明控制hellip;hellip;等這些看似風(fēng)馬牛不相及的領(lǐng)域，今天，它們都將和一個(gè)概念——“微型能量收集(Energy Harv
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飛機(jī)狀況監(jiān)視能量收集方案介紹

飛機(jī)狀況監(jiān)視

飛機(jī)老化是許多空難事故的主要原因，為了盡可能地避免災(zāi)難發(fā)生，所有飛機(jī)都須定期接受機(jī)身維護(hù)檢查。

大型機(jī)群的結(jié)構(gòu)疲勞曾經(jīng)是一個(gè)需要解決的嚴(yán)重問題，幸運(yùn)的是，這個(gè)問題已經(jīng)解決了。通過進(jìn)行
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飛機(jī)狀況監(jiān)視能量收集方案簡(jiǎn)介

飛機(jī)狀況監(jiān)視

飛機(jī)老化是許多空難事故的主要原因，為了盡可能地避免災(zāi)難發(fā)生，所有飛機(jī)都須定期接受機(jī)身維護(hù)檢查。

大型機(jī)群的結(jié)構(gòu)疲勞曾經(jīng)是一個(gè)需要解決的嚴(yán)重問題，幸運(yùn)的是，這個(gè)問題已經(jīng)解決了。通過進(jìn)行
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能量收集應(yīng)用無處不在

能量收集的概念已經(jīng)出現(xiàn)超過 10 年了，然而在現(xiàn)實(shí)環(huán)境中，由環(huán)境能源供電的系統(tǒng)一直很笨重、復(fù)雜和昂貴。不過，有些市場(chǎng)已經(jīng)成功地采用了能量收集方法，如交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施、無線醫(yī)療設(shè)備、輪胎壓力檢測(cè)和樓宇自動(dòng)化市場(chǎng)。尤其是在樓宇自動(dòng)化系統(tǒng)中，諸如占位傳感器、自動(dòng)調(diào)溫器甚至光控開關(guān)等，以前安裝時(shí)通常使用的電源或控制配線，現(xiàn)在已經(jīng)不需要了，取而代之是，它們采用了局部能量收集系統(tǒng)。
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能量收集從滿足電源管理需求開始

能量收集的概念已經(jīng)出現(xiàn)超過10年了，然而在現(xiàn)實(shí)環(huán)境中，由環(huán)境能源供電的系統(tǒng)一直很笨重、復(fù)雜和昂貴。不過，有些...
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壓電式器件簡(jiǎn)化振動(dòng)能量收集原理介紹

能量收集的商業(yè)化可行性盡管能量收集的概念廣為人知已有多年，但在某種實(shí)際環(huán)境中實(shí)現(xiàn)這樣一個(gè)系統(tǒng)卻十分麻煩、復(fù)雜和昂貴。然而，采用了能量收集方法的市場(chǎng)實(shí)例包括交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施、無線醫(yī)療設(shè)備、輪胎壓力檢
關(guān)鍵字：壓電式器件能量收集振動(dòng) 原理

小型光伏電池在能量收集中的應(yīng)用

超低功率解決方案可用于眾多的無線系統(tǒng)，包括交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施、醫(yī)療設(shè)備、輪胎壓力檢測(cè)、工業(yè)檢測(cè)、樓宇自動(dòng)...
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小型光伏電池在能量收集應(yīng)用中找到用武之地

背景超低功率解決方案可用于眾多的無線系統(tǒng)，包括交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施、醫(yī)療設(shè)備、輪胎壓力檢測(cè)、工業(yè)檢測(cè)、樓宇自動(dòng)化和貴重物品追蹤。此類系統(tǒng)通常在其服役生涯的大部分時(shí)間里都處于待機(jī)睡眠模式，僅需極低的mu;W級(jí)功
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飛機(jī)狀況監(jiān)視能量收集的實(shí)現(xiàn)方案

飛機(jī)狀況監(jiān)視

飛機(jī)老化是許多空難事故的主要原因，為了盡可能地避免災(zāi)難發(fā)生，所有飛機(jī)都須定期接受機(jī)身維護(hù)檢查。

大型機(jī)群的結(jié)構(gòu)疲勞曾經(jīng)是一個(gè)需要解決的嚴(yán)重問題，幸運(yùn)的是，這個(gè)問題已經(jīng)解決了。通過進(jìn)行
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飛機(jī)結(jié)構(gòu)運(yùn)用能量收集實(shí)現(xiàn)方案

由于全世界都缺乏模擬開關(guān)模式電源設(shè)計(jì)專長(zhǎng)，設(shè)計(jì)一個(gè)有效的能量收集系統(tǒng)一直都很難，不過，隨著 LTC3108 和 LTC3588-1 的推出，這種狀況將為之改觀。這些器件幾乎可以從任何熱源或機(jī)械振動(dòng)源抽取能量，而熱源和機(jī)械振動(dòng)源在飛機(jī)環(huán)境中是常見的。此外，這些器件具有全面的功能并易于設(shè)計(jì)，因此它們極大地簡(jiǎn)化了能量收集鏈中難以實(shí)現(xiàn)的電源轉(zhuǎn)換設(shè)計(jì)。
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壓電式器件簡(jiǎn)化振動(dòng)能量收集原理

壓電式器件簡(jiǎn)化振動(dòng)能量收集原理雖然“能量收集”自 2000 年初就已出現(xiàn)，但只是憑借近期的技術(shù)發(fā)展才將其推進(jìn)至商業(yè)化階段。簡(jiǎn)而言之，2010 年我們處在一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)并將迎來其“成長(zhǎng)”階段。運(yùn)用能量收集技術(shù)的樓宇自動(dòng)
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能量收集介紹

　　電子器件所處的環(huán)境大多有很多可利用的能量（如，其他器件產(chǎn)生的電磁場(chǎng)，震動(dòng)，溫度變化等），通過某種方式將這些能量轉(zhuǎn)化為電能，通常供電給小電器件（如植入人體的耳蝸等）。思想來源于轉(zhuǎn)化自然界的機(jī)械能或太陽能為電能（水電站，光伏發(fā)電）。　　//如用身體熱量給小電器裝置供電，利用海洋洋流發(fā)電等?，F(xiàn)在，能量收集日益引起人們的關(guān)注，原因是世界各國在大力發(fā)展可再生能源，而且越來越小的電子系統(tǒng)可以通過越來越 [ 查看詳細(xì) ]