虛擬化文章最新資訊

企業(yè)用戶的GPU虛擬化必要性，絲毫不亞于曾經(jīng)的CPU虛擬化

Nutanix 首席執(zhí)行官拉吉夫?拉馬斯瓦米表示，人工智能技術(shù)的應(yīng)用已開始為公司貢獻(xiàn)利潤。不過，自主智能體 AI 真正開始顯著影響客戶的盈利狀況，還需要一段時間。該廠商在上月的 GTC 大會上公布了自主智能體 AI 平臺戰(zhàn)略，并于本周推出了更多相關(guān)功能，其中包括一套多租戶框架，旨在幫助企業(yè)與新型云服務(wù)商從 GPU 中榨取更多價值。但目前仍處于早期階段，可以合理認(rèn)為，真正規(guī)模化使用 Nutanix 全新 AI 技術(shù)的客戶數(shù)量大概率僅有數(shù)十家，而非數(shù)千家。與此同時，公司在聚焦即將到來的自主智能體 AI 時代的
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嵌入式虛擬化：從概念到實(shí)現(xiàn)——案例研究

Ono Sokki，一家汽車測試和測量應(yīng)用供應(yīng)商，采用了虛擬化技術(shù)，將其其中一套系統(tǒng)從六臺工業(yè)PC簡化為單一硬件平臺。同時，他們對產(chǎn)品進(jìn)行了現(xiàn)代化改造，簡化了部署。工作負(fù)載整合技術(shù)的優(yōu)勢場景在深入案例之前，有必要明確工作負(fù)載整合技術(shù)的核心價值場景。對于那些需要在緊湊、高效的系統(tǒng)架構(gòu)內(nèi)，同時兼顧實(shí)時控制、數(shù)據(jù)處理與安全互聯(lián)三大需求的應(yīng)用而言，這項(xiàng)技術(shù)的優(yōu)勢尤為突出。人工智能與機(jī)器學(xué)習(xí)領(lǐng)域就是典型范例。通過將人工智能工作負(fù)載與控制、可視化任務(wù)整合至同一平臺，原始設(shè)備制造商（OEM）能夠降低硬件投入成本，同時實(shí)
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使用預(yù)集成棧簡化嵌入式虛擬化

預(yù)集成軟硬件技術(shù)棧正推動工作負(fù)載整合走向普及，這一主題值得展開深入探討。此前，OEM 廠商因顧慮開發(fā)復(fù)雜度，一直對工作負(fù)載整合技術(shù)持觀望態(tài)度。本文將深入剖析這些顧慮，并闡釋集成解決方案平臺如何助力企業(yè)破除障礙。工作負(fù)載整合的落地難點(diǎn)從歷史實(shí)踐來看，工作負(fù)載整合曾面臨一系列技術(shù)與組織層面的難題，這些難題一度被視為無法逾越的鴻溝。其中，遷移復(fù)雜度是被提及最多的顧慮。將系統(tǒng)架構(gòu)從多套獨(dú)立硬件平臺，遷移至整合式架構(gòu)，需要進(jìn)行周密規(guī)劃與全面驗(yàn)證。技術(shù)人員必須重新評估資源需求，并重驗(yàn)系統(tǒng)級的時序邏輯與輸入輸出（I/O
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在單一硬件平臺上執(zhí)行多個工作負(fù)載

嵌入式系統(tǒng)變得越來越依賴硬件——這就是一個問題。每次安裝新硬件，都會帶來額外成本、更多故障點(diǎn)、更高的維護(hù)復(fù)雜度，以及未來升級的更艱難路徑。虛擬化和虛擬機(jī)監(jiān)控程序提供了一條出路。通過用虛擬機(jī)（VM）替代物理上分離的平臺，多個子系統(tǒng)可以合并成單一硬件平臺——這一技術(shù)稱為工作負(fù)載整合。這種方法解決了硬件碎片化帶來的許多挑戰(zhàn)。如今，借助預(yù)先集成工業(yè)級虛擬化與嵌入式硬件的平臺，采用比以往任何時候都更容易。工作負(fù)載整合：一臺設(shè)備能兼容所有人工作負(fù)載整合最直接的優(yōu)勢是節(jié)省空間和成本。硬件組件減少，系統(tǒng)耗電更少，維護(hù)需求
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虛擬化在軟件定義汽車汽車軟件開發(fā)中的關(guān)鍵作用

汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場深刻的變革。車輛不再只是機(jī)械機(jī)器，它們正在成為充滿電子和智能的復(fù)雜軟件定義平臺。隨著現(xiàn)代汽車中電子控制單元（ECU）數(shù)量的攀升（一些汽車現(xiàn)在包含多達(dá) 150 個 ECU），集成、驗(yàn)證和確認(rèn)硬件和軟件之間復(fù)雜相互作用的挑戰(zhàn)也越來越大。這種復(fù)雜性推動了汽車軟件開發(fā)中對虛擬化的需求不斷增長。向軟件定義汽車（SDV）的轉(zhuǎn)變當(dāng)今的車輛是來自多個供應(yīng)商的硬件和軟件的融合，每個供應(yīng)商都有自己的依賴關(guān)系和集成要求。對新功能、更快上市時間和更高質(zhì)量的需求是無情的。消費(fèi)者，尤其是年輕一代，期望在他
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紅帽與AMD強(qiáng)化戰(zhàn)略合作，為混合云中的AI及虛擬化拓展客戶選擇

全球領(lǐng)先的開源解決方案提供商紅帽公司和AMD（納斯達(dá)克股票代碼：AMD）近日宣布建立戰(zhàn)略合作，旨在推動AI能力發(fā)展，并優(yōu)化虛擬化基礎(chǔ)設(shè)施。通過此次深化合作，紅帽與AMD將拓展客戶在混合云環(huán)境中的選擇——從部署經(jīng)過優(yōu)化、高效的AI模型，到更具成本效益地實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)虛擬機(jī)（VM）的現(xiàn)代化升級。隨著AI的引入導(dǎo)致工作負(fù)載需求和多樣性持續(xù)增加，企業(yè)必須具備滿足這些不斷增長需求的能力和資源。然而，典型的數(shù)據(jù)中心主要專注于傳統(tǒng)IT系統(tǒng)，幾乎沒有余力支持AI等密集型工作負(fù)載。為滿足這一需求，紅帽與AMD正攜手，
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英特爾Sachin Katti:虛擬化及開放式RAN已成未來趨勢

隨著數(shù)字革命愈演愈烈，全球?qū)σ苿訑?shù)據(jù)和服務(wù)的需求正在迅速增長。如今，智能手機(jī)已成為我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠?。在智能手機(jī)的加持下，我們可以通過拍照、瀏覽新聞和社交媒體或玩游戲等方式自娛自樂，還可以呼叫網(wǎng)約車等。當(dāng)然，我們偶爾也會打電話。此外，憑借功能強(qiáng)大的軟件和“應(yīng)用商店”，我們已經(jīng)習(xí)慣在不進(jìn)行手機(jī)升級的情況下獲得全新用戶體驗(yàn)，這只需要我們下載或更新App即可。那么，我們的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施是否也可以用類似方式通過軟件來定義？如果無線網(wǎng)絡(luò)（也就是將移動設(shè)備連接到日常使用的App和服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)）可以通過簡單的軟
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MCU的虛擬化解決方案平臺

未來汽車的C.A.S.E.趨勢將會大幅推進(jìn)汽車設(shè)計(jì)的改變，而傳統(tǒng)的E/E架構(gòu)將難以實(shí)現(xiàn)新需求。本文敘述如何藉由MCU的虛擬化解決方案平臺，妥善解決未來幾代汽車在創(chuàng)新E/E架構(gòu)的挑戰(zhàn)。從傳統(tǒng)汽車設(shè)計(jì)向C.A.S.E.（代表未來汽車的連接性、自主性、共享性、電氣化的縮寫）推進(jìn)的趨勢，要求汽車內(nèi)的整體計(jì)算性能和通訊負(fù)荷呈指數(shù)增長。圖1 : CASE：互聯(lián)、自主、共享、電動汽車為了實(shí)現(xiàn)C.A.S.E.，必要的計(jì)算能力和網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜性無法以經(jīng)濟(jì)合理的方式通過傳統(tǒng)的E/E架構(gòu)實(shí)現(xiàn)，因?yàn)榉植际紼/E結(jié)構(gòu)需要大
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重疊網(wǎng)絡(luò):什么讓我們等了這么長時間？

虛擬化簡介虛擬化大獲成功，是因?yàn)樗鼘?shí)現(xiàn)了最初承諾的優(yōu)勢，包括優(yōu)化硬件利用率，減少服務(wù)器泛濫和最大限度增加服務(wù)器硬件投資回報(bào)。這是通過以下途徑
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通過虛擬化使運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)發(fā)生巨大變革

引言：虛擬化因能在網(wǎng)絡(luò)上提供大量所需的、多年來一直缺乏的創(chuàng)新而前景光明。電信運(yùn)營商在試圖維持從傳統(tǒng)用戶服務(wù)模式中獲得利潤的同時，面臨著不確定
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愛立信CEO：虛擬化推動市場下一波洗牌不犧牲研發(fā)投資是發(fā)展底線

　　來自彭博社的報(bào)道稱，電信設(shè)備行業(yè)的最近一次洗牌對愛立信利潤率造成了擠壓，不少公司在這波浪潮中未能生存下來。在面對下一次劇變的到來的過程中，愛立信新任CEO Borje Ekholm表示他已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。　　作為愛立信的董事會成員，Borje Ekholm目睹了中國廠商價格戰(zhàn)帶來的破壞。在這家瑞典無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備制造商擔(dān)任了10個月的CEO后，他預(yù)見到，隨著網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營向軟件進(jìn)行轉(zhuǎn)移，未來將會出現(xiàn)另一波新的競爭對手。Borje Ekholm堅(jiān)持向研發(fā)進(jìn)行投資從而防止愛立信的市場地位受到進(jìn)一步的沖擊，為此他正
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x86服務(wù)器虛擬化在數(shù)據(jù)中心遇到的8個問題

x86服務(wù)器虛擬化在數(shù)據(jù)中心遇到的8個問題
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解決虛擬世界的存儲管理難題

隨著數(shù)據(jù)量的不斷增長，對存儲的需求也在快速增長。而且看起來，越是虛擬化的服務(wù)器就越需要更多的存儲。因此，這兩種趨勢--數(shù)據(jù)增長和虛擬化--正成為存儲增長的強(qiáng)大合力。
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如何用虛擬化解決數(shù)據(jù)安全問題

虛擬化技術(shù)自誕生之日起，即被IT業(yè)界廣泛肯定，但在虛擬化被廣泛認(rèn)同并高呼虛擬化時代來臨的今天，我們看到除了部分系統(tǒng)的集中使用外，仍然是“吆喝的響，賣的少”，人們疑慮集中在“雞蛋與藍(lán)子”的討論上，也就是虛擬機(jī)的安全問題。
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數(shù)據(jù)中心的網(wǎng)絡(luò)虛擬化和自動化

數(shù)據(jù)中心的虛擬化，即“網(wǎng)絡(luò)感知”和開放性，是新的數(shù)據(jù)中心的必備能力，只有這樣，用戶才能優(yōu)化資源利用率，降低手動維護(hù)安全策略所造成的人工錯誤，因?yàn)樘摂M化提高了數(shù)據(jù)中心的可用性，并降低了總體擁有成本。
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