車燈 文章 最新資訊
馬瑞利將在2026北京車展發(fā)布20余項創(chuàng)新成果 推進本土化、成本效率優(yōu)勢與快速交付
- · 以“創(chuàng)新為基，領(lǐng)先全域”為主題，公司展示兼具前沿性與高度本土化的技術(shù)，助力整車廠加快產(chǎn)品上市進程?！?nbsp;馬瑞利融合本土優(yōu)勢與全球資源，在中國及其他市場提供量身定制的解決方案，在客戶所在之處為其提供支持。2026年3月27日——全球汽車行業(yè)移動出行技術(shù)供應(yīng)商馬瑞利將于4月24日至5月3日在北京國際汽車展覽會上，發(fā)布覆蓋多個車身域的一系列新技術(shù)。在位于中國國際展覽中心（順義館）W2館， W2B08展臺，馬瑞利將展出20余項創(chuàng)新成果，并首發(fā)6款新產(chǎn)品，彰顯其結(jié)合本土優(yōu)勢與全球資源的卓越能力
- 關(guān)鍵字： 馬瑞利 車燈 中控屏 北京車展 汽車電子 懸架
安森美無MCU車燈方案的技術(shù)革命與市場啟示
- 在2025 年慕尼黑上海電子展的汽車電子專題采訪中，安森美(onsemi)系統(tǒng)應(yīng)用工程師Austin先生，深入解讀了其顛覆性的無MCU前照燈方案，展現(xiàn)出汽車照明領(lǐng)域從硬件架構(gòu)到智能交互的全面革新。這一方案不僅打破了傳統(tǒng)車燈依賴MCU的設(shè)計范式，更通過10Base-T1S以太網(wǎng)技術(shù)與域控制器架構(gòu)的融合，為新能源汽車智能化進程提供了關(guān)鍵支撐。1? ?從ECU到域控制器的架構(gòu)重構(gòu)傳統(tǒng)汽車照明系統(tǒng)采用“ECU-CAN總線-MCU-LED驅(qū)動”的分布式架構(gòu)，每個車燈節(jié)點需獨立配置MCU及周邊電路
- 關(guān)鍵字： 202505 安森美 車燈
基于NXP S32K144的自適應(yīng)汽車大燈方案
- IoT的發(fā)展帶動各式各樣產(chǎn)品的互聯(lián)互通，智慧城市，智慧家庭，智慧交通等等貼近生活的方方面面也都是這樣。萬物相連，萬物互通，就是物聯(lián)網(wǎng)的初衷。時下智慧汽車行業(yè)也將傳統(tǒng)汽車行業(yè)拉進了智能化，讓自動駕駛，讓ADAS，讓360環(huán)視等等高科技技術(shù)都應(yīng)用在了汽車身上。汽車上有最復(fù)雜的傳感感知系統(tǒng)，有最先進的控制單元，有最安全的數(shù)據(jù)通訊和存儲。這一切的一切，都體驗出科技的發(fā)展。品佳集團一直致力于汽車行業(yè)產(chǎn)品方案的設(shè)計與推廣，同時也會配合在汽車市場占有主導(dǎo)地位的NXP公司開發(fā)一些汽車產(chǎn)品方案。此前NXP分別在第一代日間行
- 關(guān)鍵字： LED S32K144 車燈 電壓 NXP LIGHTING 電流 調(diào)光 EMI 照明
基于英飛凌PSoC和驅(qū)動IC的貫穿式尾燈方案
- 隨著LED在車燈上面的普及，尾燈的應(yīng)用需求，已經(jīng)從簡單的替代傳統(tǒng)燈泡到動態(tài)轉(zhuǎn)向燈和尾燈迎賓功能逐漸普及，位置燈，剎車燈，轉(zhuǎn)向燈也逐漸需要滿足功能安全需求。目前的路面上，從豪華車到熱銷車，以及國產(chǎn)車，貫穿式尾燈也越來越常見，似乎已經(jīng)成為了一種趨勢。基于這些概念，我們向大家分享基于Infineon PSoC?及驅(qū)動IC的貫穿式尾燈方案，相對于之前的尾燈驅(qū)動方案，線束更少，設(shè)計更簡，功能更強。傳統(tǒng)尾燈連接方式，線束復(fù)雜；如有更多的動態(tài)效果要求，則需要單獨配置MCU+Driver的方式，軟件配置復(fù)雜，線
- 關(guān)鍵字： Automotive 車燈 Infineon 貫穿式
歐司朗發(fā)布新款LED, 適用于超薄的車頭燈設(shè)計
- 近日，全球半導(dǎo)體領(lǐng)域的創(chuàng)新推動者 ——歐司朗發(fā)布了新款Oslon Boost HM LED，使超薄的車頭燈設(shè)計成為可能。近年來，隨著汽車照明技術(shù)的發(fā)展，光成為了現(xiàn)代汽車設(shè)計中重要的元素之一。尺寸小巧、亮度出色的光源有助于打造更緊湊和多功能的車頭燈。LED產(chǎn)品的微型化設(shè)計對自適應(yīng)前照燈（通常被稱作為彎道照明或矩陣照明），起到越來越重要的作用。憑借新款Oslon Boost HM，歐司朗的開發(fā)人員成功地在0.5平方毫米芯片面積與1.5安培電流的條件下獲得了高達415流明的出色亮度。與此同時，該LED的外形緊湊
- 關(guān)鍵字： LED 車燈
聯(lián)手意法半導(dǎo)體 奧迪推出車燈創(chuàng)新方案
- 日前，據(jù)外媒報道，意法半導(dǎo)體集團對外宣布，公司已經(jīng)與奧迪展開合作，雙方將共同設(shè)計一款創(chuàng)新型OLED汽車車燈，可對數(shù)百顆OLED燈珠單獨控制和診斷，這種新技術(shù)將應(yīng)用到未來的奧迪新款車型中。
- 關(guān)鍵字： 意法半導(dǎo)體 奧迪 車燈
意法半導(dǎo)體推出靈活的車規(guī)級12通道LED驅(qū)動芯片，簡化當(dāng)下最先進的車燈設(shè)計
- 意法半導(dǎo)體ALED1262ZT 12通道LED驅(qū)動器可用于驅(qū)動當(dāng)下流行的汽車后組合燈和室內(nèi)照明燈，支持炫酷創(chuàng)新的視覺效果設(shè)計。
- 關(guān)鍵字： 意法半導(dǎo)體 LED 車燈
2018年車用LED照明產(chǎn)值將達25億美元
- LED照明已經(jīng)進入了殺戮戰(zhàn)場，廠商開始尋求新的藍海，而LED車用照明的毛利率相對優(yōu)于其他傳統(tǒng)應(yīng)用，吸引許多臺灣LED廠商開始布局車用LED照明領(lǐng)域。TrendForce旗下綠能事業(yè)處LEDinside研究經(jīng)理呂理舜表示，盡管車用LED認證時間長，進入供應(yīng)鏈門坎高，但整體市場發(fā)展于2014-2018年的復(fù)合成長率將達到9%。其中，車外照明日行燈(DRL)與遠近燈(H/L Beam)的產(chǎn)值年復(fù)合成長率更高達到21%與48%，是后續(xù)值得留意的兩大應(yīng)用產(chǎn)品。 LED在整體車燈應(yīng)用穩(wěn)定成長 目前車燈
- 關(guān)鍵字： LED TrendForce 車燈
車臉車燈特征的量化方法研究
- 引言 本文所研究的車臉是指由散熱器隔柵和車燈組成的帶狀區(qū)域，如圖1所示。車臉的車燈部分具有明顯的形狀特征，因此，通過量化車燈形狀，可達到量化車臉特征的目的。對車臉特征進行量化，可以便于交管部門建立車臉特征數(shù)據(jù)庫，簡化車臉特征檢索算法，提高車臉特征檢索速度，實現(xiàn)快速、高效的車臉識別。 車燈的形狀特征 通過考察多類轎車的車燈形狀發(fā)現(xiàn)，可以根據(jù)車燈的外形輪廓將其分為簡單幾何結(jié)構(gòu)和復(fù)雜組合結(jié)構(gòu)兩大類。簡單幾何結(jié)構(gòu)又可以根據(jù)車燈形狀劃分為矩形、圓形、橢圓形、菱形、瓜子型和三角形等。對于復(fù)雜組合結(jié)構(gòu)的車燈，
- 關(guān)鍵字： 散熱器 車臉 車燈 Canny Hough
車燈介紹
您好，目前還沒有人創(chuàng)建詞條車燈!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對車燈的理解，并與今后在此搜索車燈的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對車燈的理解，并與今后在此搜索車燈的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
車燈相關(guān)帖子
車燈資料下載
關(guān)于我們 -
廣告服務(wù) -
企業(yè)會員服務(wù) -
網(wǎng)站地圖 -
聯(lián)系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473