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大國(guó)芯·馭熱能|STC32G車(chē)規(guī)MCU賦能吉利商用車(chē),鑄就智慧熱管理“大國(guó)重器”

  • 當(dāng)中國(guó)新能源商用車(chē)縱橫歐亞、馳騁赤道、穿越極寒,世界看到的不僅是綠色出行的浪潮,更是一個(gè)制造大國(guó)向智造強(qiáng)國(guó)躍升的堅(jiān)定步伐。?在這場(chǎng)關(guān)乎能源、安全與體驗(yàn)的全球競(jìng)賽中,一顆源自中國(guó)的車(chē)規(guī)級(jí)MCU——STC32G12K128,正以硬核實(shí)力執(zhí)掌整車(chē)熱能命脈,為吉利商用車(chē)智慧熱管理系統(tǒng)注入自主可控的“中國(guó)智慧”,書(shū)寫(xiě)新時(shí)代的大國(guó)芯章。?以國(guó)之名,鑄車(chē)之魂:中國(guó)芯扛起熱管理核心重任極端氣候,是檢驗(yàn)汽車(chē)工業(yè)成色的試金石。在零下40℃的西伯利亞凍土,在50℃以上的撒哈拉腹地,駕駛艙恒溫如春,動(dòng)力電池穩(wěn)
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如何無(wú)冒險(xiǎn)更新PWM數(shù)值?

  • 一、前言在剛才的實(shí)驗(yàn)中,使用 GP8500,將STC32G單片機(jī)發(fā)送的PWM波形轉(zhuǎn)換成模擬信號(hào)。在這個(gè)過(guò)程中,會(huì)發(fā)現(xiàn)輸出有一些毛刺。信號(hào)中的毛刺主要是因?yàn)檩敵鯬WM的波形出現(xiàn)了抖動(dòng)??梢钥吹?,在抖動(dòng)前面和后面的PWM占空比不同。由此可以知道,在這中間,單片機(jī)對(duì)PWM的比較單元進(jìn)行了數(shù)值更新。更新前后,GP8500輸出的電壓不同。那么問(wèn)題來(lái)了,如何能夠避免PWM中寄存器更新的過(guò)程中,出現(xiàn)輸出脈沖抖動(dòng)的情況呢?下面討論一下這個(gè)問(wèn)題的解決方案?!?圖1.1.1 輸出信號(hào)中的毛刺二、解決方案在 STC3
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