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日產(chǎn)聯(lián)手優(yōu)步與 Wayve，計(jì)劃在東京推出自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)

日產(chǎn)、優(yōu)步（Uber）與 Wayve 將展開合作，計(jì)劃今年在東京街頭投放自動(dòng)駕駛出租車。該項(xiàng)目將采用日產(chǎn)聆風(fēng)（Nissan Leaf）純電動(dòng)車，搭載 Wayve 公司的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）技術(shù)。Wayve 首席執(zhí)行官亞歷克斯?肯德爾表示：“自 2025 年初以來，我們已在日本全境測(cè)試相關(guān)技術(shù)。與優(yōu)步和日產(chǎn)合作啟動(dòng)自動(dòng)駕駛出租車試點(diǎn)部署，能讓我們以負(fù)責(zé)任的方式推出這項(xiàng)技術(shù)。”初期階段，車輛內(nèi)將配備安全駕駛員。優(yōu)步與 Wayve 計(jì)劃今年在東京、倫敦等共 10 座城市推出自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)。
關(guān)鍵字：日產(chǎn) 優(yōu)步 Wayve 東京自動(dòng)駕駛出租車

英偉達(dá)已與英國(guó)自動(dòng)駕駛汽車初創(chuàng)公司 Wayve Technologies 簽署了一份意向書，以研究對(duì)該公司進(jìn)行 500 億美元投資的潛力。英偉達(dá)和 Wayve 有七年的合作關(guān)系。Nvidia 已經(jīng)投資了 Wayve，他們合作開發(fā) Wayve 的技術(shù)，該技術(shù)基于 Nvidia 的 Drive AGX Thor 技術(shù)。中國(guó)領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛汽車公司比亞迪也采用了這一點(diǎn)。Wayve 的人工智能軟件旨在讓汽車從現(xiàn)實(shí)世界的經(jīng)驗(yàn)中理解人類行為。Wayve 的技術(shù)通過模仿學(xué)習(xí)（從記錄的駕駛數(shù)據(jù)中學(xué)習(xí)）、安全駕駛員的使用（強(qiáng)
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　　據(jù)外媒報(bào)道，人工智能初創(chuàng)企業(yè)Wayve認(rèn)為，應(yīng)該尋找更好的方式來為自動(dòng)駕駛汽車提供駕駛培訓(xùn)，而非致力于配置更為成熟的硬件及詳細(xì)的3D地圖。該公司于近日發(fā)布了一個(gè)視頻，展示了改款雷諾Twizy車型(雙座版電動(dòng)車)是如何自學(xué)自動(dòng)駕駛導(dǎo)航的。該車輛利用強(qiáng)化學(xué)習(xí)(機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)的一種)，該系統(tǒng)在作出理想的操作后，會(huì)獲得“獎(jiǎng)賞”，而作出不理想的操作后，將會(huì)受到“懲罰”?！　∧壳埃蟛糠衷谘邪l(fā)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)均依賴3D明細(xì)地圖來提供導(dǎo)航，全球各大公司競(jìng)相創(chuàng)建新地圖，利用成熟的傳感器及攝像頭技術(shù)，繪制詳細(xì)的城市街道及高
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