Onsemi與FORVIA HELLA延續(xù)了長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作，正式簽署了一項(xiàng)專(zhuān)注于下一代汽車(chē)動(dòng)力MOSFET技術(shù)的新長(zhǎng)期協(xié)議。該交易重點(diǎn)在于將Onsemi的PowerTrench T10 MOSFET應(yīng)用于FORVIA HELLA的先進(jìn)汽車(chē)平臺(tái)，反映出高效且可擴(kuò)展的電力設(shè)備在車(chē)輛電氣化中日益重要。

這一公告具有相關(guān)意義，因?yàn)樗鼜?qiáng)調(diào)了一級(jí)供應(yīng)商和半導(dǎo)體廠商如何將功率半導(dǎo)體路線圖與新興汽車(chē)架構(gòu)（包括分區(qū)設(shè)計(jì)和軟件定義車(chē)輛）對(duì)齊。它還為設(shè)備層面的漸進(jìn)式改進(jìn)如何影響未來(lái)車(chē)輛平臺(tái)的系統(tǒng)效率和成本目標(biāo)提供了見(jiàn)解。

PowerTrench T10 注重效率和密度

根據(jù)協(xié)議，FORVIA HELLA將將onsemi的PowerTrench T10 MOSFET技術(shù)集成到廣泛的汽車(chē)應(yīng)用中。據(jù)Onsemi稱(chēng)，T10世代旨在減少導(dǎo)通和開(kāi)關(guān)損耗，同時(shí)提升功率密度，有望實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)層面更緊湊的設(shè)計(jì)。這些器件在Onsemi位于紐約East Fishkill的工廠制造，該公司將其定位為汽車(chē)級(jí)電力半導(dǎo)體的關(guān)鍵資產(chǎn)。

這次合作建立在兩家公司二十多年合作基礎(chǔ)上的基礎(chǔ)。在電氣化、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)和計(jì)算內(nèi)容增加推動(dòng)電荷上升的背景下，功率MOSFET性能正成為更為顯著的設(shè)計(jì)參數(shù)。FORVIA HELLA預(yù)計(jì)將在車(chē)身電子、電力分配及其他效率敏感子系統(tǒng)等領(lǐng)域使用T10設(shè)備。

FORVIA HELLA采購(gòu)執(zhí)行副總裁Sven Hoenecke表示：“Onsemi下一代MOSFET是我們先進(jìn)汽車(chē)平臺(tái)的關(guān)鍵推動(dòng)力。此次合作使我們能夠?yàn)榭蛻?hù)提供更具未來(lái)效益和可靠性的解決方案，支持電氣化，提供滿(mǎn)足現(xiàn)代汽車(chē)系統(tǒng)需求的創(chuàng)新且經(jīng)濟(jì)高效的解決方案?！?/p>

與汽車(chē)路線圖的長(zhǎng)期對(duì)齊

從Onsemi的角度看，該協(xié)議強(qiáng)化了其與汽車(chē)客戶(hù)深度長(zhǎng)期合作而非短期產(chǎn)品周期的戰(zhàn)略。Onsemi電力解決方案集團(tuán)總裁Simon Keeton評(píng)論道：“此次延期彰顯了我們與FORVIA HELLA長(zhǎng)達(dá)25年合作的實(shí)力，并凸顯了他們對(duì)Onsemi交付下一代電力解決方案的信任。T10功率MOSFET的集成將助力實(shí)現(xiàn)電氣化和軟件定義車(chē)輛的未來(lái)發(fā)展，在這些領(lǐng)域，效率、性能和可擴(kuò)展性至關(guān)重要?！?/p>

雖然公告未披露具體產(chǎn)量或具體車(chē)輛項(xiàng)目，但說(shuō)明功率半導(dǎo)體選擇越來(lái)越多地以十年為長(zhǎng)的視野做出。對(duì)于工程師來(lái)說(shuō)，這次合作為汽車(chē)功率MOSFET的器件級(jí)創(chuàng)新提供了一個(gè)實(shí)際的例子，尤其是在OEM在平衡效率、成本和可靠性要求時(shí)，能夠在平臺(tái)層面實(shí)現(xiàn)漸進(jìn)式提升。