吉利 文章 最新資訊
加碼車用功率半導(dǎo)體，東芝、吉利各自宣布新計劃
- 當(dāng)前，隨著智能汽車，新能源汽車的加速發(fā)展，車用功率半導(dǎo)體成為各大廠商競爭的賽道之一，而近期，東芝、吉利等企業(yè)各自宣布了新的投資計劃。東芝新建工廠，擴(kuò)大功率半導(dǎo)體產(chǎn)能當(dāng)?shù)貢r間12月19日，東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）宣布，將在其位于日本西部兵庫縣的姬路半導(dǎo)體工廠建造一個新的功率半導(dǎo)體后端生產(chǎn)設(shè)施。據(jù)官方披露，該項目建設(shè)將于2024年6月開工，計劃于2025年春季投產(chǎn)。與2022財年相比，該項目將使東芝在姬路的汽車功率半導(dǎo)體產(chǎn)能增加一倍以上。功率器件是各種電子設(shè)備管理和降低功耗、節(jié)約能源的重要組
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吉利也要自制IGBT功率模塊，一期年產(chǎn)60萬套
- 吉利招標(biāo)平臺發(fā)布了一則《晶能微電子一期工廠改造項目監(jiān)理工程招標(biāo)公告》。該公告指向，吉利加入IGBT封裝的自制隊伍。從開發(fā)走向制造晶能微電子一期工廠改造項目租賃樂坤產(chǎn)業(yè)園 A-3 的314單元約 5000 平萬米，建設(shè)年產(chǎn)60萬套IGBT 功率模塊的一期工廠，主要包括 3000 平方米的萬級潔凈室及實驗室，1000平方米的動力站，1000 平方米的倉庫及辦公區(qū)。本項目位于杭州市余杭區(qū)錢江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，杭州錢江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)于2006年3月6日經(jīng)浙江省人民政府批準(zhǔn)設(shè)立，是余杭區(qū)五大“產(chǎn)業(yè)平臺”之一，是連接杭州城東智
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節(jié)能黑科技，吉利新專利可吸收車體內(nèi)熱量發(fā)電
- IT 之家 12 月 1 日消息，據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局中國專利公布公告（申請公布號：CN115402054A）顯示浙江極氪智能科技有限公司、浙江吉利控股集團(tuán)有限公司“一種車用溫控發(fā)電系統(tǒng)及其控制方法”專利于近日公布。摘要顯示，一種車用溫控發(fā)電系統(tǒng)及其控制方法，包括設(shè)置于車體內(nèi)部的外殼，所述外殼包括一密閉的空腔，所述空腔內(nèi)設(shè)有熱量回收機(jī)構(gòu)和發(fā)電機(jī)構(gòu)，所述熱量回收機(jī)構(gòu)和發(fā)電機(jī)構(gòu)分別與所述車體內(nèi)部的總控制器通信連接，所述熱量回收單元用于吸收所述車體內(nèi)部的熱量，并向所述發(fā)電機(jī)構(gòu)提供發(fā)電動力，所述發(fā)電機(jī)構(gòu)與所述車體的蓄
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吉利三大新能源品牌要漲價？相關(guān)人士回應(yīng)稱這是假消息
- 11月24日，第一財經(jīng)記者從吉利汽車相關(guān)人士處獲悉，今日在網(wǎng)上流傳的吉利汽車《關(guān)于車型價格調(diào)整的說明》（下稱“《說明》”）是假的，公司從未發(fā)布過該說明。另外，記者也從吉利汽車一家旗艦經(jīng)銷商處獲悉，他們沒有收到過相關(guān)通知。今日，一則吉利汽車《關(guān)于車型價格調(diào)整的說明》在網(wǎng)上流傳，根據(jù)上述《說明》，吉利系三大新能源品牌包括吉利汽車、幾何汽車、睿藍(lán)汽車的官方指導(dǎo)價將上調(diào)，上調(diào)幅度為2000元~6000元不等，具體車型的調(diào)價通知將另行發(fā)布，2023年1月1日之前付定金簽約的客戶不受此次調(diào)價影響。昨日，比亞迪發(fā)布了《
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英偉達(dá)發(fā)布新一代汽車芯片Drive Thor 吉利成為首個客戶
- 9月21日消息，美國當(dāng)?shù)貢r間周二，芯片巨頭英偉達(dá)發(fā)布了名為Drive Thor的新計算平臺。該公司聲稱，這款芯片將能夠?qū)⒆詣玉{駛功能、司機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)以及Netflix流媒體等廣泛的車載技術(shù)整合起來。Drive Thor將于2025年投入生產(chǎn)，其引人注目的原因不僅在于它是英偉達(dá)Drive Orin芯片的升級版，它還取代了Drive Atlan的地位。英偉達(dá)創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛在該公司GTC活動上表示，英偉達(dá)將因Drive Thor提前放棄Drive Atlan芯片系統(tǒng)。他稱，在研發(fā)更大、更強(qiáng)芯片
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吉利正開發(fā)支持更長里程需求的電池包，快充時間可縮短到15分鐘
- IT之家 7 月 21 日消息，據(jù)財聯(lián)社，吉利控股集團(tuán)董事長李書福今日在 2022 世界動力電池大會透露，吉利正在開發(fā)可以支撐用戶更長里程需求的電池包，快充時間可以縮短到 15 分鐘 。李書福還表示，汽車行業(yè)上半場電動化已基本完成，進(jìn)入下半場智能化階段。動力電池管理系統(tǒng)是新能源汽車重要的控制系統(tǒng)之一，其關(guān)鍵的控制及智能化管理功能，影響到電池能否以最佳狀態(tài)使用，智能電池管理系統(tǒng)結(jié)合大數(shù)據(jù)和云計算是行業(yè)趨勢。近年來，隨著新能源汽車高速發(fā)展，車企對于動力電池需求與日俱增，甚至已成為了制約產(chǎn)能的重要因素。為了確保
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吉利收購魅族，是在下一盤怎樣的大棋？
- 這邊廂，造手機(jī)的華為造的汽車訂單火爆，那邊廂，自主品牌龍頭吉利卻選擇進(jìn)軍手機(jī)行業(yè)。醞釀了大半年，吉利收購魅族終于在7月4日塵埃落定。吉利控股的星紀(jì)時代正式獲魅族科技79．09％的控股權(quán)，并取得對魅族科技的單獨控制。吃瓜網(wǎng)友開玩笑地說，以后是不是要推出“吉利太魅”手機(jī)。但是比起拯救處于手機(jī)紅海的魅族，拯救在智能化領(lǐng)域領(lǐng)域落后的自己，或許才是“吉魅聯(lián)姻”真正的醉翁之意。正如王傳福此前在股東大會所說，新能源汽車的上半場是電動化，下半場是智能化。就在吉魅戰(zhàn)略投資簽約當(dāng)天，華為用鴻蒙座艙告訴各位車企大佬們，傳統(tǒng)車企
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【科技早報】三星暫停向俄羅斯發(fā)貨；小康董事長：鼓勵年輕人少送外賣
- 今天是3月7日星期一，昨夜今晨，科技圈有哪些大事發(fā)生，請關(guān)注今日科技早報。人大代表、中國移動董事長楊杰：加快算力網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新發(fā)展3月6日消息，全國人大代表、中國移動董事長楊杰認(rèn)為，這需要充分發(fā)揮我國在網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域的積累，加快算力網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新發(fā)展，推動算力成為像水、電一樣，可“一點接入、即取即用”的社會級服務(wù)?！爱?dāng)前，我國在算力網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域已取得一定的先發(fā)優(yōu)勢，但由概念提出走向落地成熟，仍存在創(chuàng)新研發(fā)基礎(chǔ)薄弱、產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化水平低、算力需求尚待激發(fā)等發(fā)展難題需要解決?！睏罱鼙硎?，加快推動算力網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新發(fā)展，要從頂層設(shè)計、技術(shù)創(chuàng)新
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吉利極氪CEO安聰慧：公司首輪融資僅對戰(zhàn)略投資者開放
- 曾有一位蔚來ES8這么說過，當(dāng)初他花50多萬買的蔚來ES8，現(xiàn)在只值3、40萬。如果他把買車的錢，換成蔚來的股票，現(xiàn)在他就有500多萬了?！ ÷犐先ルm然很夸張，但是對于當(dāng)前的造車新勢力而言，消費者買其股票的收益，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于購買他的新車的快感更為強(qiáng)烈?！ 《覈鴥?nèi)一眾造車新勢力，即便是新車銷量還并未成型，但是卻也都是迫不及待在資本市場運作，零跑如此、威馬如此，甚至就連背靠吉利這顆大樹的極氪汽車亦是如此?！ ∪涨?，吉利汽車旗下高端智能電動品牌極氪CEO安聰慧表示，極氪Pre-A輪融資專門針對戰(zhàn)略投資者開放
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京東集團(tuán)與吉利控股達(dá)成戰(zhàn)略合作！網(wǎng)友：京東也要造車了
- 7月27日，京東與吉利合作的消息引發(fā)關(guān)注，有網(wǎng)友表示京東也要造車了?！ 「鶕?jù)媒體報道，京東集團(tuán)與吉利控股集團(tuán)于近日在北京簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，基于雙方在智能物流供應(yīng)鏈領(lǐng)域的探索和經(jīng)驗，依托京東物流一體化供應(yīng)鏈能力，結(jié)合吉利控股集團(tuán)的業(yè)務(wù)情況，雙方未來將在供應(yīng)鏈咨詢、智能預(yù)測、全渠道倉儲物流服務(wù)、廠內(nèi)物流服務(wù)、物流系統(tǒng)升級、智能化倉儲、商用車技術(shù)賦能等方面展開一系列深度合作，以實助實，共同打造“科技創(chuàng)新+產(chǎn)業(yè)升級”的最佳實踐?！ 【〇|方面表示，基于這一戰(zhàn)略合作，有助于京東集團(tuán)與吉利控股集團(tuán)充分發(fā)揮各自
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傳吉利關(guān)聯(lián)公司年內(nèi)推出7nm車規(guī)級芯片
- 自2020年底，芯片短缺就一直占據(jù)汽車行業(yè)話題榜首，大眾、奔馳、福特、豐田、本田等多家車企，紛紛宣布因芯片問題導(dǎo)致減產(chǎn)或停產(chǎn)。時至今日，汽車缺“芯”問題依舊未得到完全解決，且可能成為卡住汽車產(chǎn)能的長期難題。近日，據(jù)媒體報道，湖北芯擎科技有限公司年內(nèi)公司將推出7nm車規(guī)級芯片。如果該消息屬實，將會是解決現(xiàn)階段國內(nèi)芯片短缺的問題的重要一步。值得一提的是，芯擎科技是由吉利吉利控股集團(tuán)投資的億咖通科技有限公司與安謀科技（中國）有限公司共同出資成立，同時有消息稱其年內(nèi)推出的7nm車規(guī)級將率先搭載吉利旗下車型上。據(jù)了
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吉利中歐汽車技術(shù)中心選定Cerence ARK ，打造AI車載體驗
- Cerence近日宣布吉利旗下的中歐汽車技術(shù)中心(CEVT)已選定Cerence ARK為中國領(lǐng)先的民營汽車企業(yè)——吉利汽車集團(tuán)開發(fā)由AI驅(qū)動的車載助理。
- 關(guān)鍵字： 吉利 Cerence ARK AI車載體驗
吉利投資的Volocopter空中出租車成功飛越新加坡濱海灣
- 據(jù)國外媒體報道，德國電動飛行出租車研發(fā)公司Volocopter昨天成功完成了在新加坡濱海灣的首次載人飛行。Volocopter曾獲吉利控股投資。
- 關(guān)鍵字： 吉利 空中出租車 Volocopter
配備智能出行手表 吉利博越PRO正式亮相：1.5T+6AT
- ??? 7月3日，在百度的AI開發(fā)者大會上，吉利博越PRO正式亮相，新車不僅對外觀、內(nèi)飾以及動力進(jìn)行了升級，還首次搭載了GKUI19智能系統(tǒng)。此外，首款車企量產(chǎn)的智能出行手表XWATCHLimitedEdition也將首次搭載在新車上。??? 外觀方面，博越PRO借鑒了星越的部分設(shè)計理念。經(jīng)典的水滴漣漪式中網(wǎng)內(nèi)凹程度更深，同時中間的Logo換為了最新的黑色樣式。新車尾部中央的吉利品牌Logo換成了“GEELY”字樣，同時兩側(cè)尾燈采用了星虹之翼造型
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吉利介紹
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