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智能傳感器 文章 最新資訊

智能傳感器:賦能智能物聯(lián)網(wǎng)

  • 更智能的傳感器在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,傳感架構(gòu)的分布式特性與設(shè)備聯(lián)網(wǎng)集成需求,正推動(dòng)傳感系統(tǒng)向智能化方向演進(jìn)。系統(tǒng)內(nèi)傳感器通常使用模擬或數(shù)字串行接口將數(shù)據(jù)發(fā)送到主機(jī)微控制器或微處理器。數(shù)據(jù)預(yù)處理或過濾操作都在主機(jī)上完成。物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備為接入無線/有線網(wǎng)絡(luò),通常會(huì)內(nèi)置微控制器來管理網(wǎng)絡(luò)訪問。該處理核心可提供額外算力,用于處理安全傳輸、數(shù)據(jù)預(yù)處理及過濾功能,使物聯(lián)網(wǎng)兼容傳感器升級(jí)為智能傳感器。物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中,數(shù)據(jù)過濾功能在可用帶寬或能源受限時(shí)具有顯著優(yōu)勢(shì)。盡管本地處理需消耗一定能源,但通過限制數(shù)據(jù)傳輸量,通常比無線傳輸所有采
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CES獲獎(jiǎng):BANF TireSafe輪胎爆胎與泄漏預(yù)測(cè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

  • CES 2026汽車技術(shù)與先進(jìn)出行(Vehicle Tech & Advanced Mobility)類創(chuàng)新榮譽(yù)產(chǎn)品(Honoree) 美國(guó)道路交通安全的殘酷現(xiàn)實(shí)是:每年有 646 人死于輪胎故障,11000 起輪胎相關(guān)事故本可避免。BANF TireSafe 系統(tǒng)并非簡(jiǎn)單監(jiān)測(cè)輪胎狀態(tài),而是能在災(zāi)難性故障發(fā)生前數(shù)天提前預(yù)警,將致命隱患轉(zhuǎn)化為可管控的維護(hù)提醒。它區(qū)別于傳統(tǒng)的輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)—— 后者僅在損害發(fā)生后發(fā)出警報(bào),而 BANF 系統(tǒng)通過安裝在輪胎上的智能傳感器(iSen
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感知未來二十載:Bosch Sensortec創(chuàng)新征程再啟新章

  • ●? ?從初創(chuàng)企業(yè)到AI驅(qū)動(dòng)傳感器系統(tǒng)的全球領(lǐng)導(dǎo)者●? ?年出貨超10億顆智能傳感器——2030年愿景為累計(jì)突破100億顆●? ?AI賦能傳感器將原始數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為智能手機(jī)、可穿戴設(shè)備、智能耳機(jī)及智能家居的可行動(dòng)信號(hào)一切始于一個(gè)大膽的構(gòu)想與一枚微型芯片。2005?年,Bosch Sensortec?由一支擁有深厚技術(shù)背景的小型團(tuán)隊(duì)創(chuàng)立,懷揣著讓?MEMS?傳感器在消費(fèi)電子領(lǐng)域成為‘微處理器般核心存在’的雄心?!?/li>
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技術(shù)干貨 | 智能傳感器如何擴(kuò)展功能進(jìn)行光檢測(cè)

  • 我們的眼睛不斷地觀察和解讀周圍的世界,感知光譜的顏色并適應(yīng)各種情況。與眼睛向大腦提供信號(hào)的方式相同,環(huán)境光傳感器也能精確地測(cè)量環(huán)境中的光照條件并向系統(tǒng)提供照度讀數(shù)。光傳感技術(shù)不斷改進(jìn)我們看待事物的方式以及我們無法看到的事物。想象一下,安防攝像頭在夜間不斷地監(jiān)控停車場(chǎng)中來往的汽車,或者當(dāng)光強(qiáng)度急劇變化時(shí)(例如駛?cè)牖蝰偝鏊淼罆r(shí)),汽車的前照燈直觀地調(diào)光和變亮。環(huán)境光和顏色傳感器的創(chuàng)新有助于確定如何處理人眼無法看到的光,從而提高汽車和工業(yè)應(yīng)用的安全性和效率。環(huán)境光傳感器的應(yīng)用環(huán)境光和顏色傳感器可在多種應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)
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意法半導(dǎo)體Web工具配合智能傳感器加快AIoT項(xiàng)目落地

  • 意法半導(dǎo)體新推出了一款基于網(wǎng)絡(luò)的工具ST AIoT Craft,該工具可以簡(jiǎn)化在意法半導(dǎo)體智能 MEMS 傳感器的機(jī)器學(xué)習(xí)內(nèi)核 (MLC)上開發(fā)節(jié)點(diǎn)到云端的 AIoT(物聯(lián)網(wǎng)人工智能)項(xiàng)目以及相關(guān)網(wǎng)絡(luò)配置。MLC機(jī)器學(xué)習(xí)內(nèi)核是 ST MEMS 產(chǎn)品組合的專屬功能,能夠讓傳感器直接運(yùn)行決策樹學(xué)習(xí)模型。MLC 能夠自主運(yùn)行,無需主機(jī)系統(tǒng)參與,低延遲,低功耗,高效處理需要 AI 功能的任務(wù),例如,分類和模式檢測(cè)。ST AIoT Craft 還集成了利用 MLC在傳感器內(nèi)實(shí)現(xiàn)AI的物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目開發(fā)配置所需的全部步驟
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國(guó)內(nèi)首條12英寸先進(jìn)智能傳感器及特色工藝晶圓制造產(chǎn)線投產(chǎn)

  • 據(jù)廣東省工業(yè)和信息廳官網(wǎng)消息,6月28日,增芯科技國(guó)內(nèi)首條12英寸先進(jìn)智能傳感器及特色工藝晶圓制造產(chǎn)線投產(chǎn)。該項(xiàng)目位于增城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)核心區(qū),一期投資70億元,建設(shè)月加工能力達(dá)2萬(wàn)片的12英寸MEMS制造生產(chǎn)線,預(yù)計(jì)今年底實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品交付客戶。增芯科技總經(jīng)理張亮表示,產(chǎn)品將主要應(yīng)用于新能源智能汽車、超高清視頻顯示、高端裝備、5G、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域,能極大滿足大灣區(qū)在相關(guān)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域?qū)Π雽?dǎo)體及集成電路的龐大需求,加快補(bǔ)齊產(chǎn)業(yè)鏈短板,突破產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù),提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定性和安全性。資料顯示,廣州
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傳感器和AI相結(jié)合,ST智能傳感器助力未來可持續(xù)的虛實(shí)交融生活

  • [導(dǎo)讀]時(shí)間來到2023年,ST在中國(guó)召開了其首屆傳感器大會(huì),支持本地端的AI計(jì)算的智能傳感器成為了本次大會(huì)的焦點(diǎn)。在開幕演講上,意法半導(dǎo)體副總裁·中國(guó)區(qū)總經(jīng)理曹志平表示,我們的生活經(jīng)歷了從off-line到on-line的變革,以及從on-line到on-life發(fā)展,目前邁入Sustainable Onlife階段,具備AI能力的傳感器將會(huì)是構(gòu)建永久在線的、虛擬交融的可持續(xù)生活的關(guān)鍵。 2019年ST就推出了集成自家ML內(nèi)核的傳感器,這在當(dāng)時(shí)確實(shí)是業(yè)界首款。而這款產(chǎn)品并不是ST的淺嘗輒止,而
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內(nèi)置智能傳感器處理單元的傳感器ISM330IS 為邊緣設(shè)備帶來更強(qiáng)的人工智能

  • 在今年的德國(guó)紐倫堡SENSOR + TEST 2022大會(huì)上,與會(huì)者有幸見到了ISM330IS ——第一個(gè)內(nèi)置智能傳感器處理單元(ISPU)的傳感器。意法半導(dǎo)體于 2022 年初發(fā)布這一技術(shù)。簡(jiǎn)單地說,ISPU是一種支持C語(yǔ)言的可編程嵌入式數(shù)字信號(hào)處理器 (DSP),能夠運(yùn)行機(jī)器學(xué)習(xí)和深度學(xué)習(xí)算法。因此,它是邊緣人工智能的下一個(gè)發(fā)展方向,或者 ST 所說的“Onlife Era”時(shí)代。ISM330IS有一個(gè)單精度計(jì)算浮點(diǎn)單元,開運(yùn)動(dòng)傳感器先河。從一個(gè)想法到新一代傳感器,ST克服了哪些挑戰(zhàn)?在這項(xiàng)研究啟動(dòng)期
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意法半導(dǎo)體NanoEdge AI Studio更新,支持智能傳感器上的設(shè)備端學(xué)習(xí)和診斷

  • 意法半導(dǎo)體擴(kuò)大 NanoEdge AI Studio機(jī)器學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)軟件的支持設(shè)備范圍,新增包含意法半導(dǎo)體嵌入式智能傳感器處理單元 (ISPU) 的智能傳感器。新版擴(kuò)展了這一獨(dú)步市場(chǎng)的機(jī)器學(xué)習(xí)工具的功能性,讓AI人工智能模型能夠直接在設(shè)備上學(xué)習(xí),在智能傳感器上發(fā)現(xiàn)異常事件?,F(xiàn)在,設(shè)計(jì)人員可以用NanoEdge AI Studio把推理任務(wù)分配給系統(tǒng)微控制器(MCU)和內(nèi)置ISPU的傳感器等多個(gè)設(shè)備,從而顯著降低應(yīng)用功耗。在執(zhí)行事件檢測(cè)任務(wù)時(shí),內(nèi)置ISPU 的常開傳感器的功耗非常低,僅在傳感器檢測(cè)到異常時(shí)才會(huì)喚
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瑞薩電子面向物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用推出完整的智能傳感器解決方案

  • 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子今日宣布,推出一系列全新解決方案,以此改變?cè)O(shè)計(jì)人員構(gòu)建傳感器連接物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的方式,從而縮短設(shè)計(jì)周期,提高精度,降低系統(tǒng)成本。 除了全新HS4XXX產(chǎn)品家族相對(duì)濕度和溫度傳感器外,瑞薩還發(fā)布了ZSSC3281傳感器信號(hào)調(diào)節(jié)(SSC)IC——用于對(duì)傳感器信號(hào)進(jìn)行高精度放大、數(shù)字化,與特定傳感器校正。新款產(chǎn)品與瑞薩廣泛的MCU組合和嵌入式AI解決方案相搭配,形成有力補(bǔ)充。所有這些產(chǎn)品均得到瑞薩獨(dú)特的系統(tǒng)設(shè)計(jì)平臺(tái)支持,顯著簡(jiǎn)化了物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的原型開發(fā)。瑞薩的Quick-Co
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物聯(lián)網(wǎng)智能傳感器的噪聲與功耗

  •   簡(jiǎn)介  對(duì)于那些為物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域開發(fā)智能傳感器的人士而言,性能與功耗的關(guān)系是最微妙的權(quán)衡考慮。在廣闊的性能空間中,噪聲常常是一個(gè)重要的評(píng)估因素,因?yàn)樗苤萍s智能傳感器中關(guān)鍵功能模塊的器件選擇,進(jìn)而提高功耗負(fù)擔(dān)。此外,噪聲特性在很大程度上決定了濾波要求,而這又會(huì)影響傳感器對(duì)條件快速變化的響應(yīng)能力,延長(zhǎng)產(chǎn)生高質(zhì)量測(cè)量結(jié)果所需的時(shí)間?! ≡谥С诌B續(xù)觀測(cè)(采樣、處理、通信)的應(yīng)用中,系統(tǒng)架構(gòu)師常常不得不解決噪聲與功耗相互對(duì)立的關(guān)系,因?yàn)樵肼曌畹偷慕鉀Q方案很少正好也是功耗最低的解決方案(就特定功能類別的器件而言
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旭化成智能傳感技術(shù)開創(chuàng)美好生活

  • 走近旭化成的展臺(tái),最明顯的位置播放著剛剛榮獲諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)的旭化成名譽(yù)特別研究員吉野彰針對(duì)鋰離子電池技術(shù)的介紹。不過,這次CEATEC2019旭化成展示的重點(diǎn)產(chǎn)品并不是家喻戶曉的鋰離子電池,而是公司另一個(gè)非常重要的業(yè)務(wù)領(lǐng)域——傳感器。?旭化成的傳感器芯片和相關(guān)器件業(yè)務(wù)開展多年,一直以提供各種領(lǐng)先的傳感器以改善美好生活為目標(biāo),今年的展會(huì)旭化成重點(diǎn)展示了六個(gè)全新的傳感器產(chǎn)品,并以舞臺(tái)劇的形式將這六類產(chǎn)品在生活中的應(yīng)用集中展現(xiàn)。?帶數(shù)字輸出的3軸磁傳感器 AK09970N可以捕捉磁場(chǎng)的矢量分量
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智能傳感器是物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的“標(biāo)配”

  •   傳感器發(fā)展至今已經(jīng)有五十多年的歷史了,它是電子產(chǎn)業(yè)的核心零部件之一,被譽(yù)為工業(yè)和電子的“五官”。伴隨著物聯(lián)網(wǎng)、智能制造的發(fā)展,傳感器也被賦予了“智能”的標(biāo)簽,智能傳感器應(yīng)運(yùn)而生?! ≈悄軅鞲衅魇俏锫?lián)網(wǎng)時(shí)代的“標(biāo)配”  傳感器是用于采集各類信息并轉(zhuǎn)換為特定信號(hào)的器件,而智能傳感器是傳感器集成化與微處理機(jī)相結(jié)合的產(chǎn)物。智能傳感器相對(duì)于傳統(tǒng)的傳感器具有很多優(yōu)點(diǎn),如通過軟件技術(shù)可實(shí)現(xiàn)高精度的信息采集;成本相對(duì)較低功能多樣化;同時(shí)具有一定的編程自動(dòng)化能力。  物聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)的發(fā)展,將整個(gè)世界帶入到物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,這是
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如何設(shè)計(jì)基于IEEE 1451.2的智能傳感器獨(dú)立接口?

  • IEEE 1451.2協(xié)議是一種網(wǎng)絡(luò)化智能傳感器接口標(biāo)準(zhǔn)。IEEE 1451.2協(xié)議規(guī)定智能傳感器由網(wǎng)絡(luò)適配器和智能傳感器接口模塊兩部分構(gòu)成。傳感器獨(dú)立接口是智能
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從近期傳感器企業(yè)融資看行業(yè)趨勢(shì):智能傳感器成重點(diǎn)布局項(xiàng)目

  •   傳感器作為一種能感知、轉(zhuǎn)化、輸出信息的裝置,在很多領(lǐng)域都有應(yīng)用。隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能技術(shù)的發(fā)展,智能傳感器也成為了新的市場(chǎng)需求,未來在工業(yè)、醫(yī)療、農(nóng)業(yè)、3C等各行各業(yè)承擔(dān)著不可或缺的作用?! ?nbsp;     企業(yè)加大智能傳感器項(xiàng)目的投入  相對(duì)于傳統(tǒng)傳感器,智能傳感器在通訊、診斷、自動(dòng)化等方面優(yōu)勢(shì)明顯,這也是物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代終端設(shè)備必備的幾項(xiàng)技能。由于智能傳感器的特點(diǎn),企業(yè)在進(jìn)行設(shè)計(jì)研發(fā)時(shí),需重新考慮它的原理、結(jié)構(gòu)和材料等,這對(duì)傳感器企業(yè)而言,面臨著一定的難度與挑戰(zhàn),基于此,很多
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智能傳感器介紹

智能傳感器【intelligent sensor】【】 具有信息處理功能的傳感器。智能傳感器帶有微處理機(jī),具有采集、處理、交換信息的能力,是傳感器集成化與微處理機(jī)相結(jié)合的產(chǎn)物。一般智能機(jī)器人的感覺系統(tǒng)由多個(gè)傳感器集合而成,采集的信息需要計(jì)算機(jī)進(jìn)行處理,而使用智能傳感器就可將信息分散處理,從而降低成本。與一般傳感器相比,智能傳感器具有以下三個(gè)優(yōu)點(diǎn):通過軟件技術(shù)可實(shí)現(xiàn)高精度的信息采集,而且成本低;具 [ 查看詳細(xì) ]

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