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英飛凌AURIX? TC3x汽車微控制器系列新增400 MHz 新型號，可提高實時計算性能而免于平臺更換
- 英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）近日宣布，在其 AURIX? TC3x 系列汽車微控制器（MCU）中新增400 MHz 新型號。該產(chǎn)品專為應(yīng)對動力總成、底盤、以及區(qū)域控制/域控制設(shè)計等領(lǐng)域日益增長的軟件復(fù)雜性和實時處理需求而設(shè)計，旨在幫助整車廠和Tier 1供應(yīng)商在無需承擔(dān)高昂平臺遷移成本的前提下，實現(xiàn)功能升級。通過在成熟的AURIX TC3x 架構(gòu)中進一步提升性能，這款400 MHz的半導(dǎo)體器件能夠加快部署速度并降低集成風(fēng)險，同時保留了對現(xiàn)有軟件、安全概念和硬件設(shè)
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IAR與英飛凌共推DRIVECORE軟件包及AURIX RISC?V調(diào)試方案
- IAR今日正式宣布，將在2026德國嵌入式展（Embedded World 2026）重磅展示其汽車電子生態(tài)體系的全面升級成果。本次重點呈現(xiàn)與英飛凌在DRIVECORE軟件評估包產(chǎn)品系列的深度戰(zhàn)略合作，并正式預(yù)告面向英飛凌AURIX? RISC?V系列推出的全新調(diào)試功能。隨著SDV引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)進入新一輪技術(shù)創(chuàng)新周期，開發(fā)團隊需在持續(xù)演進的電子電氣架構(gòu)與漫長產(chǎn)品生命周期中，交付高復(fù)雜度、高安全性、高可靠性的車載軟件。IAR以可擴展、全鏈路、跨平臺的生態(tài)化支撐體系響應(yīng)行業(yè)變革，助力企業(yè)面對這一
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英飛凌攜手聯(lián)想推出適用于軟件定義汽車的高性能計算平臺
- 全球功率系統(tǒng)與汽車微控制器（MCU）領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司正與全球科技巨頭聯(lián)想集團深化合作，加速自動駕駛技術(shù)向更高階邁進。聯(lián)想旗艦級自動駕駛域控制器AD1與AH1將搭載英飛凌AURIX?系列微控制器，以支持高階輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）、提高能效并實現(xiàn)車載網(wǎng)絡(luò)的高速數(shù)據(jù)傳輸。此次合作旨在打造智能、高性能的汽車計算平臺，為AI在軟件定義汽車（SDV）中的集成提供強大動力。該聯(lián)合解決方案將為整車制造商開發(fā)互聯(lián)、安全、智能的汽車奠定了可擴展的基礎(chǔ)，支持從L2（部分自動駕駛）、L3（有條件自動駕駛）到L4（
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英飛凌推出全新軟件開發(fā)集成工具AURIX? Configuration Studio
- 全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司近日推出全新集成開發(fā)環(huán)境（IDE）——AURIX??Configuration Studio（ACS），旨在簡化采用AURIX? TC3x系列器件的應(yīng)用開發(fā)流程，加快產(chǎn)品上市并降低開發(fā)成本。ACS基于成熟的DAVE?（數(shù)字應(yīng)用虛擬工程師）技術(shù)構(gòu)建，整合了基于Eclipse的編輯器、GNU C編譯器和開源調(diào)試器。它具備多項先進功能，例如直觀的圖形用戶界面（GUI）、自動化資源管理與代碼生成。英飛凌科技汽車微控制器技術(shù)營銷副總裁Christia
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基于AURIX? TC4x的NeuSAR快速開發(fā)套件重磅發(fā)布
- 近日，東軟睿馳與?HighTec?聯(lián)合推出基于英飛凌?AURIX???TC4x?的?NeuSAR?快速開發(fā)套件。開發(fā)套件的推出，進一步完善了?AURIX??的生態(tài)系統(tǒng)，為汽車軟件開發(fā)提供高效、便捷的全棧開發(fā)環(huán)境，助力客戶及開發(fā)者快速搭建標準化開發(fā)流程，為智能汽車軟件創(chuàng)新按下加速鍵。此次推出的基于AURIX? TC4x NeuSAR快速開發(fā)套件將助力車企及產(chǎn)業(yè)鏈上下游在滿足嚴苛行業(yè)規(guī)范的同時快速推出創(chuàng)新產(chǎn)品，
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技術(shù)洞察 | 如何在英飛凌 AURIX? TC3xx 系列單片機上移植 FreeRTOS 實時操作系統(tǒng)
- 本文作者Di Wang英飛凌科技大中華區(qū) CAE 客戶支持工程師最近在 新聞 中，大家了解到英飛凌為其 AURIX? TC3x 微控制器（MCU）添加了對FreeRTOS的支持。借助實時操作系統(tǒng)（FreeRTOS），功能強大的微控制器 AURIX? TC3xx MCU 能夠高效管理硬件和軟件資源，確保任務(wù)的及時和可靠執(zhí)行。FreeRTOS作為硬件和應(yīng)用軟件之間的中介，使開發(fā)者能夠?qū)Ｗ⒂趹?yīng)用代碼，無需處理硬件的復(fù)雜性，從而實現(xiàn)應(yīng)用代碼的可移植性和可
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英飛凌推出用于AURIX、TRAVEO和PSOC的Drive Core
- 全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司近日推出用于AURIX?、TRAVEO?和PSOC?的可擴展軟件包產(chǎn)品組合Drive Core，助力加快汽車軟件的開發(fā)速度。Drive Core綁定了來自英飛凌和第三方提供商的預(yù)集成軟件和工具，可在為期三個月的評估許可證下自由使用。英飛凌Drive Core英飛凌高級總監(jiān)Patrick Will表示：“我們通過推出Drive Core加速并簡化客戶的軟件開發(fā)，同時降低他們在供應(yīng)商管理方面的商業(yè)復(fù)雜性。Drive Core通過對英飛凌合作伙伴和我們自己
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功能安全最佳搭擋：AURIX? TC4x和OPTIREG? PMIC TLF4x功能安全概覽
- 引言AURIXTM?作為英飛凌 32位 汽車級 MCU 家族的產(chǎn)品之一，其第二代產(chǎn)品 AURIXTM?TC3x 已經(jīng)是汽車界公認的功能安全設(shè)計優(yōu)秀的產(chǎn)品，獲得了良好的業(yè)內(nèi)口碑。這也是源于英飛凌從?AURIXTM?第一代產(chǎn)品 TC2x 開始，就秉持功能安全的理念按照 ISO 26262 : 2011 設(shè)計出第一款支持 ASIL-D 最高安全等級的 MCU 產(chǎn)品。AURIXTM?功能安全概念經(jīng)歷了 TC2x 到 TC3x 的優(yōu)化升級，到?AURIXT
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車載以太網(wǎng)和AURIX? TC4x千兆以太網(wǎng)/時間敏感網(wǎng)絡(luò)概覽
- 1. 前言在近代急速發(fā)展的汽車技術(shù)因素下，不斷引伸出不同場景下對汽車功能的使用需求。當(dāng)中產(chǎn)生了對汽車通訊功能要求上的大幅度提升，因此功能更先進和更強大的車載以太網(wǎng)已經(jīng)漸漸地變成了車身通訊必不可缺的成員之一。文章會從了解現(xiàn)今對車載網(wǎng)絡(luò)（In-Vehicle Network）的應(yīng)用需求開始，看看車載以太網(wǎng)是怎樣通過自身強大的網(wǎng)絡(luò)功能，滿足日新月異的汽車通訊功能要求，獲得不同汽車生產(chǎn)和開發(fā)商的信任和使用，同時最后也會分享英飛凌最新的AURIXTM?TC4x系列微控制器是如何滿足客戶對高速以太網(wǎng)絡(luò)和時間
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探索AUTOSAR與英飛凌AURIX? TC4x MCAL解決方案-下
- 英飛凌的AURIX? TC4x微控制器家族是一個多核 (multi-core）系統(tǒng)并且增強支持虛擬化 (virtualization）功能和分區(qū)（partitioning）功能。它可以單獨在每個核上啟用/禁用虛擬化。并且MCAL軟件可以與這些構(gòu)建在single core, multi-core 或者 virtualized cores上的應(yīng)用程序無縫配合。01AURIX? TC4x MCAL的虛擬化和分區(qū)功能英飛凌為AURIX??TC4x微控制器家族提供完備的MCAL驅(qū)動層，并且這些驅(qū)動符合AU
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AURIX? TC4x微控制器的并行處理單元(PPU)簡介
- 英家MCU之AURIX?并行處理單元（PPU）是集成在英飛凌AURIX? TC4x微控制器系列中的協(xié)處理器。PPU旨在卸載主CPU的信號處理、濾波和其他數(shù)學(xué)運算，從而為要求嚴格的應(yīng)用程序（例如實時控制、傳感器信號處理和軌跡規(guī)劃等）提供高計算能力和縮短執(zhí)行時間，并且能支持實現(xiàn)簡單的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法。本文將簡要介紹PPU的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、功能和應(yīng)用領(lǐng)域。1.PPU內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖1 TC4x微控制器示意框圖圖1是TC4x 微控制器示意框圖，圖中右上角是PPU的簡化結(jié)構(gòu)，由標量核（scalar core），向量核（vector
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英飛凌新一代MCU AURIX? TC4x即將量產(chǎn)?
- 英家MCU之AURIX?作為全球汽車半導(dǎo)體市場的領(lǐng)導(dǎo)者，英飛凌持續(xù)塑造未來移動的創(chuàng)新之路。為擴展其領(lǐng)先的 AURIX? 微控制器系列，英飛凌推出了用于電動交通、ADAS 、汽車 E/E ?架構(gòu)和經(jīng)濟型人工智能 (AI) 應(yīng)用的新一代AURIX? TC4x 系列28納米微控制器 (MCU)。第一批 AURIX? TC4x 樣品已用于主要客戶的設(shè)計中。從本月起，英飛凌專家將在每個月推出1-2篇 AURIX? TC4x 技術(shù)文章，詳細闡述其各個功能模塊，以幫助大家快速學(xué)習(xí)了解? AURIX?
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英飛凌 AURIX TC3XX內(nèi)核寄存器結(jié)構(gòu)及指令集詳解
- 本文主要介紹Infineon AURIX??2G TC3XX系列芯片內(nèi)核結(jié)構(gòu)及相關(guān)寄存器，并結(jié)合代碼示例講解芯片內(nèi)核指令集系統(tǒng)。#01前 ?言1.1 內(nèi)核芯片內(nèi)核芯片內(nèi)核（Core）是中央處理器（CPU）中的獨立處理單元，能夠執(zhí)行指令、處理數(shù)據(jù)和控制操作。英飛凌AURIX??2G TC3XX系列芯片的內(nèi)核架構(gòu)是一種混合架構(gòu)，同時結(jié)合了精簡指令集計算機（RISC）和復(fù)雜指令集計算機（CISC）的特征，稱為TriCore??內(nèi)核架構(gòu)（以下簡稱TriCore??）。它是一款專門為實時性進行了優(yōu)化的32
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