ThunderX 使用 SAFERTOS 實(shí)現(xiàn)駕駛艙與 ADAS 融合

• ThunderX 在基于高通汽車級(jí) SoC 的新一代人工智能域控制器平臺(tái)中全面采用 SAFERTOS，助力軟件定義汽車實(shí)現(xiàn)座艙與高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)融合。此次應(yīng)用聚焦于特定安全關(guān)鍵子系統(tǒng)，該實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)旨在為整車制造商項(xiàng)目提供確定性執(zhí)行能力與更清晰的功能安全實(shí)現(xiàn)路徑。公告揭示了汽車集中式計(jì)算發(fā)展背后實(shí)用的軟件支撐方案，也反映出供應(yīng)商正致力于讓高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、座艙人工智能等混合負(fù)載在共享汽車平臺(tái)上更易管理。集中式計(jì)算需要安全層隨著車企邁向人工智能驅(qū)動(dòng)的集中式電子電氣架構(gòu)，挑戰(zhàn)不再僅僅是增加算力。當(dāng)座艙、高級(jí)駕
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