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智能汽車的最新進程!是德科技技術(shù)專家現(xiàn)場解讀SoC芯片及高速總線測試方案

發(fā)布人:旺材芯片 時間:2022-05-10 來源:工程師 發(fā)布文章

* 來源:全球智能汽車供應鏈

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是德科技·技術(shù)專家——顏振龍

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什么是汽車芯片

汽車半導體概念寬廣,在汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化等各領(lǐng)域發(fā)揮重要作用,其按照功能分為汽車芯片、功率器件、傳感器等。

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其中芯片又稱為集成電路,集成度很高;人們常說的汽車芯片是指汽車里的計算芯片,按集成規(guī)??煞譃镸CU芯片和SoC芯片。而功率器件集成度較低,屬于分立器件,主要包括電動車逆變器和變換器中的IGBT、MOSFET等。傳感器則包括智能車上的雷達、攝像頭等。


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汽車芯片正從MCU芯片,進化至SoC芯片

MCU芯片是指微控制單元,又稱單片機,一般只包含CPU這一個處理器單元;MCU=CPU+存儲+接口單元;而SoC是系統(tǒng)級芯片,一般包含多個處理器單元;如SoC可為CPU+GPU+DSP+NPU+存儲+接口單元。


隨著全球汽車消費升級,汽車電子化趨勢處于快速增長,全球汽車搭載的電子控制單元ECU數(shù)量持續(xù)增加,一般都是MCU芯片。汽車電子化需求及汽車MCU行業(yè)格局,導致汽車MCU芯片短中期出現(xiàn)了短缺。

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汽車智能化趨勢:一是智能座艙,二是自動駕駛,對汽車的智能架構(gòu)和算法算力,帶來了數(shù)量級的提升需要,推動汽車芯片快速轉(zhuǎn)向搭載算力更強的SoC芯片。


隨著汽車電子化加速滲透,汽車電控需求快速上升,因此汽車MCU芯片仍處于供不應求格局,在疫情影響大背景下,這一問題顯得更為突出。


也正是在這兩種大背景下,我們旺材新媒體聯(lián)合是德科技,于5月13日正式開啟《智能汽車SoC芯片及高速總線測試方案》的線上直播課。


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專家簡介

顏振龍專家負責是德科技高速數(shù)字技術(shù)解決方案的應用和技術(shù)咨詢,并參與和領(lǐng)導開發(fā)測試測量解決方案項目,對數(shù)據(jù)通信、高性能計算、智能終端等高速數(shù)字技術(shù)及驗證有深入理解和豐富經(jīng)驗。

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演講摘要

汽車智能化升級趨勢下,單車半導體價值量正顯著提升,汽車芯片又可細分為計算及控制芯片(CPU/GPU等)、存儲芯片(DRAM/FLASH等)、傳感器芯片(ISP/CIS等)、通信芯片(PHY等)等。

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是德科技作為全球頭部的測試測量企業(yè),對芯片測試有著深刻的理解與全面的解決方案,本次演講,是德科技的專家將與大家分享汽車高性能SoC芯片及總線測試的相關(guān)內(nèi)容,包括:


1.汽車中高速數(shù)字總線發(fā)展趨勢及解決方案,包括PCIe,DDR,MIPI,USB等;


2.是德科技在汽車芯片領(lǐng)域的整體方案布局。


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關(guān)鍵詞: 智能汽車

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