英飛凌科技股份公司與 Flex 進(jìn)一步深化合作，共同加速軟件定義汽車（SDV）的開發(fā)進(jìn)程。在2026年國際消費(fèi)電子展（CES 2026）上，雙方將聯(lián)合推出一款區(qū)域控制器開發(fā)套件——這是一種為區(qū)域控制單元（ZCU）設(shè)計(jì)的模塊化方案，旨在加速面向軟件定義汽車（SDV-Ready）的電子/電氣架構(gòu)的開發(fā)。這款新套件采用可擴(kuò)展式設(shè)計(jì)，并基于可復(fù)用的技術(shù)資產(chǎn)進(jìn)行構(gòu)建，集成了約30個(gè)功能獨(dú)立的構(gòu)建模塊。這種設(shè)計(jì)使開發(fā)人員能夠在非常短的開發(fā)周期內(nèi)靈活配置各種 ZCU 方案，同時(shí)提供了一條從概念到量產(chǎn)的清晰路徑。

在下一代電子/電氣架構(gòu)中，ZCU 負(fù)責(zé)連接并驅(qū)動大量多樣化的外圍設(shè)備。由于不同汽車平臺和車型的外圍設(shè)備配置存在差異，導(dǎo)致它們對 ZCU 的需求各不相同。然而，現(xiàn)有的 ZCU 往往未能針對具體的汽車應(yīng)用場景或車輛平臺進(jìn)行優(yōu)化。

憑借該開發(fā)套件的模塊化設(shè)計(jì)理念，開發(fā)者可靈活調(diào)整設(shè)計(jì)規(guī)模以滿足當(dāng)前多樣化的應(yīng)用需求，同時(shí)為未來車型的功能擴(kuò)展預(yù)留空間，既降低了物料清單成本（BOM），又縮短了開發(fā)周期。通過該設(shè)計(jì)平臺，汽車制造商（OEMs）可構(gòu)建超過50個(gè)配電通道、40個(gè)連接通道及10個(gè)負(fù)載控制通道，從而進(jìn)行快速評估并開發(fā)早期應(yīng)用。而針對需要高 I/O 密度與強(qiáng)大算力的高端 ZCU 應(yīng)用，該套件提供了雙 MCU 插拔模塊。這種靈活性使客戶能夠借助完整的解決方案起步，然后根據(jù)功能需求與預(yù)算要求，優(yōu)化為雙經(jīng)濟(jì)型 MCU 配置或單 MCU 配置。該方案契合平臺的核心理念——以完整解決方案為起點(diǎn)，通過精簡組件來降低成本，同時(shí)確保產(chǎn)品質(zhì)量與開發(fā)進(jìn)度不受影響。

英飛凌與 Flex 聯(lián)合推出的區(qū)域控制器開發(fā)套件支持所有核心區(qū)域控制功能，包括 I2t （安培平方秒）保護(hù)、過流保護(hù)、過壓保護(hù)、電容負(fù)載開關(guān)、反極性保護(hù)、基于硬件加速器的安全數(shù)據(jù)傳輸、支持軟件遠(yuǎn)程在線（OTA）升級的 A/B 切換以及網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)。預(yù)驗(yàn)證硬件集成了英飛凌領(lǐng)先的汽車半導(dǎo)體器件（包括 AURIX?系列微控制器、OPTIREG?電源、PROFET?和 SPOC?智能功率開關(guān)、MOTIX?電機(jī)控制解決方案等），并結(jié)合了 Flex 的設(shè)計(jì)、集成與產(chǎn)業(yè)化專長。而軟件棧則得益于 Vector 的貢獻(xiàn)，充分利用了其在嵌入式軟件、測試和集成領(lǐng)域被廣泛采用的工具與專業(yè)技術(shù)。

英飛凌攜手 Flex 共同推出區(qū)域控制參考套件，加速面向軟件定義汽車的電子/電氣架構(gòu)的開發(fā)

供貨情況

該區(qū)域控制器開發(fā)套件現(xiàn)已開放訂購。該套件預(yù)計(jì)將于2026年第一季度末開始發(fā)貨。用戶也可在 CES 2026期間，親臨位于拉斯維加斯會展中心西館 W307的英飛凌展廳獲取進(jìn)一步資料。