英飛凌科技股份公司近日宣布，全球最大汽車制造商豐田已在其新款車型bZ4X中采用了英飛凌的CoolSiC? MOSFET（碳化硅功率MOSFET）產(chǎn)品。這款碳化硅MOSFET集成在車載充電器（OBC）和DC/DC轉(zhuǎn)換器中，利用碳化硅材料低損耗、耐高溫、耐高壓的特性和優(yōu)勢(shì)，能夠有效延長(zhǎng)電動(dòng)汽車的續(xù)航里程并縮短充電時(shí)間。

豐田新款bZ4X車型在車載充電器與DC/DC轉(zhuǎn)換器中采用了英飛凌CoolSiC?技術(shù)（圖片由豐田提供）

英飛凌科技執(zhí)行副總裁、汽車業(yè)務(wù)首席營(yíng)銷官Peter Schaefer表示：“全球最大的汽車制造商之一豐田選用了英飛凌的CoolSiC技術(shù)，對(duì)此我們深感自豪。碳化硅能夠有效提升電動(dòng)汽車的續(xù)航能力、效率和性能，因此也將在塑造未來(lái)交通出行的過(guò)程中發(fā)揮重要作用。英飛凌矢志創(chuàng)新，承諾零缺陷品質(zhì)，已做好充分準(zhǔn)備，蓄勢(shì)待發(fā)，以應(yīng)對(duì)電動(dòng)交通出行領(lǐng)域功率電子需求的快速增長(zhǎng)?！?/p>

英飛凌CoolSiC? MOSFET采用獨(dú)特的溝槽柵結(jié)構(gòu)，可降低歸一化導(dǎo)通電阻并縮減芯片尺寸，從而減少導(dǎo)通和開(kāi)關(guān)損耗，有助于提升汽車車載電源系統(tǒng)的效率。此外，經(jīng)過(guò)優(yōu)化的寄生電容和柵極閾值電壓支持單極柵極驅(qū)動(dòng)，不僅有助于簡(jiǎn)化汽車電驅(qū)系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)，也能為車載充電器和DC/DC轉(zhuǎn)換器實(shí)現(xiàn)高密度、高可靠性的設(shè)計(jì)提供支持。