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日本三大半導(dǎo)體廠商將整合，功率半導(dǎo)體領(lǐng)域迎變局

據(jù)日經(jīng)新聞、產(chǎn)經(jīng)新聞等報(bào)道，日本羅姆半導(dǎo)體（Rohm）于3月27日宣布，已與東芝旗下的Electronic Devices & Storage半導(dǎo)體業(yè)務(wù)以及三菱電機(jī)的功率元件業(yè)務(wù)達(dá)成基本協(xié)議，三方將圍繞事業(yè)與經(jīng)營整合展開正式協(xié)商。羅姆社長東克己在當(dāng)天受訪時(shí)表示，電裝（Denso）此前提出的并購提案加速了羅姆與東芝及三菱電機(jī)的整合進(jìn)程。但他強(qiáng)調(diào)，此次整合并非單純?yōu)榱藢?duì)抗電裝，而是羅姆既有成長戰(zhàn)略的延續(xù)。東克己分析稱，加入豐田（Toyota）集團(tuán)體系雖能穩(wěn)定車用業(yè)務(wù)并獲得資金支持，但可能導(dǎo)
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東芝推出用于車載設(shè)備的光伏輸出光耦

東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社（“東芝”）今日宣布，推出采用長爬電距離、薄型SO6L封裝的光伏輸出光耦“TLX9920”，適用于車載設(shè)備中的固態(tài)繼電器（SSR）[1]。該產(chǎn)品于今日開始支持批量出貨。隨著車載系統(tǒng)的不斷演進(jìn)以及對(duì)具有長使用壽命的車載設(shè)備繼電器單元的需求日益增長，越來越多的機(jī)械繼電器被SSR取代，向SSR的轉(zhuǎn)變預(yù)計(jì)將進(jìn)一步加速。 TLX9920適合驅(qū)動(dòng)SSR中所使用的高壓功率MOSFET的柵極。通過與高壓功率MOSFET結(jié)合使用，可以實(shí)現(xiàn)光繼電器難以支持的高壓大電流開關(guān)。
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重啟！羅姆與東芝就合并功率半導(dǎo)體業(yè)務(wù)談判

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，羅姆與東芝正在磋商合并雙方的功率半導(dǎo)體業(yè)務(wù)。上周有報(bào)道稱電裝公司對(duì)羅姆提出82 億美元收購要約。據(jù)悉，羅姆和東芝可能為其功率半導(dǎo)體業(yè)務(wù)成立一家獨(dú)立的合資企業(yè)；另一種方案則是，電裝收購羅姆的同時(shí)接手東芝的功率半導(dǎo)體業(yè)務(wù)，進(jìn)而達(dá)成兩家功率半導(dǎo)體業(yè)務(wù)整合的目的。東芝和羅姆在功率半導(dǎo)體領(lǐng)域的市場份額均約為 2.5%，兩家的合作談判已經(jīng)持續(xù)多年，2023 年東芝半導(dǎo)體進(jìn)行重組期間，羅姆通過日本產(chǎn)業(yè)合作伙伴（JIP）投資基金向東芝注資約 20 億美元，希望借此通過整合提升市場競爭力
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東芝推出適用于高溫環(huán)境工作的小型光繼電器

東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社（“東芝”）近日宣布，最新推出四款采用小型S-VSON4T封裝的電壓驅(qū)動(dòng)型光繼電器——“TLP3407SRB”、“TLP3412SRB”、“TLP3412SRHB”和“TLP3412SRLB”。該系列新品適用于高溫環(huán)境工作的器件，最高額定工作溫度可達(dá)135°C。四款新品于今日開始支持批量出貨。電氣化和自動(dòng)駕駛技術(shù)的高速發(fā)展，使得汽車設(shè)備中的電子元件需采用高密度封裝，這導(dǎo)致車載半導(dǎo)體工作溫度升高，也要求元件需要通過類似條件下的測試，以確?？煽啃?。因此，用于車載半導(dǎo)體的測試設(shè)備、
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東芝推出適用于工業(yè)設(shè)備過流檢測的高速響應(yīng)、I/O全范圍雙通道比較器（CMOS）

東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社（“東芝”）近日宣布，推出一款雙通道比較器（CMOS）——“TC75W71FU”。該產(chǎn)品具有高速響應(yīng)和I/O全范圍（軌到軌）的特點(diǎn)，適用于工業(yè)設(shè)備[1]中的過流檢測。新產(chǎn)品于今日起開始出貨。工業(yè)設(shè)備在電機(jī)驅(qū)動(dòng)和電源電路中通常使用大電流，隨之而來的突發(fā)過流的風(fēng)險(xiǎn)可能引發(fā)損壞設(shè)備，導(dǎo)致生產(chǎn)線停工、甚至有安全隱患；因此，快速檢測和保護(hù)至關(guān)重要。與此同時(shí)，在不斷追求更高效率和產(chǎn)品小型化的過程中，電路可支持的電流和電壓范圍變窄，即使輕微的過流也會(huì)給電路帶來沉重負(fù)擔(dān)。這也進(jìn)一步推動(dòng)了對(duì)更
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東芝面向工業(yè)設(shè)備和消費(fèi)類應(yīng)用推出40V電子保險(xiǎn)絲／熔斷器（eFuse IC）

中國上海，2025年12月9日——東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社（“東芝”）今日宣布，在其支持多種供電線路保護(hù)功能的電子保險(xiǎn)絲／熔斷器（eFuse IC）產(chǎn)品線中新增五款40V“TCKE6系列”產(chǎn)品——“TCKE601RA”、“TCKE601RL”、“TCKE602RM”、“TCKE603RA”和“TCKE603RL”。五款新產(chǎn)品于今日開始支持批量出貨。?? ? ? ? 全新的TCKE6系列產(chǎn)品不僅具有類似于標(biāo)準(zhǔn)物理熔斷器的短路保護(hù)功能，還集成了物理熔斷器
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東芝推出采用最新一代工藝的100V N溝道功率MOSFET

東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社（“東芝”）近日宣布，推出采用東芝最新一代工藝[1]U-MOS11-H制造的100V N溝道功率MOSFET“TPH2R70AR5”。該MOSFET主要面向開關(guān)電源等應(yīng)用，適用于數(shù)據(jù)中心和通信基站使用的工業(yè)設(shè)備。產(chǎn)品于近日開始正式出貨。100V U-MOS11-H系列優(yōu)化了器件結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步改善了U-MOSX-H系列的漏源導(dǎo)通電阻（RDS(ON)）、總柵極電荷（Qg）以及這兩者（RDS(ON)×Qg）之間的平衡，從而降低了導(dǎo)通及開關(guān)損耗。與U-MOSX-H系列產(chǎn)品TPH3R10
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東芝推出采用TOLL封裝的第3代650V SiC MOSFET

中國上海，2025年8月28日——東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社（“東芝”）今日宣布，推出三款650V碳化硅（SiC）MOSFET——“TW027U65C”、“TW048U65C”和“TW083U65C”。這三款產(chǎn)品配備其最新[1]第3代SiC MOSFET芯片，并采用表面貼裝TOLL封裝，適用于開關(guān)電源、光伏發(fā)電機(jī)功率調(diào)節(jié)器等工業(yè)設(shè)備。三款器件于今日開始支持批量出貨。三款新產(chǎn)品是東芝第3代SiC MOSFET，采用通用表面貼裝TOLL封裝，與TO-247和TO-247-4L(X)
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東芝與天岳先進(jìn)達(dá)成SiC功率半導(dǎo)體襯底合作協(xié)議

據(jù)“天岳先進(jìn)”官方微信公眾號(hào)消息，8月22日，東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社（以下簡稱“東芝電子元件”）與山東天岳先進(jìn)科技股份有限公司（以下簡稱“天岳先進(jìn)”）就SiC功率半導(dǎo)體用襯底達(dá)成基本合作協(xié)議。雙方將在技術(shù)協(xié)作與商業(yè)合作兩方面展開深入合作，具體包括提升SiC功率半導(dǎo)體特性和品質(zhì)，以及擴(kuò)大高品質(zhì)穩(wěn)定襯底供應(yīng)。未來，雙方將圍繞合作細(xì)節(jié)展開進(jìn)一步磋商。東芝電子元件憑借在鐵路用SiC功率半導(dǎo)體領(lǐng)域的開發(fā)與制造經(jīng)驗(yàn)，正加速推進(jìn)服務(wù)器電源用和車載用SiC器件的研發(fā)。未來，東芝電子元件計(jì)劃進(jìn)一步降低SiC功率半導(dǎo)
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東芝推出小型封裝車載光繼電器，可實(shí)現(xiàn)車載電池系統(tǒng)1500V輸出耐壓

東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社（“東芝”）近日宣布，推出一款采用小型SO12L-T封裝的車載光繼電器[1]“TLX9161T”，該產(chǎn)品輸出耐壓可達(dá)1500V（最小值），可滿足高壓車載電池應(yīng)用所需。新產(chǎn)品于今日開始支持批量出貨。更短的充電時(shí)間以及更長的續(xù)航里程對(duì)于電動(dòng)汽車的普及發(fā)展至關(guān)重要，而解決這些問題的關(guān)鍵就是電池系統(tǒng)的更高效地運(yùn)行。電池管理系統(tǒng)（BMS）通過監(jiān)控電池的充電狀態(tài)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)高效運(yùn)行，同時(shí)監(jiān)控電池與車身之間的絕緣情況，以確保高壓電池的安全使用。此外，BMS采用了電氣隔離光繼電器來處理高電壓。東
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東芝推出輸出耐壓1800V的車載光繼電器

東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社（“東芝”）近日宣布，推出一款車載光繼電器[1]“TLX9165T”，其采用10引腳SO16L-T封裝，支持輸出耐壓1800V（最小值）的高壓車載電池。該產(chǎn)品于近日開始支持批量出貨。更短的充電時(shí)間以及更長的續(xù)航里程對(duì)于電動(dòng)汽車的發(fā)展普及至關(guān)重要，且這兩者都需要電池系統(tǒng)的更高效地運(yùn)行。電池管理系統(tǒng)（BMS）通過監(jiān)控電池充電狀態(tài)來實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)高效運(yùn)行，同時(shí)監(jiān)控電池與車身之間的絕緣情況，確保高壓電池的安全使用。而需要處理高電壓的BMS正采用了電氣隔離光繼電器。儲(chǔ)能系統(tǒng)（ESS）也采用了
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東芝推出智能電機(jī)控制驅(qū)動(dòng)IC“SmartMCD?”系列的第二款新品

東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社（“東芝”）近日宣布，其智能電機(jī)控制驅(qū)動(dòng)IC“SmartMCD?[1]”系列第二款產(chǎn)品“TB9M001FTG”的樣品已正式出貨。SmartMCD?中的微控制器集成了繼電器驅(qū)動(dòng)電路[2]功能和LIN[3]收發(fā)器功能。新產(chǎn)品可以驅(qū)動(dòng)繼電器并控制兩個(gè)直流有刷電機(jī)，適用于控制車載應(yīng)用中的直流有刷電機(jī)。近年來，隨著汽車設(shè)備電氣化的發(fā)展，對(duì)于輔助設(shè)備[4]的要求也逐漸提高，要求其具有更高的性能、更全面的功能、更緊湊的設(shè)計(jì)和更少的元器件。為滿足上述需求，東芝的新產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生。新型Smart
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東芝推出智能電機(jī)控制驅(qū)動(dòng)IC“SmartMCD?”系列的第二款新品

東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社（“東芝”）近日宣布，其智能電機(jī)控制驅(qū)動(dòng)IC“SmartMCD?[1]”系列第二款產(chǎn)品“TB9M001FTG”的樣品已正式出貨。SmartMCD?中的微控制器集成了繼電器驅(qū)動(dòng)電路[2]功能和LIN[3]收發(fā)器功能。新產(chǎn)品可以驅(qū)動(dòng)繼電器并控制兩個(gè)直流有刷電機(jī)，適用于控制車載應(yīng)用中的直流有刷電機(jī)。近年來，隨著汽車設(shè)備電氣化的發(fā)展，對(duì)于輔助設(shè)備[4]的要求也逐漸提高，要求其具有更高的性能、更全面的功能、更緊湊的設(shè)計(jì)和更少的元器件。為滿足上述需求，東芝的新產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生。新型Smart
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東芝推出符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)的雙通道車載標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字隔離器

中國上海，2025年6月19日——東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社（“東芝”）今日宣布，最新推出一系列面向車載應(yīng)用的雙通道高速標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字隔離器——“DCM32xx00系列”。該系列有四款器件，可通過100kV/μs（典型值）[1]的高共模瞬態(tài)抑制（CMTI）和50Mbps（最大值）[2]的高速數(shù)據(jù)傳輸速率，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行。所有器件均符合AEC-Q100車載電子器件安全性及可靠性標(biāo)準(zhǔn)，并已開始支持批量出貨。???為了保證混合動(dòng)力汽車（HEV）和純電動(dòng)汽車（EV）中的車載充電器（OBC
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東芝推出采用DFN8×8封裝的新型650V第3代SiC MOSFET

東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社（“東芝”）近日宣布，推出四款最新650V碳化硅（SiC）MOSFET——“TW031V65C”、“TW054V65C”、“TW092V65C”和“TW123V65C”。這些器件配備其最新的[1]第3代SiC MOSFET技術(shù)，并采用緊湊型DFN8×8封裝，適用于開關(guān)電源、光伏發(fā)電機(jī)功率調(diào)節(jié)器等工業(yè)設(shè)備。四款器件于今日開始支持批量出貨。四款新器件是首批采用小型表貼DFN8×8封裝的第3代SiC MOSFET的器件，與TO-247和TO-247-4L(X)等通孔型封裝相比，其體
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東芝介紹

東芝（TOSHIBA），是日本最大的半導(dǎo)體制造商，亦是第二大綜合電機(jī)制造商，隸屬于三井集團(tuán)旗下。歷史東芝是由兩家日本公司于1939年合并成的。兩家公司中第一個(gè)成立的是田中制造所，那是日本國內(nèi)第一家電報(bào)設(shè)備制造公司；是由田中久重于1875年創(chuàng)立的。在1904年公司更名為芝浦制作所。在20世紀(jì)初期，公司以供應(yīng)日本國內(nèi)的重型機(jī)電制造為主業(yè)；在明治維新之后，公司更躍升為世界的工業(yè)大廠之一。 [ 查看詳細(xì) ]