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地平線征程 6 系列集成 Cadence Tensilica Vision DSP，實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)，合作加速智能駕駛解決方案部署
- 近日，楷登電子 Cadence?宣布，地平線征程??6（J6）已成功將?Tensilica Vision DSP 集成至其系統(tǒng)級(jí)芯片中，并實(shí)現(xiàn)了規(guī)?；慨a(chǎn)。Cadence Tensilica?將為搭載地平線?J6 系列的多款主機(jī)廠車型提供技術(shù)支持。此里程碑標(biāo)志著?Cadence 與地平線進(jìn)一步深化合作，雙方共同推動(dòng)面向大眾市場(chǎng)的智能輔助駕駛解決方案成功落地。地平線征程系列是地平線智能駕駛系統(tǒng)的核心，采用?Tensilica Vision
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地平線HSD引領(lǐng)智能駕駛普惠新時(shí)代
- 簡(jiǎn)介作為國(guó)內(nèi)首發(fā)一段式端到端大模型的全場(chǎng)景輔助駕駛系統(tǒng)，HSD以地平線征程芯片為核心技術(shù)支撐，構(gòu)建起覆蓋城區(qū)、高速、鄉(xiāng)間小路、停車場(chǎng)的全場(chǎng)景適配能力。在連續(xù)彎道、多出口大型環(huán)島等復(fù)雜道路拓?fù)洵h(huán)境中，能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)感知與絲滑通行；面對(duì)高難度的連續(xù)可變車道、潮汐車道、直行待轉(zhuǎn)區(qū)識(shí)別、夜間盲區(qū)防御性駕駛等城區(qū)復(fù)雜任務(wù)，也能從容應(yīng)對(duì)，全方位滿足日常通勤與出行場(chǎng)景的多元需求。 全場(chǎng)景泛化能力城區(qū)場(chǎng)景優(yōu)雅從容，城區(qū)通行更舒適路口博弈通行交通燈響應(yīng)環(huán)島通行U型調(diào)頭擁堵匯流優(yōu)雅繞障效率變道窄道會(huì)車施工區(qū)
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QNX攜手地平線，共同助力中國(guó)主流汽車制造商打造智能駕駛解決方案
- ?BlackBerry有限公司旗下業(yè)務(wù)部門QNX近日宣布，地平線（Horizon Robotics）將融合征程?6系列車載智能計(jì)算方案與QNX SDP 8.0技術(shù)，打造智能輔助駕駛解決方案。該方案已在智能輔助駕駛應(yīng)用領(lǐng)域獲得重要項(xiàng)目定點(diǎn)，并正面向全球和中國(guó)的汽車制造商推出。憑借高性能計(jì)算方案與智能軟件，該方案將助力車企實(shí)現(xiàn)先進(jìn)輔助駕駛功能。此次合作建立在兩家公司長(zhǎng)期穩(wěn)固的伙伴關(guān)系之上，多年來(lái)雙方已攜手推進(jìn)多個(gè)聯(lián)合量產(chǎn)項(xiàng)目。該智能輔助駕駛解決方案充分發(fā)揮地平線征程?6系列在新一代智能輔助駕駛系統(tǒng)中
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前地平線VP張玉峰創(chuàng)業(yè)：具身智能公司無(wú)界動(dòng)力獲首輪3億元融資
- 11月10日消息，通用具身智能機(jī)器人公司無(wú)界動(dòng)力完成首輪3億元天使融資，由紅杉中國(guó)、線性資本領(lǐng)投，高瓴創(chuàng)投、地平線、華業(yè)天成、鐘鼎資本、BV百度風(fēng)投、同歌創(chuàng)投等跟投。與此同時(shí)，天使+輪融資已接近完成，累計(jì)融資額超5億元。據(jù)悉，無(wú)界動(dòng)力2025年創(chuàng)立于北京，聚焦于構(gòu)建機(jī)器人“通用大腦”與“操作智能”，突破手、眼、腦協(xié)同的關(guān)鍵瓶頸，將具身智能轉(zhuǎn)化為一種可廣泛部署、持續(xù)進(jìn)化的基礎(chǔ)設(shè)施，以通用基礎(chǔ)模型研發(fā)與通用專家模型落地應(yīng)用雙線驅(qū)動(dòng)，致力于為全球客戶提供軟硬一體、高可靠性的具身智能解決方案。無(wú)界動(dòng)力創(chuàng)始人兼CE
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地平線CEO余凱：未來(lái)兩到三年，自動(dòng)駕駛「飛入尋常百姓家」
- 全球企業(yè)以及Tier 1 構(gòu)建緊密合作關(guān)系是智能駕駛出海的關(guān)鍵，中國(guó)廠商必須摒棄「孤膽英雄」的思維模式。
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地平線與博世深化合作，輔助駕駛產(chǎn)品獲多家車企項(xiàng)目定點(diǎn)
- 4月25日消息，據(jù)地平線官方公眾號(hào)，近日，地平線正式宣布與全球領(lǐng)先的汽車技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商博世達(dá)成戰(zhàn)略合作。根據(jù)協(xié)議，博世將基于地平線征程6B打造新一代多功能攝像頭，并基于征程 6E/M打造博世縱橫輔助駕駛升級(jí)版。目前，基于征程6系列開(kāi)發(fā)的博世新一代多功能攝像頭與博世縱橫輔助駕駛升級(jí)版均獲得多家車企的項(xiàng)目定點(diǎn)。基于征程6E/M的博世縱橫輔助駕駛升級(jí)版，芯片算力可達(dá)80TOPS或128TOPS，并融合領(lǐng)先的BEV Transformer及占用網(wǎng)絡(luò)感知算法，能夠?qū)崿F(xiàn)高速領(lǐng)航輔助、多達(dá)10條路線的城區(qū)記憶行車輔助
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還得靠中國(guó)供應(yīng)商！消息稱保時(shí)捷與地平線合作研發(fā)智駕
- 4月8日消息，據(jù)自媒體“汽車像素”最新爆料，保時(shí)捷已經(jīng)與地平線在智能駕駛的研發(fā)上展開(kāi)合作，預(yù)計(jì)在本屆上海車展期間或之后，保時(shí)捷可能會(huì)釋放一些消息。近日大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）已經(jīng)宣布與地平線深化合作，基于地平線全場(chǎng)景智能駕駛方案HSD進(jìn)一步開(kāi)發(fā)高階智駕領(lǐng)域，相關(guān)解決方案將從2026年起逐步搭載于大眾集團(tuán)全新車型。此次合作由大眾旗下軟件科技公司CARIAD中國(guó)與地平線成立的合資公司酷睿程CARIZON負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)，搭載地平線的征程6P芯片，單顆算力560 TOPS，可運(yùn)行VLA大模型。雖然暫時(shí)保時(shí)捷和地平線在智駕方
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君聯(lián)投資企業(yè)地平線在香港聯(lián)交所成功上市
- 據(jù)君聯(lián)資本微信公號(hào)報(bào)道稱，10月24日，聯(lián)想控股（3396.HK）旗下君聯(lián)資本所投智駕科技企業(yè)地平線（9660.HK）在香港聯(lián)交所成功上市，地平線擬全球發(fā)行1,355,106,600股股份，其中香港公開(kāi)發(fā)售135,511,200股，占約10%；國(guó)際配售1,219,595,400股，占約90%，另有超額配股權(quán)15%。截至發(fā)稿，地平線每股5.45港元，上市首日上漲36.59%，市值超過(guò)710億港元。這標(biāo)志著地平線作為一家智能駕駛解決方案的鏈主型領(lǐng)軍企業(yè)，開(kāi)啟了全新"征程"。地平線是市場(chǎng)領(lǐng)先
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地平線公開(kāi)發(fā)售獲33.83倍認(rèn)購(gòu) 將于今日聯(lián)交所主板開(kāi)賣
- 10月24日消息，據(jù)港交所披露，10月23日晚，智駕科技企業(yè)地平線（9660.HK）公布最終發(fā)售價(jià)及配發(fā)結(jié)果。公告顯示，本次IPO，地平線的最終發(fā)售價(jià)厘定為3.99港元，為招股價(jià)區(qū)間上限定價(jià)；募資總額達(dá)54.07億港元，為年內(nèi)港股最大科技IPO。將于10月24日在香港聯(lián)交所主板開(kāi)始買賣。據(jù)悉，本次IPO，地平線的香港公開(kāi)發(fā)售部分獲33.8倍超額認(rèn)購(gòu)，經(jīng)重新分配后，香港公開(kāi)發(fā)售項(xiàng)下發(fā)售股份數(shù)目占全球發(fā)售的百分比為15%；國(guó)際配售部分獲13.8倍超額認(rèn)購(gòu)，經(jīng)重新分配后，國(guó)際發(fā)售項(xiàng)下發(fā)售股份數(shù)目占全球發(fā)售的百分
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SGS為地平線Matrix Mono System頒發(fā)ISO 26262產(chǎn)品認(rèn)證證書(shū)
- 2024年4月25日，在北京國(guó)際汽車展覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，國(guó)際公認(rèn)的測(cè)試、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS通標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“SGS”）正式為北京地平線信息技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱地平線）Matrix Mono System產(chǎn)品頒發(fā)ISO 26262:2018 ASIL B Compliant 功能安全產(chǎn)品認(rèn)證證書(shū)。獲得此證書(shū)標(biāo)志著地平線Matrix Mono System產(chǎn)品已經(jīng)按照ISO 26262:2018版標(biāo)準(zhǔn)要求，實(shí)現(xiàn)了功能安全等級(jí)ASIL B完整性的要求。SGS為地平線Matrix Mon
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地平線港股IPO：約兩成裝機(jī)量為高階自動(dòng)駕駛解決方案
- 近日，智能駕駛芯片廠商地平線遞交港股招股書(shū)。據(jù)招股書(shū)，地平線為市場(chǎng)領(lǐng)先的乘用車高級(jí)輔助駕駛（ADAS）和高階自動(dòng)駕駛（AD）解決方案供應(yīng)商，擁有專有的軟硬件技術(shù)。2021年、2022年和2023年，地平線來(lái)自客戶合同的收入分別為4.67億元、9.06億元和15.52億元；年內(nèi)虧損凈額分別為20.64億元、87.20億元和67.39億元，三年合計(jì)虧損175.23億元。地平線表示，虧損凈額狀況主要是由于公司于往績(jī)記錄期為增強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)而產(chǎn)生的大額研發(fā)開(kāi)支，以及優(yōu)先股及其他金融負(fù)債的公允價(jià)值變動(dòng)。經(jīng)營(yíng)虧損超營(yíng)
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搶灘機(jī)器人領(lǐng)域，地平線不再只盯著汽車芯片
- 車企熱衷布局背后，究其底層邏輯，或許就是智能汽車≈自動(dòng)駕駛+輪式。其中，人機(jī)交互、環(huán)境感知相關(guān)技術(shù)等都可以復(fù)用。馬斯克也曾在AI Day上表示，“可以說(shuō)是世界上最大的公司。因?yàn)槲覀兊能嚲拖袷菐е喿拥陌胫悄??！边@也就是為什么國(guó)內(nèi)小米、集度汽車、等也在布局領(lǐng)域，未來(lái)汽車競(jìng)爭(zhēng)的終極不只是自動(dòng)駕駛，還有。與車企親自下場(chǎng)造的路線不同，地平線則是從自己擅長(zhǎng)的芯片切入，圍繞開(kāi)發(fā)展開(kāi)。繼去年發(fā)布了開(kāi)發(fā)平臺(tái)之后，7月25日，地平線又更新及發(fā)布了三款產(chǎn)品：RDK系列開(kāi)發(fā)者套件、操作系統(tǒng)TogetheROS.Bot 2.0版
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地平線攜手風(fēng)河推進(jìn)自動(dòng)駕駛解決方案，善用本地化軟件及硬件
- 全球領(lǐng)先的關(guān)鍵任務(wù)智能系統(tǒng)軟件提供商風(fēng)河公司近日宣布與地平線公司建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，致力于推進(jìn)智能駕駛解決方案。地平線公司是中國(guó)領(lǐng)先的乘用汽車先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）及節(jié)能計(jì)算解決方案提供商。此項(xiàng)合作將使OEM廠商能夠利用地平線公司征程系列計(jì)算解決方案，充分發(fā)揮風(fēng)河公司云到邊緣產(chǎn)品組合的優(yōu)勢(shì)，推出完全集成化的ADAS硬件/軟件解決方案，進(jìn)而加快產(chǎn)品上市速度，降低開(kāi)發(fā)與集成成本。這套高性能、高成本效益的技術(shù)方案非常適合自動(dòng)駕駛和軟件定義車輛等下一代應(yīng)用。 作為國(guó)內(nèi)嵌入式乘用車ADAS和自動(dòng)駕駛產(chǎn)
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地平線舉辦“2023機(jī)器人開(kāi)發(fā)者創(chuàng)享日”
- 7月25日，“地平線2023機(jī)器人開(kāi)發(fā)者創(chuàng)享日”在深圳成功舉辦?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，地平線官宣了一系列重要發(fā)布：全新地平線RDK系列機(jī)器人開(kāi)發(fā)者套件正式上線，機(jī)器人操作系統(tǒng)TogetheROS.Bot?2.0版發(fā)布，應(yīng)用中心NodeHub首發(fā)亮相，地平線開(kāi)發(fā)者社區(qū)改版上線。地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱、地平線機(jī)器人事業(yè)部總經(jīng)理王叢、地平線機(jī)器人事業(yè)部生態(tài)負(fù)責(zé)人胡春旭，以及地平線合作伙伴、高校專家、開(kāi)發(fā)者代表、相關(guān)媒體共300余人出席了本次活動(dòng)。地平線2023機(jī)器人開(kāi)發(fā)者創(chuàng)享日于深圳舉辦地平線機(jī)器人事業(yè)部總經(jīng)理王叢表示：
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車企掀起“造芯”潮，自研芯片有必要嗎？
- 近日，長(zhǎng)城汽車宣布擬使用自有資金與魏建軍、穩(wěn)晟科技(天津)有限公司共同出資設(shè)立芯動(dòng)半導(dǎo)體科技有限公司。這意味著長(zhǎng)城汽車可能通過(guò)這家新公司自研芯片。此前，長(zhǎng)城汽車曾戰(zhàn)略性投資地平線。除了長(zhǎng)城汽車外，廣汽、上汽、吉利、比亞迪以及頭部造車新勢(shì)力均在芯片領(lǐng)域有所布局。一些車企通過(guò)戰(zhàn)略性投資與芯片企業(yè)進(jìn)行深度合作，而不少車企也開(kāi)始選擇自研芯片的路線。車企為何熱衷自研芯片不久前，通用旗下的自動(dòng)駕駛子公司Cruise宣布計(jì)劃放棄英偉達(dá)，選擇自研自動(dòng)駕駛芯片。蔚來(lái)汽車已經(jīng)組建了近300人芯片團(tuán)隊(duì)，蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌曾表示，在
- 關(guān)鍵字： 長(zhǎng)城汽車 芯動(dòng)半導(dǎo)體 地平線
地平線介紹
您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條地平線!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對(duì)地平線的理解，并與今后在此搜索地平線的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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