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英特爾AI Box Ultra燃動(dòng)出發(fā)！英特爾攜手奇瑞汽車、均聯(lián)智行，駛?cè)階I智能體隨行新時(shí)代
- 當(dāng)座艙不再只是駕駛空間，而是化身為心有靈犀、懂你所想的智能伙伴時(shí)，全新的出行變革已然悄然啟幕。依托全新酷睿Ultra平臺(tái)的強(qiáng)大端側(cè)AI算力，英特爾AI Box Ultra解決方案充分釋放端側(cè)AI智能體的潛能，將AI能力深度賦能汽車座艙場(chǎng)景。近日，英特爾宣布攜手奇瑞汽車開展聯(lián)合創(chuàng)新，并與均聯(lián)智行達(dá)成深度戰(zhàn)略合作。未來(lái)，英特爾將持續(xù)聯(lián)合合作伙伴，為廣大車主打造更流暢、更多元、更智能的出行體驗(yàn)，引領(lǐng)“AI智能體伴行”的新時(shí)代。 英特爾攜手奇瑞汽車打造汽車AI Box，展示智能移動(dòng)空間之美 2026北京
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插混車型成為“突破口”：中國(guó)車企在歐洲市場(chǎng)的銷量再創(chuàng)新高
- 中國(guó)車企在歐洲市場(chǎng)的銷量再創(chuàng)新高，也直接推動(dòng)了歐洲汽車市場(chǎng)銷量的增長(zhǎng)。2025年，歐洲市場(chǎng)銷量達(dá)1330萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.3%；純電動(dòng)車全年銷量同比增長(zhǎng)30%，插混車型同比增長(zhǎng)34%。其中，中國(guó)車企在歐洲市場(chǎng)的銷量達(dá)81.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)99%，市場(chǎng)份額達(dá)6.1%，高于2024年的3.1%。市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Dataforce初步數(shù)據(jù)顯示，歐洲汽車市場(chǎng)2025年12月銷量達(dá)115萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.6%。其中，中國(guó)車企在歐洲的月銷量首次突破10萬(wàn)輛（10.99萬(wàn)輛），同比增長(zhǎng)127%，市場(chǎng)占有率達(dá)9.5%，202
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奇瑞將于2026年測(cè)試Exeed電動(dòng)車搭載固態(tài)電池
- 一項(xiàng)顛覆性技術(shù)的問(wèn)世，就如同棒球投手投出完美一局一樣，雖不常見，但所有人都知道下一次突破終會(huì)到來(lái)，只是難以預(yù)測(cè)具體的時(shí)間與締造者。固態(tài)電池（SSB）就堪稱這樣的變革性技術(shù)，相比傳統(tǒng)鋰離子電池，它具備更高的能量密度、更快的充電速度、更優(yōu)的安全性以及更長(zhǎng)的使用壽命。固態(tài)電池以固態(tài)電解質(zhì)替代了傳統(tǒng)鋰離子電池中的液態(tài)或凝膠態(tài)電解質(zhì)，這類固態(tài)電解質(zhì)通常由陶瓷或聚合物材料制成。這一結(jié)構(gòu)革新使得電池可以采用金屬鋰陽(yáng)極，不僅能顯著提升儲(chǔ)能容量，還能降低液態(tài)電解質(zhì)帶來(lái)的易燃風(fēng)險(xiǎn)。此外，固態(tài)電池的長(zhǎng)期衰減程度更低，相比液態(tài)電
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奇瑞-羅姆供應(yīng)鏈技術(shù)共創(chuàng)交流日：攜手譜寫汽車電子技術(shù)新篇章
- 全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM（總部位于日本京都市）近日宣布，與中國(guó)知名OEM廠商奇瑞汽車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“奇瑞”）于2025年6月5日在奇瑞總部共同舉辦的“奇瑞-羅姆供應(yīng)鏈技術(shù)共創(chuàng)交流日”圓滿落幕。奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁 高新華博士、羅姆高級(jí)執(zhí)行官 阪井 正樹等多位高層領(lǐng)導(dǎo)出席本次活動(dòng)。雙方技術(shù)專家及供應(yīng)鏈核心伙伴齊聚一堂，共話汽車電子前沿技術(shù)，致力于為未來(lái)智慧出行注入強(qiáng)勁創(chuàng)新動(dòng)力。右三：奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁；高新華博士；右四：羅姆高級(jí)執(zhí)行官 阪井 正樹奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總
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美媒：從巴西到南非，物美價(jià)廉中國(guó)車一路狂飆
- 3月18日消息，美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普（Donald Trump）試圖將中國(guó)汽車制造商擋在美國(guó)市場(chǎng)之外，但這無(wú)法阻止它們攻占全球其他地區(qū)——事實(shí)上，它們已在行動(dòng)。從泰國(guó)曼谷到南非約翰內(nèi)斯堡，再到巴西圣保羅，街道上越來(lái)越多地?cái)D滿了由長(zhǎng)城汽車、比亞迪、奇瑞汽車和上汽集團(tuán)等公司生產(chǎn)的廉價(jià)緊湊型車、跨界車和SUV。盡管特朗普政府預(yù)計(jì)將保護(hù)美國(guó)三大汽車制造商免受中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的沖擊，且加拿大和歐盟對(duì)中國(guó)制造的電動(dòng)汽車加征關(guān)稅，但在新興市場(chǎng)，消費(fèi)者卻熱烈歡迎中國(guó)品牌汽車的到來(lái)。這為全球汽車制造商的增長(zhǎng)帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)?，F(xiàn)
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比亞迪海外“殺瘋了”：連續(xù)第三個(gè)月創(chuàng)下出口紀(jì)錄
- 乘聯(lián)分會(huì)發(fā)布的最新報(bào)告顯示，今年2月份新能源乘用車生產(chǎn)81.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)85.9%；批發(fā)銷量83萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)79.6%；出口11.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27.8%。具體到廠商方面，2月份新能源乘用車出口量最高的是比亞迪，出口67025輛；其次是奇瑞，出口11100輛；吉利的新能源乘用車出口5124輛。相比之下，上月國(guó)產(chǎn)特斯拉僅出口3911輛，較去年同期的30224輛大幅減少，也遠(yuǎn)不及今年1月份的29535輛。其他廠商中，上汽通用五菱和上汽乘用車分別出口4552輛、4154輛；長(zhǎng)安汽車出口4266輛；特斯拉
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消息稱奇瑞跟進(jìn)全民智駕，小螞蟻等入門車型全系標(biāo)配
- 2 月 24 日消息，據(jù)芯流汽車報(bào)道，知情人士透露，奇瑞計(jì)劃在小螞蟻等入門級(jí)車型上全系標(biāo)配基于高通 8620 平臺(tái)的智能駕駛系統(tǒng)，支持高速 NOA（自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛）和記憶泊車功能，或直接對(duì)標(biāo)比亞迪海鷗智駕版。報(bào)道稱，這一動(dòng)作標(biāo)志著奇瑞正式加入“全民智駕”戰(zhàn)局，并試圖通過(guò)技術(shù)下沉搶占低端市場(chǎng)先機(jī)。比亞迪此前通過(guò)天神之眼 C，將智駕功能下放到了比亞迪品牌的一眾十幾萬(wàn)元級(jí)別價(jià)位車型，甚至下放到7 萬(wàn)元級(jí)別的海鷗車型（7.88 萬(wàn)元起版本搭載），吹響了 2025 全民智駕的號(hào)角。根據(jù)爆料信息，奇瑞或?qū)㈤_啟“5
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【預(yù)測(cè)與分析亮點(diǎn)】奇瑞與上汽位居2024年中國(guó)整車出口前列
- 根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（CAAM）發(fā)布的數(shù)據(jù)，中國(guó)汽車制造商奇瑞汽車在2024年中國(guó)整車出口方面繼續(xù)領(lǐng)跑，全年出口總量達(dá)到114.4萬(wàn)輛。上汽以92.9萬(wàn)輛的成績(jī)位居第二。長(zhǎng)安汽車和吉利汽車分列第三、四位，其中長(zhǎng)安汽車的出口量為53.6萬(wàn)輛，吉利汽車的出口量為53.2萬(wàn)輛。長(zhǎng)城汽車位列第五，去年向海外市場(chǎng)出口了45.3萬(wàn)輛汽車。比亞迪排名第六，2024年出口量同比大幅增長(zhǎng)72%，至43.3萬(wàn)輛。第七至第十分別是北汽（27.4萬(wàn)輛）、特斯拉（26萬(wàn)輛）、江淮汽車（24.9萬(wàn)輛）和東風(fēng)汽車（24.6萬(wàn)輛）。So
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外媒：中國(guó)汽車品牌崛起速度前所未有 超過(guò)當(dāng)年日韓車企
- 12月10日消息，以比亞迪為首的中國(guó)汽車制造商正大力拓展墨西哥市場(chǎng)，同時(shí)密切關(guān)注美國(guó)市場(chǎng)。這些廠商正在從中國(guó)進(jìn)口汽車，并在墨西哥積極尋找建廠選址，作為其全球擴(kuò)張戰(zhàn)略的一部分。在墨西哥城一處工人聚居區(qū)的破舊磚墻后，藏著一個(gè)看似不起眼的停車場(chǎng)。然而，這片土地可能預(yù)示著北美汽車行業(yè)潛在的重大挑戰(zhàn)。在這片塵土飛揚(yáng)的地塊上，比亞迪搭建了一家臨時(shí)銷售展廳。據(jù)員工埃斯特萬(wàn)·阿萊格里亞（Esteban Alegría）透露，展廳的汽車一抵達(dá)就會(huì)被搶購(gòu)一空。其中，最暢銷的車型是海豚Mini，這是一款緊湊型四門電動(dòng)車，售價(jià)約
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【電動(dòng)車和能效亮點(diǎn)】中國(guó)汽車制造商奇瑞發(fā)布6C超快充電池，并計(jì)劃在2026年推出固態(tài)電池
- Source:?Getty Images/ilynx_v據(jù)CarNewsChina.com于10月18日發(fā)布的一篇新聞報(bào)道，中國(guó)汽車制造商奇瑞當(dāng)天在奇瑞全球創(chuàng)新大會(huì)期間發(fā)布了先進(jìn)的6C超快充電池。值得注意的是，C代表的是電池的充電倍率。充電倍率越高，電池充放電的速度就越快。據(jù)報(bào)道，這款6C超快充電池在鯤鵬電池品牌旗下發(fā)布，該品牌在初期將推出三大品類電池，充電5分鐘即可補(bǔ)充400公里的續(xù)航里程。奇瑞汽車還在創(chuàng)新大會(huì)上宣布，計(jì)劃在2026年推出全固態(tài)電池。報(bào)道進(jìn)一步介紹了奇瑞固態(tài)電池的發(fā)展計(jì)劃，奇瑞
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中國(guó)汽車制造商比亞迪和奇瑞9月份銷量雙雙創(chuàng)下新高
- 意義：中國(guó)汽車制造商比亞迪和奇瑞9月份銷量雙雙創(chuàng)下新高，其銷量增速遠(yuǎn)超整體乘用車市場(chǎng)平均水平。展望：奇瑞致力于擴(kuò)大在東盟和中東地區(qū)的乘用車銷量，將有助于其進(jìn)一步鞏固作為中國(guó)最大汽車出口商的地位。在第四季度，比亞迪將繼續(xù)爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)月銷量超過(guò)40萬(wàn)輛，以實(shí)現(xiàn)年度銷量達(dá)到400萬(wàn)輛的目標(biāo)。該公司汽車的銷量增長(zhǎng)將繼續(xù)得到政府提振汽車銷量相關(guān)政策的支持。Source:?Chery Auto奇瑞汽車母公司奇瑞集團(tuán)9月份銷量達(dá)到244,534輛，同比增長(zhǎng)28.6%。其中，出口量為109,048輛，同比增長(zhǎng)20.
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智界S7不溫不火 背后到底有何因果？
- 在婚姻生活中飽受折磨的托爾斯泰曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，幸福的家庭總是相似的，不幸的家庭各有各的不幸。套用在電動(dòng)汽車市場(chǎng)上，爆款車型的成功原因總是一致的，比如出色的續(xù)航、領(lǐng)先的智能水平、穩(wěn)定的操控和品牌加成，而那些啞火的車型，失敗的原因卻是各種各樣的，比如沒有獨(dú)特的標(biāo)簽、存在明顯的短板、渠道資源的掣肘、營(yíng)銷水平的低下、重大交通事故的沖擊、應(yīng)對(duì)重大輿情的能力不足，或者單純只是品牌辨識(shí)度不夠，等等各種原因，不一而足。說(shuō)某款車型啞火，相關(guān)車企和消費(fèi)者肯定會(huì)上火。沒有達(dá)到月銷1萬(wàn)的門檻，沒能成為爆款，難道不可以高情商地說(shuō)它不溫不
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奇瑞與華為將擴(kuò)大智界車型陣容，推出R7轎跑SUV
- 由奇瑞與華為聯(lián)手推出的電動(dòng)汽車品牌智界將在不久后推出一款新車型。根據(jù)工業(yè)和信息化部的備案信息，智界品牌推出的第二款車型智界R7將是一款中型轎跑SUV。智界R7的車長(zhǎng)為4,956毫米、車寬為1,981毫米、車高為1,634毫米，軸距為2,950毫米。智界R7基于800V架構(gòu)開發(fā)，將提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩個(gè)版本。R7的起售價(jià)預(yù)計(jì)為30萬(wàn)元人民幣（約合41,308美元）。Source：Getty Images分析觀點(diǎn)深度解析智界R7將與智界S7轎車共享相同的動(dòng)力系統(tǒng)，兩者均搭載華為的智能汽車解決方案。其中，前驅(qū)版
- 關(guān)鍵字： 奇瑞 華為 智界
4月份西班牙乘用車產(chǎn)量同比增長(zhǎng)34.4%，Ebro基于奇瑞車型打造的產(chǎn)品發(fā)布
- 意義：今年4月，西班牙乘用車產(chǎn)量同比增長(zhǎng)34.4%，另外，Ebro也與奇瑞敲定了一項(xiàng)協(xié)議，更多的Ebro產(chǎn)品將在位于巴塞羅那的前日產(chǎn)工廠進(jìn)行組裝。展望：S&P Global Mobility[標(biāo)普全球汽車]預(yù)測(cè)，盡管巴塞羅那新工廠投產(chǎn)，但未來(lái)幾年西班牙輕型汽車產(chǎn)量仍將下降。乘用車產(chǎn)量將同比下滑1%，至184萬(wàn)輛，2025年將進(jìn)一步大幅下滑10.3%。我們還預(yù)計(jì)，2024年輕型商用車產(chǎn)量將同比下降14.8%，至47.64萬(wàn)輛，并且未來(lái)幾年還將繼續(xù)下降。西班牙乘用車產(chǎn)量在經(jīng)歷3月份疲軟后，4月份產(chǎn)量同
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