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德州儀器 文章 最新資訊

電源設(shè)計(jì)小貼士 反激式轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

  • 本文屬于德州儀器“電源設(shè)計(jì)小貼士”系列技術(shù)文章,將聚焦于反激式轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì),主要討論 53VDC 至 12V/5A連續(xù)導(dǎo)通模式 (CCM) 反激式轉(zhuǎn)換器的一些關(guān)鍵設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)。反激式轉(zhuǎn)換器有諸多優(yōu)點(diǎn),例如,它是成本超低的隔離式電源轉(zhuǎn)換器,能夠輕松提供多種輸出電壓,并且它是簡(jiǎn)單的初級(jí)側(cè)控制器,功率輸出高達(dá) 300W。反激式轉(zhuǎn)換器廣泛用于從電視到手機(jī)充電器等許多離線應(yīng)用,以及電信和工業(yè)應(yīng)用。它們的基本操作可能會(huì)讓人望而生畏,設(shè)計(jì)選擇也很多,尤其是對(duì)于那些從未進(jìn)行過(guò)設(shè)計(jì)的人而言。我們來(lái)看看 53VDC 至 12V
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采用電源路徑電池充電器優(yōu)化應(yīng)用

  • 在上期中,我們對(duì)雙電源分立式和集成式儀表放大器進(jìn)行了對(duì)比,并詳細(xì)分析了三種雙電源 IA 電路。本期,為大家?guī)?lái)的是《采用電源路徑電池充電器優(yōu)化應(yīng)用》,將解讀如何選擇電源路徑或非電源路徑電池充電器,以及這一決策對(duì)充電 IC 功能的關(guān)鍵影響。引言電池選項(xiàng)眾多且系統(tǒng)要求各異,要想設(shè)計(jì)最佳電池充電集成電路 (IC) 以最大限度延長(zhǎng)電池壽命并實(shí)現(xiàn)最佳系統(tǒng)性能,可能充滿挑戰(zhàn)。是選擇電源路徑電池充電器還是非電源路徑電池充電器,這一決策會(huì)對(duì)充電 IC 的功能產(chǎn)生重大影響。圖 1 展示了非電源路徑器件具有一條充電路徑,其中
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使用封裝內(nèi)霍爾效應(yīng)電流傳感器的太陽(yáng)能應(yīng)用場(chǎng)景概要

  • 電流測(cè)量精度和可靠性對(duì)于光伏逆變器系統(tǒng)至關(guān)重要,因?yàn)檫@決定了功率級(jí)的控制精度并進(jìn)一步影響能量收集效率。對(duì)于高壓光伏逆變器系統(tǒng),穿孔式電路板安裝霍爾效應(yīng)電流傳感器(或例如磁性電流傳感器)具有固有的隔離特性,并且測(cè)量不會(huì)干預(yù)測(cè)量電路,從而為接線和安裝提供了便利。閉環(huán)霍爾效應(yīng)電流傳感器可提供高精度、快速響應(yīng)、低靈敏度和低非線性誤差,傳感器需要額外的磁芯、線圈和大功率放大器來(lái)驅(qū)動(dòng)線圈,這使得閉環(huán)霍爾效應(yīng)電流傳感器與開(kāi)環(huán)霍爾效應(yīng)電流傳感器相比,具有更復(fù)雜的結(jié)構(gòu)、更大的尺寸、更高的功耗和更高的成本。因此,考慮到性能與
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德州儀器預(yù)測(cè)性電池管理技術(shù):使電池供電電子設(shè)備續(xù)航提升高達(dá)30%

  • TI 推出搭載 Dynamic Z-Track 技術(shù)的新型電池電量計(jì),可實(shí)現(xiàn)對(duì)電池的精準(zhǔn)監(jiān)控,助力電池供電電子設(shè)備更可靠、高效地運(yùn)行前沿動(dòng)態(tài)德州儀器 (TI) 今日發(fā)布全新單芯片電池電量計(jì),其搭載的行業(yè)創(chuàng)新的自適應(yīng) Dynamic Z-Track? 技術(shù)能夠?yàn)殡姵毓╇婋娮釉O(shè)備帶來(lái)更高效、可靠的運(yùn)行體驗(yàn)。相比傳統(tǒng)電量監(jiān)測(cè)方法,TI 的 BQ41Z90 與 BQ41Z50 這兩款電量計(jì)采用的預(yù)測(cè)建模算法可將電池荷電狀態(tài)和健康狀態(tài)的測(cè)量誤差控制在 1% 以內(nèi),達(dá)到業(yè)界先進(jìn)水平,助力將電池續(xù)航時(shí)間延長(zhǎng)高達(dá) 30%
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車用超低成本HMI處理器的完美之選?德州儀器低成本 AM62x Sitara? MPU 系列應(yīng)用處理器

  • 一、簡(jiǎn)介低成本 AM62x Sitara? MPU 系列應(yīng)用處理器專為 Linux? 應(yīng)用開(kāi)發(fā)而構(gòu)建。憑借可擴(kuò)展的 Arm? Cortex?-A53 性能和嵌入式功能,例如雙顯示支持和 3D 圖形加速,以及一組廣泛的外設(shè),AM62x 器件非常適合廣泛的工業(yè)和汽車應(yīng)用,同時(shí)還提供智能功能和優(yōu)化的電源架構(gòu)。AM62x Sitara? 處理器的 13mm x 13mm 封裝 (ALW) 型號(hào)是工業(yè)級(jí)處理器,而 17.2mm x 17.2mm 封裝 (AMC) 型號(hào)則滿足 AEC-Q100 汽車標(biāo)準(zhǔn)??梢允褂眉?/li>
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GaN如何改進(jìn)光伏充電控制器

  • 本應(yīng)用簡(jiǎn)報(bào)介紹TI GaN器件如何改進(jìn)光伏充電控制器。與MOSFET相比,使用TI GaN器件可提高效率并減小PCB尺寸,而且不會(huì)增加BOM成本。
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基于TI GaN FET的10kW單相串式逆變器的設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

  • 鑒于對(duì)能源可持續(xù)性和能源安全的擔(dān)憂,當(dāng)前對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)的需求不斷加速增長(zhǎng),尤其是在住宅太陽(yáng)能裝置領(lǐng)域。市面上有一些功率高達(dá) 2kW 且?guī)в屑墒絻?chǔ)能系統(tǒng)的微型逆變器。當(dāng)系統(tǒng)需要更高功率時(shí),也可以選用連接了儲(chǔ)能系統(tǒng)的串式逆變器或混合串式逆變器。圖1是混合串式逆變器的方框圖。常見(jiàn)的穩(wěn)壓直流母線可將各個(gè)基本模塊互聯(lián)起來(lái)?;旌洗侥孀兤靼韵伦訅K:●? ?用于執(zhí)行最大功率點(diǎn)跟蹤的單向 DC/DC 轉(zhuǎn)換器。●? ?用于電池充電和放電的雙向 DC/DC 轉(zhuǎn)換器。電池可在夜間或停電
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德州儀器AMC0106M05:先進(jìn)的電流和電壓檢測(cè)技術(shù)如何實(shí)現(xiàn)超精密機(jī)器人

  • 一、簡(jiǎn)介AMC0106M05 是一款輸入電壓范圍為 ±50mV 的功能隔離式精密 Δ-Σ 調(diào)制器。隔離柵將在不同共模電壓電平下運(yùn)行的系統(tǒng)器件隔開(kāi)。隔離柵支持高達(dá) 200VRMS/280VDC 的工作電壓,以及高達(dá) 570VRMS/800VDC 的瞬態(tài)電壓。AMC0106M05 具有小封裝尺寸和低輸入電壓范圍,專為在空間受限的應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)高精度、隔離式電流檢測(cè)而設(shè)計(jì)。電隔離柵支持高共模瞬變,并且可以將敏感控制電路與功率級(jí)的開(kāi)關(guān)噪聲隔離開(kāi)來(lái)。AMC0106M05 的輸出位流與外部時(shí)鐘同步。該器件與 sinc3、
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借助PSFB轉(zhuǎn)換器中的有源鉗位實(shí)現(xiàn)高轉(zhuǎn)換器效率

  • 在上期中,我們介紹了使用 HNP 實(shí)現(xiàn)隔離式 USB OTG 端口的主要注意事項(xiàng)和隔離式 USB 中繼器的相應(yīng)要求,以及使用 TI 的 ISOUSB211隔離式 USB 中繼器實(shí)現(xiàn)隔離式 USB OTG 端口的應(yīng)用圖和測(cè)試結(jié)果。本期,為大家?guī)?lái)的是《借助 PSFB 轉(zhuǎn)換器中的有源鉗位實(shí)現(xiàn)高轉(zhuǎn)換器效率》,我們將深入探討有源(而不是無(wú)源)緩沖器及其相關(guān)控制。該緩沖器可更大限度地減小整流器電壓應(yīng)力,從而實(shí)現(xiàn)更高的轉(zhuǎn)換器效率,同時(shí)還可在不影響工作范圍的情況下大大降低緩沖電路中的能量耗散。引言相移全橋 (PSFB)
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超越石英鐘:BAW時(shí)鐘如何重新定義ADAS和IVI

  • 在向更加自主的分區(qū)架構(gòu)發(fā)展的過(guò)程中,為實(shí)現(xiàn)軟件驅(qū)動(dòng)的決策,需要精確的定時(shí)和可靠的時(shí)鐘電路。從高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 到車載信息娛樂(lè)系統(tǒng) (IVI) 和高速數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò),汽車制造商紛紛實(shí)施外設(shè)組件快速互連 (PCIe) 6.0 規(guī)范、千兆位以太網(wǎng)及串行器和解串器 (SerDes),以提高安全性并增強(qiáng)駕駛體驗(yàn)。體聲波 (BAW) 時(shí)鐘是車載互聯(lián)系統(tǒng)的核心,像心臟跳動(dòng)一樣按照精確的定時(shí)節(jié)奏運(yùn)作,讓車輛的各個(gè)子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)同步。圖1 BAW時(shí)鐘支持ADAS和IVI功能隨著 ADAS 和 IVI 被用于支持自動(dòng)駕駛
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高壓BMS如何增強(qiáng)安全性并延長(zhǎng)電池的使用壽命

  • 電池儲(chǔ)能系統(tǒng) (BESS) 在住宅、商業(yè)、工業(yè)和電網(wǎng)儲(chǔ)能的管理中發(fā)揮著重要作用。在現(xiàn)代 BESS 中,電池管理系統(tǒng) (BMS) 如同電池組的大腦,監(jiān)測(cè)電壓、電流和溫度等參數(shù),并深入了解充電狀態(tài)(評(píng)估可用剩余電量)和運(yùn)行狀況(評(píng)估電池芯的整體狀態(tài)和老化程度)。通過(guò)確保更好的電池監(jiān)測(cè)器的精度并增強(qiáng)系統(tǒng)級(jí)安全性,BMS 可以有效維持能源使用效率,延遲電池的過(guò)早老化,從而延長(zhǎng) BESS 壽命。確保電池監(jiān)測(cè)器的精度電池組監(jiān)測(cè)器不僅可以提高電芯電壓測(cè)量的精度,還有助于改善荷電狀態(tài)估算和過(guò)壓保護(hù)。荷電狀態(tài)算法和其他高壓
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電源設(shè)計(jì)小貼士 設(shè)計(jì)CCM反激式轉(zhuǎn)換器

  • 本文屬于德州儀器“電源設(shè)計(jì)小貼士”系列技術(shù)文章,將聚焦于CCM反激式轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì),探討CCM反激式轉(zhuǎn)換器在中等功耗隔離應(yīng)用中的優(yōu)勢(shì)。
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如何為您的應(yīng)用選擇光傳感器

  • 光傳感器,也稱為光電探測(cè)器,用于檢測(cè)光的存在與否以及光的強(qiáng)度。這種傳感器能將光能轉(zhuǎn)換為電信號(hào),隨后對(duì)電信號(hào)進(jìn)行分析或?qū)㈦娦盘?hào)用于觸發(fā)操作。光傳感器有著廣泛的應(yīng)用,從控制顯示屏的亮度、調(diào)節(jié)相機(jī)的光圈,到向安全系統(tǒng)發(fā)送可能的入侵警報(bào)。本文討論了在常見(jiàn)用例中選擇光傳感器所需的功能,例如篡改檢測(cè)、晝夜檢測(cè)、LED 亮度調(diào)節(jié)、顯示屏亮度調(diào)節(jié)和顏色調(diào)節(jié)。圖1?具有光傳感器的智能儀表方框圖篡改檢測(cè)篡改檢測(cè)應(yīng)用中的光傳感器可檢測(cè)環(huán)境光照水平閾值的照度(亮度)變化,從而表明器件或系統(tǒng)已被篡改。光傳感器通常放置在機(jī)
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借助高集成度TOLL封裝GaN器件推動(dòng)電源設(shè)計(jì)創(chuàng)新

  • 當(dāng)今的電源設(shè)計(jì)要求高效率和高功率密度。因此,設(shè)計(jì)人員將氮化鎵 (GaN) 器件用于各種電源轉(zhuǎn)換拓?fù)?。GaN 可實(shí)現(xiàn)高頻開(kāi)關(guān),這樣可減小無(wú)源器件的尺寸,從而增加密度。與硅和碳化硅 (SiC) 之類的技術(shù)相比,GaN 還可降低開(kāi)關(guān)、柵極驅(qū)動(dòng)和反向恢復(fù)損耗,從而提高電源設(shè)計(jì)效率。您可以使用650V GaN FET進(jìn)行AC/DC至 DC/DC 轉(zhuǎn)換,或使用 100V 或 200V GaN FET 進(jìn)行 DC/DC 轉(zhuǎn)換以實(shí)現(xiàn)電源供應(yīng)。如果您從事尖端產(chǎn)品的研發(fā),為了簡(jiǎn)化采購(gòu)團(tuán)隊(duì)的供應(yīng)鏈,選擇采用業(yè)界通用封裝的器件也
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德州儀器在2025年P(guān)CIM上推出功率密度和效率解決方案

  • 前沿動(dòng)態(tài)德州儀器 (TI) 于 5 月 6 日至 8 日在德國(guó)紐倫堡舉辦的電力轉(zhuǎn)換與智能運(yùn)動(dòng)(Power Conversion, Intelligent Motion,PCIM)展覽會(huì)上展示新的功率管理產(chǎn)品和設(shè)計(jì)。德州儀器在展會(huì)上重點(diǎn)展示其在可再生能源、汽車、USB Type-C? 和 USB 充電 (PD)、機(jī)器人和運(yùn)動(dòng)控制等領(lǐng)域的先進(jìn)半導(dǎo)體技術(shù),包括:●? ?新款符合汽車標(biāo)準(zhǔn)的輕型電動(dòng)汽車充電電感-電感-電容 (LLC) 控制器:德州儀器在電動(dòng)兩輪車三級(jí) AC/DC 電池充電器演示
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德州儀器介紹

德州儀器(Texas Instruments, TI)是一家數(shù)字信號(hào)處理與模擬技術(shù)半導(dǎo)體供應(yīng)商,提供創(chuàng)新的數(shù)字信號(hào)處理器及模擬技術(shù)。德州儀器總部位于美國(guó)得克薩斯州達(dá)拉斯,在25個(gè)國(guó)家設(shè)有制造、設(shè)計(jì)或銷售機(jī)構(gòu)。在臺(tái)灣創(chuàng)立臺(tái)積電的張忠謀先生曾任德州儀器副總裁,德州儀器在歐洲的筆記型電腦(NB)部門(mén)后來(lái)賣給宏碁電腦(Acer),讓宏碁電腦在歐洲的銷售量大幅增加。 [ 查看詳細(xì) ]

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