激光器文章最新資訊

華創(chuàng)鴻度完成C輪融資用于TGV產(chǎn)線落地及工廠建設(shè)

安徽華創(chuàng)鴻度完成海望資本領(lǐng)投的 C 輪融資，資金用于 TGV 產(chǎn)線落地及工廠建設(shè)。公司突破板條式超高增益集成放大技術(shù)，其大功率超快固體激光器可滿足半導(dǎo)體、光伏等 “卡脖子” 環(huán)節(jié)核心光源需求，助力國產(chǎn)替代。
關(guān)鍵字：半導(dǎo)體激光器板條技術(shù)

激光陣列或?yàn)楣卜庋b光學(xué)技術(shù)簡化實(shí)現(xiàn)路徑

核心要點(diǎn)將光子集成電路與硅基芯片封裝在一起雖能提升性能，但激光器仍未納入該封裝體系新型單片激光陣列可實(shí)現(xiàn)數(shù)百種波長輸出，且每個(gè)波長均可通過軟件獨(dú)立調(diào)諧相關(guān)技術(shù)正加速產(chǎn)品化，有望推動共封裝光學(xué)技術(shù)的商業(yè)化落地共封裝光學(xué)（CPO）技術(shù)的發(fā)展愿景，是將光子集成電路（PIC）與電子集成電路（EIC）集成至同一封裝中。但激光器通常并未納入這一封裝體系，其光束需通過服務(wù)器機(jī)柜的面板引入。不過一種全新技術(shù)方案有望將激光器整合至系統(tǒng)內(nèi)部（雖仍未納入芯片封裝）。企業(yè)通過單片集成方式打造激光陣列，可有效降低分立激光器與光學(xué)元
關(guān)鍵字：安靠封裝日月光集團(tuán) 楷登電子共封裝光學(xué) 激光陣列激光器 Lightmatter

艾邁斯歐司朗推出面向下一代汽車激光雷達(dá)應(yīng)用的新型激光器

照明與傳感創(chuàng)新的全球領(lǐng)導(dǎo)者艾邁斯歐司朗近日宣布，推出新型五結(jié)邊發(fā)射激光器，引領(lǐng)激光雷達(dá)系統(tǒng)性能躍升新臺階。自動駕駛的實(shí)現(xiàn)離不開每時(shí)每刻都能提供精準(zhǔn)、可靠且遠(yuǎn)距探測的傳感器技術(shù)。激光雷達(dá)系統(tǒng)不受光照條件限制，可隨時(shí)獲取三維環(huán)境信息，并實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)安全決策。相比前代三結(jié)技術(shù)，艾邁斯歐司朗此次推出的新型激光器峰值功率顯著躍升，同時(shí)功耗更低。傳統(tǒng)三結(jié)激光器已將探測距離較常規(guī)發(fā)射器提升50%，而五結(jié)激光器更進(jìn)一步突破：憑借單片結(jié)構(gòu)中集成的五個(gè)垂直堆疊發(fā)射層，不僅大幅擴(kuò)展探測范圍，更顯著優(yōu)化能效表現(xiàn)。同時(shí)，其低電阻損耗可
關(guān)鍵字：艾邁斯歐司朗汽車激光雷達(dá) 激光雷達(dá) 激光器

激光器的革命性：可調(diào)諧半導(dǎo)體環(huán)形激光器

來自維也納理工大學(xué) （TU Wien）和哈佛大學(xué)約翰 A. 保爾森工程與應(yīng)用科學(xué)學(xué)院（SEAS）的科學(xué)家團(tuán)隊(duì)剛剛推出了一種制造可調(diào)諧半導(dǎo)體環(huán)形激光器的新方法。這些先進(jìn)的激光器有可能提供高功率通信、更先進(jìn)的安全系統(tǒng)等等。以下是您需要了解的內(nèi)容。可調(diào)諧激光器的類型及其優(yōu)勢在 Theodore H. Maiman 演示第一臺使用合成紅寶石棒的激光器后僅 6 年，研究人員才開始研究可調(diào)諧激光器。與前代固定波長產(chǎn)品不同，它們可以設(shè)置為發(fā)射各種波長的光，使其成為光通信和顯微鏡等精密應(yīng)用的理想選擇。因此，可調(diào)諧激
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“LiDAR激光雷達(dá)”為智慧物流賦能，羅姆“激光器+GaN”帶來安全精準(zhǔn)

1? ?LiDAR（3D感測和距離感測）備受矚目在物流行業(yè)，物流需求持續(xù)擴(kuò)大，但同時(shí)也面臨著嚴(yán)重的勞動力短缺問題。越來越多的業(yè)內(nèi)企業(yè)開始考慮引進(jìn)智慧物流系統(tǒng)，利用AGV（無人搬運(yùn)車）和AMR（自主移動機(jī)器人）等執(zhí)行工作。然而，也有很多企業(yè)擔(dān)心安全性和系統(tǒng)管理等方面的問題。實(shí)際上，ISO 對功能安全的要求也很高，能夠確保安全性的智能感測技術(shù)和模塊已經(jīng)逐漸成為不可或缺的存在。在這種背景下，旨在構(gòu)建更安全、更安心的智慧物流系統(tǒng)，并且能夠更精準(zhǔn)地感測更遠(yuǎn)的距離、不易受到陽光干擾的激光雷達(dá)LiD
關(guān)鍵字： 202411 LiDAR 激光雷達(dá) 智慧物流羅姆激光器 GaN

揭秘三家競相開發(fā)最廣泛使用的激光器

GE、IBM 和麻省理工學(xué)院林肯實(shí)驗(yàn)室相隔數(shù)日宣布了這一進(jìn)展。
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技術(shù)分享｜半導(dǎo)體激光器為什么需要窄線寬？

半導(dǎo)體激光器為什么需要窄線寬？目前，隨著網(wǎng)絡(luò)流量的需求爆發(fā)式增長，光纖通信傳輸速率得到大幅提升，其中一種提升傳輸速率的方式就是通過更高更復(fù)雜的調(diào)制格式，這對激光器的線寬要求變得更高。此外，在光譜學(xué)、計(jì)量學(xué)和生化傳感等領(lǐng)域?qū)す馄鞯木€寬提出了更高的要求。例如，F(xiàn)MCW激光雷達(dá)的線寬必須足夠小，從而保證在200 m以外反射回來的光也能與參考光相干。圖1 ?FMCW激光雷達(dá)原理圖半導(dǎo)體激光器的線寬是怎么來的？關(guān)于半導(dǎo)體激光器的線寬理論大部分討論都是基于1982年C.H.Henry的文章“Theory
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深度解析:激光器與雷達(dá)如何打好配合?

近年來，激光雷達(dá)技術(shù)得到了廣泛的關(guān)注和提及，但在實(shí)際應(yīng)用中，其效果似乎尚未完全達(dá)到預(yù)期。雖然有些汽車已經(jīng)配備了激光雷達(dá)，但其潛在的效用尚未得到充分發(fā)揮。在汽車領(lǐng)域，如何充分利用激光雷達(dá)為自動駕駛或輔助駕駛帶來優(yōu)勢仍是一個(gè)挑戰(zhàn)，產(chǎn)業(yè)還在摸著石頭過河。作為LiDAR 技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，艾邁斯歐司朗從實(shí)際應(yīng)用出發(fā)，深入洞察激光雷達(dá)的場景需求。基于此，艾邁斯歐司朗提供了一系列針對性的激光器解決方案建議，旨在為客戶提供最佳的激光雷達(dá)解決方案。圖1 激光雷達(dá)應(yīng)用場景（圖片來源：艾邁斯歐司朗）1 激光雷達(dá)最原始的應(yīng)用場景：
關(guān)鍵字： 202312 激光器激光雷達(dá) LiDAR 艾邁斯歐司朗 EEL VCSEL

貿(mào)澤電子開售適合工業(yè)LiDAR和測距應(yīng)用的ams OSRAM SPL S1L90H單通道SMT激光器

專注于引入新品的全球半導(dǎo)體和電子元器件授權(quán)代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起供貨ams OSRAM的SPL S1L90H單通道SMT激光器。SPL S1L90H SMT激光器為工程師提供更出色的性能和更簡便的光學(xué)集成，適用于遠(yuǎn)距離工業(yè)測距和激光雷達(dá) (LiDAR) 應(yīng)用，如無人機(jī)和機(jī)器人，以及建筑和工業(yè)自動化等。貿(mào)澤電子供應(yīng)的ams OSRAM SPL S1L90H單通道SMT激光器采用先進(jìn)的芯片技術(shù)和表面貼裝 (SMT) 封裝，是一款多功能、小孔徑的邊發(fā)射激光器 (EEL)
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是德科技和索爾思光電聯(lián)合演示單波200G PAM4 EML激光器性能

2023年3月6日至9日，是德科技（Keysight Technologies,Inc）參加了位于美國加州舉行的第48屆OFC，這是一個(gè)為光通信專業(yè)人士舉辦的年度大型國際會議和展覽。是德科技與索爾思光電合作，在OFC2023上3029展位演示單波200G PAM4 EML的性能測試。是德科技助力索爾思光電推出了代表了性能優(yōu)異的單波200G PAM4 EML激光器，此類產(chǎn)品是實(shí)現(xiàn)1. 6T可插拔光模塊的關(guān)鍵核心器件。本次測試基于是德科技M8199A任意波形發(fā)生器與DCA-X N1032A采樣示波器搭建的測試
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日本科學(xué)家研發(fā)新型 DFB 激光器，可在 10 公里范圍實(shí)現(xiàn) 200Gbps 高速傳輸

IT之家 1 月 16 日消息，日本科學(xué)家近日開發(fā)出了新型分布式反饋（DFB）激光器，表明可以在 10 公里范圍實(shí)現(xiàn) 200 Gb / s 的傳輸數(shù)據(jù)速度。這項(xiàng)研究可以推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，讓互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心以更快的速度處理數(shù)據(jù)。日本郎美通公司（Lumentum Japan）數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)部門光學(xué)工程師西村一輝（Kazuki Nishimura）將于 2023 年 3 月 5 日至 9 日在美國加利福尼亞州圣地亞哥舉行的光纖通信會議（OFC）上介紹這項(xiàng)新研究。西村表示：“這項(xiàng)研究有助于開發(fā)下一代 80
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國產(chǎn)化率低于3%的光通信激光器

我國光通信產(chǎn)業(yè)已經(jīng)很強(qiáng)大了，特別是在下游市場和終端設(shè)備領(lǐng)域。從整個(gè)光通信產(chǎn)業(yè)鏈來看，在下游光通信系統(tǒng)設(shè)備領(lǐng)域，中國企業(yè)（華為中興烽火等）占領(lǐng)一半市場份額；中游光通信模塊領(lǐng)域，中國約占全球30%市場份額。但如同半導(dǎo)體一樣，上游的核心高端器件和芯片，真正能夠?qū)崿F(xiàn)國產(chǎn)的，還是寥寥無幾。特別是25G及以上的高端激光器芯片方面，我們的國產(chǎn)化率不超過5%，電芯片國產(chǎn)化率更是幾乎為0。“大而不強(qiáng)” ，核心短板突出等問題，也是光通信領(lǐng)域必須面對的。本文匯總國內(nèi)目前主流的涉及光通信芯片的廠商，主要針對光通信激光器芯片，包括
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激光器市場增長迅速 2018年市場規(guī)模或突破600億

　　經(jīng)濟(jì)社會風(fēng)起云涌，科學(xué)技術(shù)永無止境?；诹己玫膯紊?、方向性和高能量密度等性能優(yōu)勢，激光成為傳統(tǒng)工業(yè)改革升級的重要手段，對提高產(chǎn)品質(zhì)量、勞動生產(chǎn)率、自動化發(fā)揮著突出的作用。　　從全球市場發(fā)展趨勢來看，近五年，全球激光器行業(yè)收入規(guī)模持續(xù)增長，至2017年市場營收124.30億美元，年復(fù)合增長率為8.50%。隨著大功率激光器技術(shù)突破和增材制造技術(shù)的日臻成熟，未來激光器行業(yè)將繼續(xù)保持快速增長?！　∫恢币詠恚瑲W美等發(fā)達(dá)國家激光器發(fā)展起步較早，并長期占據(jù)較大市場份額。隨著全球制造業(yè)向發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移，亞太地區(qū)激光
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太赫茲技術(shù)為揭示半導(dǎo)體激光器工作原理提供新視角

　　激光器，即廣泛用在特定頻率下工作的高功率光源。當(dāng)激光打開時(shí)是如何選擇各個(gè)頻率，以及選擇的速度有多快呢?　　多年來，已經(jīng)預(yù)言半導(dǎo)體激光器中的工作頻率在幾納秒(即幾十億分之一秒)的時(shí)間尺度上穩(wěn)定，并且可以在幾百皮秒(千分之一納秒)時(shí)間內(nèi)就能實(shí)現(xiàn)改變?！　∪欢侥壳盀橹?，還沒有一個(gè)探測器能夠精確地測量和證明這一點(diǎn)，最好的結(jié)果只是在納秒級的時(shí)間尺度上實(shí)現(xiàn)，太慢以至于不能進(jìn)行有效的分析或者被用來開發(fā)最有效的新系統(tǒng)。　　利茲大學(xué)的研究人員與巴黎、法國以及澳大利昆士蘭大學(xué)的國際同事進(jìn)行合作，使用太赫茲頻率量子級聯(lián)
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3D打印技術(shù)在大型鑄鍛件領(lǐng)域應(yīng)用

目前，的應(yīng)用及研究主要集中在航空航天、電子、醫(yī)療等精密零件的加工和修復(fù)領(lǐng)域，而在以鐵基金屬為主的大型鑄鍛件領(lǐng)域上的應(yīng)用還很少。大型鑄鍛件產(chǎn)品
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激光器介紹

能發(fā)射激光的裝置。1954年制成了第一臺微波量子放大器，獲得了高度相干的微波束。1958年A.L.肖洛和C.H.湯斯把微波量子放大器原理推廣應(yīng)用到光頻范圍，并指出了產(chǎn)生激光的方法。1960年T.H.梅曼等人制成了第一臺紅寶石激光器。1961年A.賈文等人制成了氦氖激光器。1962年R.N.霍耳等人創(chuàng)制了砷化鎵半導(dǎo)體激光器。以后，激光器的種類就越來越多。按工作介質(zhì)分，激光器可分為氣體激光器、固體激光 [ 查看詳細(xì) ]