By Umar Shakir

Dec 21, 2022, 1:34 AM GMT+8

由奧什科什建造的美國郵政的“下一代運載工具”            圖片:美國郵政總局

美國郵政服務(wù)(United States Postal Service)表示，將為其老化且污染嚴(yán)重的卡車車隊增加6.6萬輛全電動送貨車。美國郵政公司同意斥資96億美元購買10.6萬輛“下一代快遞車”，其中包括通過拜登政府的《降低通貨膨脹法》獲得的30億美元。2026年以后，美國郵政將只購買電動汽車。

這與美國郵政之前的提案相比是一個重大轉(zhuǎn)變，之前的提案中，84000輛快遞車的全部訂單中只有40%是電動汽車。在這一協(xié)議之前，中國還簽署了一項更不環(huán)保的協(xié)議，即只增加10019輛電動汽車。但民主黨和拜登政府的不斷抵制，要求到2035年所有聯(lián)邦車輛購買都是零排放的，最終導(dǎo)致美國郵政的政策發(fā)生了重大變化。

白宮高級顧問約翰·波德斯塔認為，該計劃將使美國郵政的船隊完全電動化。波德斯塔在白宮的一份新聞稿中說，它還“大大減少了車輛在網(wǎng)絡(luò)中的行駛里程，并使美國郵政處于清潔運輸革命的前沿”。郵政服務(wù)仍然需要更換目前21.7萬多輛卡車，其中許多卡車已經(jīng)使用了30多年，沒有安全氣囊或空調(diào)等安全設(shè)施。

這30億美元還將用于建設(shè)美國郵政的電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施，其中包括“數(shù)萬個”充電站，創(chuàng)建一個更智能的網(wǎng)絡(luò)，有助于提高配送效率?？偨y(tǒng)的國家氣候顧問阿里·扎伊迪表示:“以一種更清潔、更經(jīng)濟的方式將包裹從A地運往B地，加速實現(xiàn)標(biāo)有‘美國制造’的電動汽車的未來——這就是拜登的氣候戰(zhàn)略。”

美國郵政主要希望從國防承包商奧什科什獲得車隊，該公司將提供6萬輛汽車，其中4.5萬輛是電動的。但郵政機構(gòu)還將向其他汽車制造商訂購另外4.6萬輛貨車，其中2.1萬輛是電動汽車。

波德斯塔在接受《華盛頓郵報》采訪時表示，他認為這將迫使其他航運和快遞公司“也加大力度”。聯(lián)邦快遞(FedEx)等公司已經(jīng)從通用汽車支持的BrightDrop公司預(yù)訂了2500輛電動貨車，亞馬遜(Amazon)訂購了10萬輛Rivian電動汽車，計劃在2030年前上路。

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