隨著電動汽車充電系統(tǒng)朝著更高功率等級發(fā)展，測試與驗證環(huán)節(jié)正成為充電基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商和整車制造商共同面臨的關(guān)鍵瓶頸。是德科技推出全新測試解決方案，助力下一代電動汽車的高功率及兆瓦級充電系統(tǒng)研發(fā)工作。

對于從事電力電子、充電基礎(chǔ)設(shè)施或電動汽車系統(tǒng)集成相關(guān)工作的讀者而言，這一發(fā)布具有重要參考價值 —— 重型交通和車隊電動化的發(fā)展規(guī)劃中，兆瓦級充電標(biāo)準(zhǔn)的提及率正不斷攀升，也為歐洲工程師帶來了全新的驗證與合規(guī)性挑戰(zhàn)。

攻克高功率電動汽車充電的技術(shù)復(fù)雜性

高功率及兆瓦級充電技術(shù)的發(fā)展需求，不僅源于乘用車的快充要求，更來自公交車、卡車及工業(yè)車隊的電動化轉(zhuǎn)型。這類應(yīng)用場景對充電硬件、通信協(xié)議和安全機制都提出了更高要求。與此同時，制造商還需應(yīng)對日益繁多的國際標(biāo)準(zhǔn)體系，其中包括兆瓦級充電標(biāo)準(zhǔn)、聯(lián)合充電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)、ISO 15118 標(biāo)準(zhǔn)、國標(biāo)充電標(biāo)準(zhǔn)以及 CHAdeMO 充電標(biāo)準(zhǔn)。

是德科技表示，若在研發(fā)初期測試覆蓋不足，可能會導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)互操作性問題、認證流程延遲，以及實際部署后性能表現(xiàn)不一致等情況。該公司推出的兆瓦級充電測試解決方案，可在電氣、協(xié)議和安全全領(lǐng)域開展可控、可重復(fù)的測試，從而有效降低上述風(fēng)險。

兆瓦級充電測試解決方案及標(biāo)準(zhǔn)適配性

是德科技的高功率及兆瓦級充電測試解決方案，將高功率硬件平臺與軟件定義的配置相結(jié)合，可根據(jù)不斷演進的標(biāo)準(zhǔn)進行靈活拓展。該公司表示，這一方案能讓工程師在系統(tǒng)落地實際場景前，完成對充電機運行表現(xiàn)、通信功能及故障響應(yīng)的驗證工作。

是德科技在公告中指出：“若缺乏全面且可拓展的測試體系，制造商將面臨研發(fā)進度滯后、改造成本高昂以及實際使用中性能表現(xiàn)不穩(wěn)定等風(fēng)險?！?/p>

該解決方案可適配當(dāng)前主流及新興的各類充電架構(gòu)，包括雙向能量流動和電網(wǎng)交互場景。這一點尤為重要 —— 當(dāng)?shù)貒@電網(wǎng)穩(wěn)定性、設(shè)備互操作性和跨境標(biāo)準(zhǔn)化的監(jiān)管要求持續(xù)收緊，也在不斷塑造著充電基礎(chǔ)設(shè)施的部署格局。