新能源文章最新資訊

寧德時(shí)代造富：17天，這家PE巨頭浮盈超30億

當(dāng)年在一級(jí)市場(chǎng)，寧德時(shí)代曾是眾多VC/PE熱捧的獨(dú)角獸；如今上市后，這家電池巨無霸在二級(jí)市場(chǎng)依舊炙手可熱。今日（8月4日），寧德時(shí)代定增股份正式在深交所掛牌上市。至此，這一筆近200億元的巨額定增融資終于告一段落。投資界獲悉，寧德時(shí)代此次定增異常火爆，一共有35家投資者申購增發(fā)的股份，然而最終只有9家獲得了配售的份額。其中，高瓴資本認(rèn)購100億元，本田技研工業(yè)(中國(guó)) 投資有限公司認(rèn)購37億元。受此影響，寧德時(shí)代股價(jià)已經(jīng)連續(xù)6日上漲。今日開盤，寧德時(shí)代股價(jià)微跌，不過迅速延續(xù)了前幾日的上漲狀態(tài)，股
關(guān)鍵字：寧德時(shí)代新能源鋰離子電池

人民日?qǐng)?bào)：網(wǎng)絡(luò)尚未全覆蓋充電樁建設(shè)還需加把勁

　　原標(biāo)題：充電樁建設(shè)還需加把勁（深度觀察）　　我國(guó)新能源汽車成長(zhǎng)有多快？　　10年間，從無到有，產(chǎn)業(yè)規(guī)模全球領(lǐng)先，產(chǎn)銷量連續(xù)5年居世界首位，累計(jì)推廣新能源汽車超過450萬輛，占全球50%以上。　　新能源汽車實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，充電樁建設(shè)功不可沒?！　〗刂两衲?月底，全國(guó)各類充電樁保有量達(dá)132.2萬個(gè)，其中公共充電樁55.8萬個(gè)、數(shù)量居全球第一。　　總量十分可觀，但短板依然存在：一方面，受限于車位不足、電力增容難，
關(guān)鍵字：網(wǎng)絡(luò) 充電樁新能源

國(guó)際油價(jià)持續(xù)低迷，是否讓電動(dòng)汽車行業(yè)按下暫停鍵？

2020年再一次見證了歷史：WTI油價(jià)歷史上首次跌入負(fù)值。美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月20日，WTI 5月原油期貨結(jié)算價(jià)收?qǐng)?bào)-37.63美元/桶......
關(guān)鍵字：電動(dòng)汽車新能源

佛山聚高新能源為越南1MW工廠屋頂電站提供光伏支架

日前，佛山市聚高新能源有限公司再度獲得越南的屋頂分布式光伏電站項(xiàng)目訂單，為其提供彩鋼瓦屋頂支架，總裝機(jī)容量為1MW。
關(guān)鍵字：佛山聚高光伏新能源

全球原油價(jià)格暴跌，新能源的發(fā)展或?qū)聪聲和ｆI？

近日來，因世界頭號(hào)石油出口國(guó)沙特阿拉伯在“OPEC+”政策會(huì)議與俄羅斯談判破裂后發(fā)動(dòng)全面原油價(jià)格戰(zhàn)，引發(fā)原油市場(chǎng)空前恐慌，導(dǎo)致石油價(jià)格大減25%。從而直接對(duì)以電動(dòng)汽車為代表的新能源領(lǐng)域造成了巨大沖擊。從歷史數(shù)據(jù)來看，只要遇到石油或者天然氣的價(jià)格下降時(shí)，電動(dòng)汽車的銷售就會(huì)遭遇放緩。 “石器時(shí)代的結(jié)束并不是因?yàn)闆]有石頭了，石油時(shí)代的結(jié)束并不是因?yàn)闆]有石油了。”
關(guān)鍵字：新能源

借力“新基建”風(fēng)口充電樁行業(yè)要起飛？

一場(chǎng)新冠肺炎，成為了2020年全球金融市場(chǎng)上最大的黑天鵝。在各國(guó)股市紛紛遭遇重挫的背景下，新基建板塊反而成為了A股市場(chǎng)中的香餑餑，行情大熱。新能源汽車充電樁作為新基建的重點(diǎn)領(lǐng)域，儼然在一夜之間站在了風(fēng)口之上。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)稱，未來十年，中國(guó)充電樁建設(shè)存在6300萬的缺口，將充電樁納入新基建行列，預(yù)計(jì)將激發(fā)萬億元級(jí)別的市場(chǎng)。新基建的東風(fēng)來襲，能否讓飽受盈利之困的充電樁行業(yè)迎來陽春？未來，充電樁行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模能否被成功激發(fā)？其想象空間有多大？這一系列問題，成為了近期行業(yè)內(nèi)外熱議的焦點(diǎn)。站上新基建風(fēng)口3月4日，
關(guān)鍵字：充電樁新能源

一種新能源汽車熱管理控制方案與策略開發(fā)

王春麗，肖小城，倪紹勇，沙文瀚，陸? 訓(xùn)，周? 旗 (奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司?新能源研究院，安徽?蕪湖?241000)摘? 要：本文介紹了一種新能源汽車的熱管理系統(tǒng)的方案，并闡述了各關(guān)鍵零部件在汽車中所起的重要作用。重點(diǎn)介紹了熱管理系統(tǒng)的基本功能及其在控制上的實(shí)現(xiàn)方法。?關(guān)鍵詞：新能源；熱管理系統(tǒng)；控制策略0? 前言?對(duì)于新能源汽車而言能耗是一項(xiàng)極其關(guān)鍵參數(shù)，動(dòng) 力電池的充放電效率，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的熱損耗，以及高壓負(fù) 載的熱性能都是影響能耗的重要因素，而新能源汽車熱管理系統(tǒng)
關(guān)鍵字： 202003 新能源熱管理系統(tǒng) 控制策略

路透社：明年中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)銷量有望反彈

日前，據(jù)路透社報(bào)道，一些汽車行業(yè)高管表示，隨著汽車制造商推出更多新產(chǎn)品來吸引消費(fèi)者，中國(guó)的新能源汽車（以下簡(jiǎn)稱NEV）市場(chǎng)明年有望反彈。不過，這需要更多的政策扶持。
關(guān)鍵字：電動(dòng)汽車 NEV 新能源

TüV南德意志集團(tuán)常州新能源汽車檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室啟用

日前，TüV南德意志集團(tuán)常州新能源汽車檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室南德新能源汽車檢測(cè)（江蘇）有限公司正式啟用，助推中國(guó)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。該實(shí)驗(yàn)室的成立旨在滿足長(zhǎng)三角地區(qū)及全國(guó)范圍的新能源汽車整車企業(yè)、動(dòng)力電池及電池零部件生產(chǎn)與企業(yè)的研發(fā)檢測(cè)、質(zhì)量評(píng)估、出口認(rèn)證需求，全面保障動(dòng)力電池安全，協(xié)助規(guī)范市場(chǎng)秩序。
關(guān)鍵字： TüV南德意志新能源實(shí)驗(yàn)室

新能源汽車行業(yè)的嚴(yán)酷競(jìng)爭(zhēng)：大浪淘沙之下，誰會(huì)笑著活下去？

　隨著政策調(diào)整、補(bǔ)貼取消，我國(guó)新能源(4.880, -0.11, -2.20%)車行業(yè)銷量下滑，進(jìn)入從追求“量變”轉(zhuǎn)向追求“質(zhì)變”的調(diào)整期，合資車企進(jìn)入新能源領(lǐng)域?qū)?huì)加劇競(jìng)爭(zhēng)，自主品牌需要提升自身的品牌和產(chǎn)品實(shí)力，造車新勢(shì)力能否在行業(yè)中獲得新生，取決于它們能否從PPT造車轉(zhuǎn)向發(fā)展出技術(shù)、供應(yīng)鏈和制造等核心能力。　　礪石商業(yè)評(píng)論作者高冬梅 | 文　　隨著國(guó)家為新能源汽車按下加速鍵，那層罩在國(guó)產(chǎn)車企頭上的保護(hù)罩沒了。特斯拉、寶馬、奧迪、奔馳等合資車企一擁而入
關(guān)鍵字：中國(guó)新能源新能源

新能源新車數(shù)據(jù)過審存漏洞 15家車企集體行賄，

新能源汽車領(lǐng)域由于行業(yè)整體不成熟，在測(cè)試過程張容易出現(xiàn)續(xù)航里程等方面測(cè)試不符合的問題。
關(guān)鍵字：新能源

新能源汽車行業(yè)拐點(diǎn)將至？

　　新能源汽車產(chǎn)業(yè)的頂層設(shè)計(jì)落地在即，特斯拉上海工廠年底投產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)Model 3首次亮相……　　這兩天新能源汽車行業(yè)利好消息不斷出，讓沉寂多時(shí)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)再度被市場(chǎng)關(guān)注。新能源汽車行業(yè)拐點(diǎn)將至？對(duì)此，機(jī)構(gòu)議論紛紛?！　±孟⒉粩唷　?1月8日，有媒體報(bào)道，首批國(guó)產(chǎn)特斯拉試制車正式下線亮相。特斯拉上海工廠從奠基到預(yù)備生產(chǎn)僅用了約10個(gè)月，跑出了“新能源汽車的速度”。先來一起飽飽眼福。　　同樣在11月8日，工信部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)透露，工信部正牽頭編制《2021年-2035年新能源汽車發(fā)展規(guī)劃》，目前《規(guī)劃》正在
關(guān)鍵字：新能源特斯拉寧德時(shí)代

特斯拉即將國(guó)產(chǎn)，國(guó)內(nèi)新能源汽車廠家們，準(zhǔn)備好了嗎？

特斯拉國(guó)產(chǎn)到來，將使零部件供應(yīng)商受益，刺激車市，加速電池市場(chǎng)洗牌。
關(guān)鍵字：特斯拉新能源

5G、新能源產(chǎn)業(yè)的另一面：化合物半導(dǎo)體正快速崛起

蘋果新品發(fā)布后，雖然再次被外界詬病缺乏創(chuàng)新，但“浴霸”三攝，還是讓不少消費(fèi)者“真香”，而前兩年推出的Face ID則被稱為蘋果最后的創(chuàng)新，帶起了手機(jī)廠商的學(xué)習(xí)效仿風(fēng)。也正是因?yàn)镕ace ID，蘋果拉了一把上游的VCSEL產(chǎn)業(yè)鏈，化合物半導(dǎo)體以一種全新的方式“席卷”消費(fèi)端市場(chǎng)。同時(shí)，隨著5G商業(yè)化的快速推進(jìn)，作為5G關(guān)鍵電子元器件的一部分，化合物半導(dǎo)體也再次站到了風(fēng)口浪尖，引發(fā)了新一輪產(chǎn)業(yè)洗牌和變革。材料千千萬，化合物半導(dǎo)體的春天來了硅谷之所以以硅為名，因?yàn)楣枋且环N重要的半導(dǎo)體材料，當(dāng)硅材料取代笨重的電子管
關(guān)鍵字： 5G 新能源

我國(guó)研發(fā)成功大功率氫燃料電池：100KW功率可用于客車、重卡

據(jù)官網(wǎng)介紹，北京億華通科技股份有限公司是一家專注于氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化的公司，已形成以氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)為核心，包括雙極板、電堆、智能DC/DC、氫系統(tǒng)、測(cè)試臺(tái)等在內(nèi)的縱向一體化產(chǎn)品體系，建立在核心自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)基礎(chǔ)上的全新一代氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，提前2年完成國(guó)家燃料電池系統(tǒng)技術(shù)目標(biāo)，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，自主開發(fā)的全系列測(cè)試服務(wù)體系為眾多主流商用車企燃料電池實(shí)驗(yàn)室提供全套解決方案。
關(guān)鍵字：氫燃料電池新能源功率

共531條 6/36 |‹ « 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 » ›|

新能源介紹

新能源（英文New and renewable sources of energy，英文縮寫：NRSE ），是相對(duì)煤炭、石油、天然氣等傳統(tǒng)能源而言的，又稱非常規(guī)能源，指?jìng)鹘y(tǒng)能源之外的各種能源形式。指剛開始開發(fā)利用或正在積極研究、有待推廣的能源。包括太陽能、地?zé)崮堋L(fēng)能、海洋能、生物質(zhì)能和核聚變能等，有綠色低碳，不存在資源枯竭的風(fēng)險(xiǎn)，能源價(jià)格下降等特征，是未來能源開發(fā)的重點(diǎn)領(lǐng)域。 1 [ 查看詳細(xì) ]