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超寬帶UWB無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：封堵汽車盜竊漏洞

意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics）推出的這類超寬帶芯片，將有效阻止盜賊偽造免提鑰匙扣信號(hào) —— 這類破解手段曾讓盜賊輕松侵入車輛。汽車盜賊越來(lái)越擅長(zhǎng)利用免提解鎖與無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)的安全漏洞。英國(guó)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，如今犯罪分子破解車輛無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)的作案頻率，已超過(guò)傳統(tǒng)的物理破鎖方式（如 “瘦吉姆” 開鎖工具）。目前，新一代鑰匙扣與汽車安全芯片系統(tǒng)正投入研發(fā)，旨在徹底遏制精通技術(shù)的汽車盜賊?？偛课挥谌鹗咳諆?nèi)瓦的意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics），是多家為汽車、智能鎖等產(chǎn)品開發(fā)升
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UWB超寬帶技術(shù)發(fā)力，破解車輛無(wú)鑰匙系統(tǒng)盜搶漏洞

意法半導(dǎo)體等廠商推出的超寬帶芯片，將有效防止竊賊偽造無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)的遙控鑰匙信號(hào) —— 這類破解手段常被用于盜車。圖片來(lái)源：意法半導(dǎo)體汽車竊賊正越來(lái)越擅長(zhǎng)利用車輛無(wú)鑰匙解鎖和無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)中的安全漏洞。英國(guó)近期統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，如今犯罪分子破解車輛無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)的作案頻率，已超過(guò)使用老式物理撬鎖工具（俗稱 “瘦吉姆” 開鎖器）的傳統(tǒng)手段。目前，新一代遙控鑰匙與汽車安全芯片系統(tǒng)正投入研發(fā)，旨在徹底阻止精通技術(shù)的盜車賊。總部位于瑞士普蘭萊奧阿的意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics），正是多家為汽車、智
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Ceva新一代UWB IP具有更遠(yuǎn)的傳輸距離和更高的吞吐量

Ceva-Waves UWB 是業(yè)界率先符合 IEEE 802.15.4ab 標(biāo)準(zhǔn)的 UWB IP 協(xié)議，可提供高達(dá) 30 倍的擴(kuò)展測(cè)距和 4 倍的數(shù)據(jù)傳輸速率，適用于安全訪問(wèn)、定位、雷達(dá)和先進(jìn)數(shù)據(jù)應(yīng)用. 超寬帶 (UWB) 技術(shù)正從基于近距離的數(shù)字密鑰和跟蹤器擴(kuò)展到更遠(yuǎn)距離的定位、雷達(dá)傳感和高性能數(shù)據(jù)應(yīng)用。為了應(yīng)對(duì)這一轉(zhuǎn)變，領(lǐng)先的智能邊緣芯片和軟件 IP 授權(quán)商 Ceva 公司(納斯達(dá)克股票代碼：CEVA)宣布推出其新一代 Ceva-Waves? UWB IP，這是業(yè)界率先符合 IEEE 80
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現(xiàn)代和起亞的Vision Pulse駕駛安全系統(tǒng)

現(xiàn)代汽車公司（Hyundai Motor Company）與起亞公司（Kia）詳細(xì)闡述了一項(xiàng)名為 Vision Pulse 的駕駛員安全技術(shù)概念。該系統(tǒng)利用超寬帶（UWB）信號(hào)探測(cè)非視距（beyond direct line of sight）障礙物，旨在為復(fù)雜城市及工業(yè)環(huán)境下的碰撞規(guī)避提供支持 —— 這些場(chǎng)景中，攝像頭及傳統(tǒng)傳感器往往存在性能局限。對(duì)于從事汽車電子、ADAS 架構(gòu)或車載互聯(lián)領(lǐng)域的讀者而言，此次發(fā)布揭示了 UWB 作為互補(bǔ)式感知層的應(yīng)用潛力，也展示了如何在不單純依賴激光雷達(dá)（LiDAR）或
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現(xiàn)代起亞公布基于超寬帶UWB的 Vision Pulse 駕駛員安全系統(tǒng)

現(xiàn)代汽車集團(tuán)（Hyundai Motor Company）與起亞汽車（Kia）詳細(xì)介紹了一款名為 Vision Pulse 的駕駛員安全技術(shù)概念，該系統(tǒng)利用超寬帶（UWB）信號(hào)檢測(cè)視線范圍外的障礙物，旨在為復(fù)雜城市和工業(yè)環(huán)境中的防撞提供支持 —— 此類場(chǎng)景中，攝像頭和傳統(tǒng)傳感器的性能往往受限。對(duì)于從事汽車電子、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）架構(gòu)或車輛聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相關(guān)工作的《歐洲電子工程新聞》（eeNews Europe）讀者而言，這一消息揭示了超寬帶（UWB）作為補(bǔ)充傳感層的應(yīng)用潛力，也展示了如何在不完全依賴激
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IMEC 在 UWB 上

自2000年代初以來(lái)，超寬路技術(shù)逐漸進(jìn)入需要安全且精細(xì)測(cè)距能力的各種商業(yè)應(yīng)用。著名的例子包括汽車和建筑的免提進(jìn)入解決方案、倉(cāng)庫(kù)、醫(yī)院和工廠中的資產(chǎn)定位，以及機(jī)場(chǎng)和購(gòu)物中心等大型空間的導(dǎo)航支持。UWB無(wú)線信號(hào)傳輸?shù)囊粋€(gè)特征是在時(shí)域內(nèi)發(fā)射非常短的脈沖。在脈沖-無(wú)線電（IR）超寬波技術(shù)中，這種速度被推向極致，發(fā)射納秒甚至皮秒級(jí)的脈沖。因此，在頻域中，它占用的帶寬遠(yuǎn)大于無(wú)線“窄帶”通信技術(shù)，如Wi-Fi和藍(lán)牙。UWB技術(shù)覆蓋廣泛的頻率范圍（通常范圍為6GHz到10GHz），信道帶寬約為500MHz及以上。因此，它
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意法半導(dǎo)體加入FiRa董事會(huì)，加大對(duì)UWB生態(tài)系統(tǒng)和汽車數(shù)字鑰匙應(yīng)用的投入

服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST)近日宣布，測(cè)距與連接產(chǎn)品部總經(jīng)理 Rias Al-Kadi 已加入FiRa? 聯(lián)盟董事會(huì)。FiRa聯(lián)盟是致力于推動(dòng)安全精準(zhǔn)測(cè)距與定位的超寬帶（UWB）技術(shù)發(fā)展的行業(yè)組織。意法半導(dǎo)體正在積極推動(dòng) IEEE 802.15.4ab 標(biāo)準(zhǔn)修訂版發(fā)展，借助UWB技術(shù)改進(jìn)，進(jìn)一步提升系統(tǒng)性能，擴(kuò)展 UWB技術(shù)的應(yīng)用范圍。不斷發(fā)展進(jìn)化的UWB 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有望顯著改進(jìn)系統(tǒng)性能，包括厘米級(jí)精度、更高的安全性和更低的功耗。
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解鎖未來(lái)：UWB如何重塑互聯(lián)世界的安全訪問(wèn)方式

超寬帶（UWB）技術(shù)憑借其遠(yuǎn)超現(xiàn)有解決方案的精準(zhǔn)測(cè)距能力、卓越安全性和無(wú)縫用戶體驗(yàn)，重新定義了訪問(wèn)控制這一技術(shù)領(lǐng)域。本文將探討UWB的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、實(shí)施挑戰(zhàn)，及其在諸如Aliro等新興標(biāo)準(zhǔn)中所扮演的角色——這些標(biāo)準(zhǔn)使設(shè)備與環(huán)境之間實(shí)現(xiàn)安全和意圖感知型訪問(wèn)體驗(yàn)。隨著UWB的日益普及和持續(xù)創(chuàng)新，它正在塑造智能、可靠且節(jié)能的未來(lái)訪問(wèn)控制系統(tǒng)。超寬帶（UWB）技術(shù)正迅速重塑安全、可靠且便捷的訪問(wèn)控制格局。最初，UWB技術(shù)因蘋果AirTags和汽車數(shù)字鑰匙系統(tǒng)等應(yīng)用而廣為人知，如今，它在住宅、商業(yè)和企業(yè)環(huán)境中也正蓬勃發(fā)
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UWB，更進(jìn)一步

在蘋果于2019年發(fā)布了集成U1的iPhone 11之后，面世已經(jīng)數(shù)十年的UWB（Ultra-wideband）芯片一夜爆紅。翻看其發(fā)展歷史， UWB技術(shù)最早可以追溯到1887年。當(dāng)時(shí)，Heinrich Hertz通過(guò)制造火花并通過(guò)寬帶加載偶極子（loaded dipoles）發(fā)射出第一個(gè)UWB信號(hào)。隨后的幾十年里，UWB發(fā)展幾經(jīng)浮沉。直到1989年，美國(guó)國(guó)防部創(chuàng)造了“超寬帶”（Ultra-Wideband：UWB）一詞，UWB進(jìn)入了發(fā)展新階段，但其應(yīng)用場(chǎng)景，依然離消費(fèi)者很遠(yuǎn)。但如文
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超寬帶（UWB）雷達(dá)：從測(cè)距到高階感測(cè)

超寬帶（UWB）雷達(dá)利用單個(gè)設(shè)備的信號(hào)反射，實(shí)現(xiàn)精確測(cè)距與環(huán)境感知。其成本效益高且節(jié)能，能在多種環(huán)境中工作，提升了安全、醫(yī)療、智能家居及車輛安全等領(lǐng)域的應(yīng)用，為用戶帶來(lái)更加便捷與可靠的體驗(yàn)。請(qǐng)閱讀本文，了解更多信息。1? ?什么是超寬帶（UWB）雷達(dá)？超寬帶（UWB）技術(shù)被廣泛認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)位置、距離和方向精確、安全、實(shí)時(shí)測(cè)量的最佳測(cè)距技術(shù)。除此之外，UWB還能作為雷達(dá)技術(shù)實(shí)現(xiàn)環(huán)境感知。與測(cè)距功能相似，UWB雷達(dá)利用UWB極寬的500MHz帶寬和極短的2納秒脈沖，對(duì)物體和人員實(shí)現(xiàn)高精度探測(cè)
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無(wú)鑰匙≠無(wú)感知：UWB技術(shù)如何重新定義人車交互邊界

超寬帶（UWB）技術(shù)作為典型的"軍轉(zhuǎn)民"創(chuàng)新案例，其發(fā)展歷程映射了現(xiàn)代科技從軍事機(jī)密走向普惠民生的演進(jìn)路徑。該技術(shù)起源于20世紀(jì)60年代的脈沖通信研究，早期因獨(dú)特的寬頻帶特性（覆蓋數(shù)Hz至數(shù)GHz）和低功率譜密度（等效于環(huán)境噪聲水平），被美軍用于高精度雷達(dá)探測(cè)與隱蔽通信系統(tǒng)。在冷戰(zhàn)結(jié)束后，隨著全球技術(shù)解禁浪潮，UWB開始向民用領(lǐng)域滲透：1990年代，科研機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)其納秒級(jí)脈沖調(diào)制特性不僅能實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)定位精度，還可通過(guò)全數(shù)字化架構(gòu)顯著降低設(shè)備成本，這為商業(yè)化奠定了基礎(chǔ)。2002年2月，美國(guó)
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從專業(yè)應(yīng)用到大眾市場(chǎng)：Qorvo QPF5100Q UWB SoC芯片如何改變游戲規(guī)則

在智能汽車時(shí)代，厘米級(jí)定位精度與毫秒級(jí)響應(yīng)速度正成為剛需。從數(shù)字鑰匙到車內(nèi)生命體征監(jiān)測(cè)，汽車電子系統(tǒng)對(duì)可靠性和實(shí)時(shí)性的要求已逼近物理極限。UWB（超寬帶）技術(shù)憑借其抗干擾能力強(qiáng)、定位精度高的特性，已成為破解這一難題的關(guān)鍵鑰匙。而Qorvo最新推出的車規(guī)級(jí)UWB SoC芯片QPF5100Q，不僅將技術(shù)指標(biāo)推向新高度，更以“架構(gòu)革命”重塑產(chǎn)業(yè)生態(tài)，讓曾經(jīng)高不可攀的尖端技術(shù)走向大眾市場(chǎng)。普及UWB所面臨的困境盡管UWB技術(shù)早就展現(xiàn)了其在高精度定位和安全通信方面的巨大潛力，但其應(yīng)用范圍大多局限于技術(shù)愛(ài)好者和特定行
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利用UWB進(jìn)行電動(dòng)汽車充電的四種方法

在電動(dòng)汽車(EV)充電領(lǐng)域，超寬帶(UWB)有望為汽車制造商帶來(lái)巨大的好處，而這僅僅只是開始。閱讀全文，了解集成通用的UWB技術(shù)如何提供當(dāng)下和未來(lái)的創(chuàng)新功能。UWB已被證明是汽車行業(yè)的顛覆性技術(shù)，其中智能汽車門禁是最受歡迎的用例之一。但UWB不僅僅用于通過(guò)手機(jī)上的數(shù)字鑰匙開啟汽車。安全性、精確實(shí)時(shí)定位與短程雷達(dá)三者的結(jié)合取得了新進(jìn)展，汽車制造商可將基于UWB的單個(gè)系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)槎嘤猛酒脚_(tái)，使用相同的硬件實(shí)現(xiàn)多種用例。UWB的新進(jìn)展帶來(lái)了更多功能得益于超寬帶技術(shù)的進(jìn)步，汽車制造商可以利用智能汽車門禁系統(tǒng)提供兒童
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超寬帶技術(shù)的革新突破：QM35825 SoC開啟精準(zhǔn)物聯(lián)新時(shí)代

一、技術(shù)背景：UWB技術(shù)為何成為下一代物聯(lián)網(wǎng)的核心？在萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代，定位精度、安全性和低功耗能力已成為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的三大核心挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)技術(shù)如藍(lán)牙、Wi-Fi在定位精度上通常只能達(dá)到米級(jí)，GPS在室內(nèi)場(chǎng)景基本失效，而紅外、超聲波等技術(shù)則存在覆蓋范圍有限、易受干擾等問(wèn)題。超寬帶（Ultra-Wideband, UWB）技術(shù)憑借其獨(dú)特的寬頻脈沖信號(hào)，以厘米級(jí)定位精度、納秒級(jí)時(shí)間分辨率、強(qiáng)抗干擾能力等特性，正在重塑物聯(lián)網(wǎng)感知層的基礎(chǔ)架構(gòu)。QM35825作為一款符合IEEE 802.15.4TM-2024標(biāo)準(zhǔn)的UW
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Qorvo超寬帶（UWB）產(chǎn)品組合推出首款全集成低功耗SoC

全球領(lǐng)先的連接和電源解決方案供應(yīng)商 Qorvo?近日宣布，推出旗下首款全集成低功耗超寬帶（UWB）片上系統(tǒng)（SoC）QM35825，進(jìn)一步拓展其 UWB 產(chǎn)品組合。這款高性能、超低功耗 SoC 憑借基于雷達(dá)的傳感技術(shù)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位追蹤，適用于存在檢測(cè)自動(dòng)化、家用安全門禁、非接觸式生命體征監(jiān)測(cè)，以及個(gè)性化內(nèi)容體驗(yàn)等場(chǎng)景。得益于 Qorvo 在 UWB 領(lǐng)域深耕超過(guò)十年的專業(yè)積累，QM35825 實(shí)現(xiàn)令人矚目的 104dBm 鏈路預(yù)算，并擁有片上人工智能（AI）及機(jī)器學(xué)習(xí)（ML）處理能力，顯著提升測(cè)距精度與穩(wěn)定
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uwb介紹

UWB(Ultra-Wideband)超寬帶，一開始是使用脈沖無(wú)線電技術(shù)，此技術(shù)可追溯至19世紀(jì)。后來(lái)由Intel等大公司提出了應(yīng)用了UWB的MB-OFDM技術(shù)方案，由于兩種方案的截然不同，而且各自都有強(qiáng)大的陣營(yíng)支持，制定UWB標(biāo)準(zhǔn)的802.15.3a工作組沒(méi)能在兩者中決出最終的標(biāo)準(zhǔn)方案，于是將其交由市場(chǎng)解決。至今UWB還在爭(zhēng)論之中。UWB調(diào)制采用脈沖寬度在ns級(jí)的快速上升和下降脈沖，脈沖覆蓋的頻 [ 查看詳細(xì) ]