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車載芯片

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AI時(shí)代車載芯片設(shè)計(jì)：功能與網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)同發(fā)展

當(dāng)前車載芯片設(shè)計(jì)進(jìn)入全新發(fā)展階段，在智能網(wǎng)聯(lián)、軟件定義汽車發(fā)展趨勢(shì)下，功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全與人工智能三大設(shè)計(jì)要素?zé)o法再拆分獨(dú)立規(guī)劃。車輛行駛安全，除了抵御硬件隨機(jī)故障，還需要具備抵御網(wǎng)絡(luò)惡意入侵、規(guī)避軟件漏洞風(fēng)險(xiǎn)的能力，諸...

車載芯片車載SoC 2026-05-19

紅旗發(fā)布5納米車載芯片及純視覺端到端智駕方案

Source:Getty Images/crstrbrt據(jù)Biauto在11月14日發(fā)布的一篇報(bào)道，紅旗日前已發(fā)布其自主研發(fā)的5納米車載芯片，并同步推出了九章智能平臺(tái)。這款名為“紅旗1號(hào)”的新芯片將提升紅旗的智駕能力并在...

紅旗車載芯片 2024-12-20

英偉達(dá)宣布擴(kuò)大與比亞迪等中國車企合作

英偉達(dá)周一表示，正在擴(kuò)大與比亞迪等中國汽車制造商的合作。比亞迪將使用英偉達(dá)的下一代車載芯片Drive Thor，以提高其車輛的自動(dòng)駕駛和其他數(shù)字功能的水平。英偉達(dá)汽車業(yè)務(wù)副總裁丹尼·夏皮羅（Danny Shapiro）表...

英偉達(dá) 比亞迪 2024-03-20

集創(chuàng)北方全面布局車載芯片新賽道國產(chǎn)化替代芯力量

隨著汽車進(jìn)入電動(dòng)化+智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代,新能源、智能化、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域的發(fā)展也帶來了新的半導(dǎo)體需求,這為大陸芯片企業(yè)進(jìn)入汽車領(lǐng)域帶來全新機(jī)遇。近幾年,全球各類型汽車的年銷售總量持續(xù)保持在8000~9000萬臺(tái)左右,雖受疫情影響...

集創(chuàng)北方車載芯片 2023-03-30

淺析汽車功能域的關(guān)鍵技術(shù)

摘要：汽車電子產(chǎn)業(yè)具備較高的產(chǎn)品附加值和較強(qiáng)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)，近年來逐漸成為了繼消費(fèi)電子之后的又一重大產(chǎn)業(yè)鏈。汽車電子電氣架構(gòu)作為汽車整體架構(gòu)的核心部分，已經(jīng)從傳統(tǒng)的分布式架構(gòu)向集中式架構(gòu)進(jìn)化，而當(dāng)前的發(fā)展...

202211 功能域 2022-12-01

智能駕駛迎風(fēng)起，車載芯片筑高樓

隨著消費(fèi)電子市場漸露疲態(tài)，車用CIS的發(fā)展?jié)摿κ艿皆絹碓蕉嗟年P(guān)注。思特威于2021年中新成立了汽車芯片部及工業(yè)和新興傳感器部，意欲進(jìn)一步拓展智能車載電子和機(jī)器視覺市場。憑借自身在安防應(yīng)用領(lǐng)域沉淀的底蘊(yùn)，思特威以高動(dòng)態(tài)范圍...

思特威車載芯片 2022-07-08

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車載芯片

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車載芯片有什么樣的機(jī)會(huì)，值得與歐美大廠貼身肉搏？

借助組合式電量計(jì)提升精度并縮減系統(tǒng)占用空間

實(shí)施可靠電源的途徑

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EEPW 2025 年度產(chǎn)業(yè)技術(shù)回顧與展望直播——機(jī)器人專場