2024第一季度，日本國內(nèi)半導(dǎo)體制造設(shè)備及其零部件、平板顯示屏制造設(shè)備的出口額中，面向中國市場的出口額度連續(xù)三個月占總體比重超過50%，這一狀態(tài)自2023年第三季度以來一直保持。

日本貿(mào)易數(shù)據(jù)顯示，在截至今年3月份的第一季度，中國市場占其半導(dǎo)體制造設(shè)備、設(shè)備零部件以及平板顯示器設(shè)備出口量的一半。從實際金額來看，日本2024年第一季度相關(guān)設(shè)備對中國的出口額達(dá)到5212億日元，與2023年同期相比增加82%。日本媒體指出，該金額是自有可比數(shù)據(jù)的2007年以來的最高水平。

6月12日，查詢中國海關(guān)總署進(jìn)口數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，中國對日本半導(dǎo)體制造設(shè)備（海關(guān)商品八位數(shù)代碼以8486開頭及部分9031開頭的產(chǎn)品）的進(jìn)口數(shù)量正在不斷增加。數(shù)據(jù)顯示，今年1月-4月，我國從日本進(jìn)口上述產(chǎn)品的總金額分別為44.43億元、41.73億元、68.14億元以及62.69億元，同比增幅分別達(dá)53.06%、7.45%、56.82%以及42.19%，保持相對較高的增速。

數(shù)據(jù)來源：中國海關(guān)總署

分析認(rèn)為，中日兩國半導(dǎo)體制造設(shè)備貿(mào)易數(shù)據(jù)的變化反映出中國市場對該類產(chǎn)品的強烈需求，這一方面是因為在此前的中美貿(mào)易摩擦背景下，中國產(chǎn)生了替換生產(chǎn)線的特需，以通用產(chǎn)品為中心的洽購增加。另一方面，隨著新能源汽車等新型產(chǎn)品的出現(xiàn)，中國市場對車載電子零部件和第三代半導(dǎo)體產(chǎn)品的需求與日俱增。

當(dāng)前日本生產(chǎn)半導(dǎo)體制造設(shè)備的企業(yè)以Nikon（尼康）和Canon（佳能）兩家為主，在光刻機領(lǐng)域，上述兩家公司和本部位于荷蘭的ASML（阿斯麥）公司“三足鼎立”。根據(jù)SEMI (國際半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會)的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022年光刻機占全球半導(dǎo)體設(shè)備市場份額為23%，市場規(guī)模232.3億美元。其中，ASML、佳能、尼康光刻機市場份額分別為82%、10%、8%。除了光刻機，尼康還在光刻檢測、量測等其他半導(dǎo)體制造設(shè)備上占據(jù)全球市場的前列地位。

國際半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會（SEMI）最新公布的數(shù)據(jù)顯示，受中國臺灣地區(qū)及北美市場大幅衰退影響，2024年第一季度，全球半導(dǎo)體設(shè)備銷售額同比萎縮2%至264億美元。但同時，中國市場第一季度半導(dǎo)體設(shè)備銷售額達(dá)到125.2億美元，較去年同期增長113%，連續(xù)四個季度保持全球最大芯片設(shè)備市場地位。

新冠疫情的影響下，全球芯片市場在2022年下半年進(jìn)入低迷期，當(dāng)前市場正在經(jīng)歷觸底反彈的過程。而隨著中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)開始展現(xiàn)出越來越強的產(chǎn)業(yè)鏈整合能力，一眾車企開始投資或建立自己的半導(dǎo)體廠，這也成為疫情后助推半導(dǎo)體市場復(fù)蘇的重要力量之一。

據(jù)產(chǎn)業(yè)人士透露，尼康日前正在向比亞迪供應(yīng)光刻機設(shè)備。“目前看來中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展刺激了對28nm制程芯片的需求，因為從我們獲得的訂單來看，有一些新能源汽車企業(yè)下單了覆蓋這個制程的光刻機產(chǎn)品?！?nbsp;尼康半導(dǎo)體裝置事業(yè)部總經(jīng)理森田真弘此前表示。

記者了解到，在產(chǎn)品方面，尼康已計劃2024年面向中國市場重點發(fā)布兩款光刻機產(chǎn)品，其中一款就是針對碳化硅材質(zhì)的。而類似面向碳化硅的光刻機產(chǎn)品在其競爭對手佳能的產(chǎn)品名錄上也可看見。森田稱中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)對芯片需求的增加和半導(dǎo)體設(shè)備制造技術(shù)的進(jìn)步是一種良性的互相激勵增長的關(guān)系，因此作為國際半導(dǎo)體制造設(shè)備生產(chǎn)商，樂見這樣的趨勢。

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