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傳動(dòng)系統(tǒng)

傳動(dòng)系一般由離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。其基本功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳給汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力，使汽車(chē)能在一定速度上行駛。對(duì)于前置后驅(qū)的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的轉(zhuǎn)矩依次經(jīng)過(guò)離合器、變速箱、萬(wàn)向節(jié)、傳動(dòng)軸、主減速器、差速器、半軸傳給后車(chē)輪，所以后輪又稱(chēng)為驅(qū)動(dòng)輪。驅(qū)動(dòng)輪得到轉(zhuǎn)矩便給地面一個(gè)向后的作用力，并因此而使地面對(duì)驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生一個(gè)向前的反作用力，這個(gè)反作用力就是汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)力。查看更多>>

汽車(chē)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)扭矩傳感器技術(shù)詳解

EPS主要由扭矩傳感器、車(chē)速傳感器、電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)構(gòu)和電子控制單元(ECU)等組成。通過(guò)傳感器探測(cè)司機(jī)在轉(zhuǎn)向操作時(shí)方向盤(pán)產(chǎn)生的扭矩或轉(zhuǎn)角的大小和方向，并將所需信息轉(zhuǎn)化成數(shù)字信號(hào)輸入控制單元,再由控制單元對(duì)這些信號(hào)進(jìn)行運(yùn)算...

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向扭矩傳感器 2017-06-07

康迪泰克優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品服務(wù)汽車(chē)售后市場(chǎng)

　　大陸集團(tuán)下屬事業(yè)部康迪泰克參加2014上海法蘭克福汽配展，即Automechanika Shanghai?？档咸┛似煜聜鲃?dòng)系統(tǒng)業(yè)務(wù)單元和空氣彈簧系統(tǒng)業(yè)務(wù)單元展出2014最新的產(chǎn)品和技術(shù)。　　傳動(dòng)系統(tǒng)是康迪泰克最早...

康迪泰克傳動(dòng)系統(tǒng) 2014-12-16

極具成本效益的高可靠性車(chē)載電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)

對(duì)于汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)而言，BMS中所使用的電子組件是實(shí)現(xiàn)高可靠性、高性能、長(zhǎng)壽命的的關(guān)鍵因素之一。而采用......

車(chē)載電池系統(tǒng) 傳動(dòng)系統(tǒng) 2014-03-03

決定電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)性能及精密度的5個(gè)重要因素

導(dǎo)讀:試驗(yàn)機(jī)主要是用于測(cè)量材料或產(chǎn)品的物理性能的，對(duì)有效使用材料、改進(jìn)工藝、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本、保......

電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī) 驅(qū)動(dòng)傳感器 2013-12-09

決定電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)性能及精度的幾個(gè)重要因素

1.首先就是驅(qū)動(dòng)傳感器運(yùn)動(dòng)的部件滾珠絲桿，因?yàn)榻z桿如果有間隙的話(huà)將來(lái)做出的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，將直接影響試驗(yàn)的最大......

電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī) 傳感器 2013-02-18

汽車(chē)傳動(dòng)原理及傳動(dòng)系統(tǒng)分類(lèi)詳解

前言汽車(chē)傳動(dòng)是汽車(chē)行駛的基礎(chǔ)，汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的作用將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)輪，使汽車(chē)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)。汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)由離合器、變速器、傳動(dòng)軸、減速器、差速器、半軸等組成，全輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)還包括分動(dòng)器。根據(jù)動(dòng)力來(lái)源...

汽車(chē) 傳動(dòng) 2012-09-29

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傳動(dòng)系統(tǒng)

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康迪泰克優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品服務(wù)汽車(chē)售后市場(chǎng)

極具成本效益的高可靠性車(chē)載電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)

決定電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)性能及精密度的5個(gè)重要因素

決定電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)性能及精度的幾個(gè)重要因素

汽車(chē)傳動(dòng)原理及傳動(dòng)系統(tǒng)分類(lèi)詳解

引領(lǐng)新能源汽車(chē)質(zhì)量不斷發(fā)展

電動(dòng)汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)及拓?fù)錁?gòu)架

電動(dòng)汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)及拓?fù)錁?gòu)架

龍門(mén)刨床主傳動(dòng)系統(tǒng)電氣控制電路

燃料電池電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)研究

基于PLC的變速器同步器測(cè)試系統(tǒng)

Y3150E型滾齒機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)圖

CA6140型臥式車(chē)床傳動(dòng)系統(tǒng)圖

詳解電動(dòng)汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)原理、傳動(dòng)方式及拓?fù)錁?gòu)架設(shè)計(jì)

一種測(cè)量直流傳動(dòng)系統(tǒng)主回路電流的方法

一種測(cè)量直流傳動(dòng)系統(tǒng)主回路電流的方法

借助組合式電量計(jì)提升精度并縮減系統(tǒng)占用空間

實(shí)施可靠電源的途徑

ADI家庭總線(xiàn)數(shù)據(jù)線(xiàn)供電解決方案

EEPW 2025 年度產(chǎn)業(yè)技術(shù)回顧與展望直播——機(jī)器人專(zhuān)場(chǎng)