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汽車電池

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寧德時(shí)代：正商談在歐洲建造多個(gè)電動(dòng)汽車電池回收站

IT之家 6 月 28 日消息，寧德時(shí)代首席制造官倪軍在 2023 年夏季達(dá)沃斯論壇期間表示，寧德時(shí)代已是全球最大電動(dòng)汽車電池回收商，鎳、鈷和錳的回收率超過 99%，鋰的回收率也在 90% 以上。去年，寧德時(shí)代...

汽車電池寧德時(shí)代 2023-06-29

現(xiàn)代汽車和 LG 新能源考慮在美國建合資電池廠，可為約 100 萬輛電動(dòng)汽車提供動(dòng)力

IT之家 11 月 28 日消息，據(jù)路透社援引韓國當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，韓國現(xiàn)代汽車公司和 LG 新能源公司正考慮在美國建立兩家合資電池廠。消息人士透露，根據(jù)計(jì)劃，這些工廠將建在喬治亞州，每家工廠的年產(chǎn)能約為 35 G...

韓國現(xiàn)代汽車 LG 2022-11-28

高壓快充之下，換電還有多少生存空間

續(xù)航里程短、充電時(shí)間長，一直是純電動(dòng)汽車普及路上的兩大短板。隨著電池能量密度的提升，CTB/CTC等創(chuàng)新結(jié)構(gòu)的出現(xiàn)，700公里長續(xù)航純電動(dòng)汽車紛紛涌現(xiàn)。2022全球新能源汽車大會(huì)上，曾經(jīng)的自主品牌一哥吉利攜手動(dòng)力電池老大...

汽車電池充換電 2022-09-27

不差錢的造車新勢力，何時(shí)才能盈利？

在蔚小理為代表的一眾造車新勢力里，理想汽車是那個(gè)最早實(shí)現(xiàn)單季度盈利的好學(xué)生。去年第四季度，理想營收破百億，凈利潤近三億，今年第一季度，也僅僅虧損了一千萬元人民幣。但是，近日公布的數(shù)據(jù)顯示，這家兩次單季盈利，在新勢力陣營里...

蔚小理汽車電池 2022-09-27

馬斯克稱要將汽車電池成本削減一半業(yè)內(nèi)質(zhì)疑稱過于樂觀

9月7日消息，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）希望到2030年每年能銷售2000萬輛電動(dòng)汽車，其秘訣就在于開創(chuàng)性的全新電池技術(shù)，新工藝將幫助電池成本削減一半。然而，許多專家質(zhì)疑稱，馬斯克的預(yù)測時(shí)間表過于...

馬斯克汽車電池 2022-09-07

電動(dòng)汽車電氣化挑戰(zhàn)：48V技術(shù)可有效分配電源

　　電動(dòng)汽車（電動(dòng)汽車）也許是近年來科技公司和消費(fèi)者必須面對(duì)的最重大挑戰(zhàn)之一。雖然越來越需要找到可以徹底改變我們前進(jìn)方式的環(huán)保系統(tǒng)，但也需要確保新的綠色技術(shù)在價(jià)格和性能方面盡可能高效?！　≤囕vOEM必須滿足日益嚴(yán)格的CO...

48V輕混系統(tǒng) 燃油車 2022-07-14

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汽車電池

寧德時(shí)代：正商談在歐洲建造多個(gè)電動(dòng)汽車電池回收站

現(xiàn)代汽車和 LG 新能源考慮在美國建合資電池廠，可為約 100 萬輛電動(dòng)汽車提供動(dòng)力

高壓快充之下，換電還有多少生存空間

不差錢的造車新勢力，何時(shí)才能盈利？

馬斯克稱要將汽車電池成本削減一半業(yè)內(nèi)質(zhì)疑稱過于樂觀

電動(dòng)汽車電氣化挑戰(zhàn)：48V技術(shù)可有效分配電源

王朝陽院士創(chuàng)飛行汽車電池性能記錄，充電速度是特斯拉的4倍！電池壽命可達(dá)到3800次循環(huán) | 專訪

使用LM3914的汽車電池監(jiān)視器

了解如何讓汽車電池穩(wěn)定的運(yùn)行更長時(shí)間

基于7812的12V汽車電池充電器電路圖

基于ESAM安全模塊的電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)

電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)技術(shù)趨勢及方案精選

一文掌握電動(dòng)汽車電池管理方案

詳解電動(dòng)汽車電池管理方案

化汽車電池包的運(yùn)行時(shí)間的方案

汽車電池面臨的嚴(yán)酷現(xiàn)實(shí)

借助組合式電量計(jì)提升精度并縮減系統(tǒng)占用空間

實(shí)施可靠電源的途徑

ADI家庭總線數(shù)據(jù)線供電解決方案

EEPW 2025 年度產(chǎn)業(yè)技術(shù)回顧與展望直播——機(jī)器人專場