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混合電動(dòng)車

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混合電動(dòng)汽車能量流仿真的系統(tǒng)

對(duì)于混合電動(dòng)汽車，在實(shí)際運(yùn)行中，為了實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的快速切換，要求系統(tǒng)有較短的響應(yīng)時(shí)間；為了保證汽車......

混合電動(dòng)車能量流 2012-05-28

探討混合電動(dòng)車MH—Ni電源系統(tǒng)的應(yīng)用

引言氫鎳（MH—Ni）電池目前是混合電動(dòng)車用的主流電池。隨著經(jīng)濟(jì)與科技的發(fā)展，我國(guó)在混合電動(dòng)車的研制方......

混合電動(dòng)車 MH-Ni電源系統(tǒng) 2011-10-27

混合電動(dòng)車用MH—Ni電源系統(tǒng)若干問題探討

引言氫鎳（MH—Ni）電池目前是混合電動(dòng)車用的主流電池。隨著經(jīng)濟(jì)與科技的發(fā)展，我國(guó)在混合電動(dòng)車的研制......

混合電動(dòng)車 MH—Ni電源 2011-06-23

新能源車技術(shù)發(fā)展路線分析與增長(zhǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)

無論是美國(guó)燃油經(jīng)濟(jì)性相關(guān)法規(guī)，還是歐洲二氧化碳排放限制法規(guī)，未來都將進(jìn)一步嚴(yán)格化。歐洲2020年法規(guī)限定所有......

新能源車技術(shù)路線 2011-01-27

壓力所迫美汽車制造商主動(dòng)出擊環(huán)保車輛

　　盡管一直進(jìn)展緩慢，且技術(shù)和成本方面也面臨重重困難，但汽車行業(yè)在環(huán)保車型的開發(fā)上卻準(zhǔn)備大踏步前行。在氣體排放法規(guī)日益嚴(yán)格和燃油價(jià)格不斷上漲的壓力下，汽車制造商看來已經(jīng)決心較法規(guī)制訂者先行一步，主動(dòng)開發(fā)更加綠色環(huán)保的車輛...

汽車電子環(huán)保車 2007-12-20

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混合電動(dòng)車

混合電動(dòng)汽車能量流仿真的系統(tǒng)

探討混合電動(dòng)車MH—Ni電源系統(tǒng)的應(yīng)用

混合電動(dòng)車用MH—Ni電源系統(tǒng)若干問題探討

新能源車技術(shù)發(fā)展路線分析與增長(zhǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)

壓力所迫美汽車制造商主動(dòng)出擊環(huán)保車輛

混合電動(dòng)車電動(dòng)機(jī)的MotorSolve設(shè)計(jì)技巧

借助組合式電量計(jì)提升精度并縮減系統(tǒng)占用空間

實(shí)施可靠電源的途徑

ADI家庭總線數(shù)據(jù)線供電解決方案

EEPW 2025 年度產(chǎn)業(yè)技術(shù)回顧與展望直播——機(jī)器人專場(chǎng)