AUTOSAR技術(shù)社區(qū)

AUTOSAR

汽車(chē)開(kāi)放系統(tǒng)架構(gòu)（AUTomotive Open System Architecture）是一家致力于制定汽車(chē)電子軟件標(biāo)準(zhǔn)的聯(lián)盟。自2003年起，各伙伴公司攜手合作，致力于為汽車(chē)工業(yè)開(kāi)發(fā)一個(gè)開(kāi)放的、標(biāo)準(zhǔn)化的軟件架構(gòu)。AUTOSAR這個(gè)架構(gòu)有利于車(chē)輛電子系統(tǒng)軟件的交換與更新，并為高效管理愈來(lái)愈復(fù)雜的車(chē)輛電子、軟件系統(tǒng)提供了一個(gè)基礎(chǔ)。汽車(chē)開(kāi)放系統(tǒng)架構(gòu)(AUTOSAR)首創(chuàng)組為控制器定義了軟件架構(gòu)，這種軟件架構(gòu)是把設(shè)備的硬件與軟件分離，把功能模型軟件、軟件組件放在一起，彼此獨(dú)立并由不同的制造商研發(fā)，再經(jīng)過(guò)某些自動(dòng)的配置過(guò)程組合成一個(gè)具體的項(xiàng)目。查看更多>>

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AUTOSAR資訊

如何學(xué)習(xí)汽車(chē)控制器ECU底層軟件AUTOSAR開(kāi)發(fā)

0：前言從理學(xué)專(zhuān)業(yè)研究生畢業(yè)，進(jìn)入研究所，到一年后裸辭，零基礎(chǔ)踏入汽車(chē)行業(yè)。一路走來(lái)，風(fēng)雨泥濘,許多不易。如夢(mèng)一場(chǎng)。今天這篇文章想和大家聊一聊AUTOSAR的學(xué)習(xí)，與傳統(tǒng)講授AUTOSAR的思路完全不同，我以學(xué)AUTOS...

ECU AUTOSAR 2025-09-15

東風(fēng)獲得頂級(jí)安全認(rèn)證將世界級(jí)車(chē)輛安全帶到阿聯(lián)酋

在汽車(chē)和技術(shù)安全保護(hù)方面取得巨大進(jìn)步,東風(fēng)汽車(chē)是阿聯(lián)酋市場(chǎng)最突出和最接近的錨定美國(guó)品牌,自豪地宣布雙重成就,鞏固了對(duì)卓越的合規(guī)性。通過(guò)其獨(dú)家經(jīng)銷(xiāo)商MAHY Khoory Automotive,AUTOSAR Basic ...

東風(fēng) 安全認(rèn)證 2025-07-24

探索AUTOSAR與英飛凌AURIX? TC4x MCAL解決方案-下

英飛凌的AURIX? TC4x微控制器家族是一個(gè)多核 (multi-core）系統(tǒng)并且增強(qiáng)支持虛擬化 (virtualization）功能和分區(qū)（partitioning）功能。它可以單獨(dú)在每個(gè)核上啟用/禁用虛擬化。并且...

AUTOSAR 英飛凌 2025-04-05

探索AUTOSAR與英飛凌AURIX? TC4x MCAL解決方案-上

在不斷發(fā)展的汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，電子系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化和互操作性的需求變得至關(guān)重要。隨著車(chē)輛集成越來(lái)越復(fù)雜的軟件功能，諸如 AUTOSAR（AUTomotive Open System Architecture 汽車(chē)開(kāi)放系統(tǒng)架構(gòu)）之類(lèi)...

AUTOSAR 英飛凌 2025-04-05

什么是AUTOSAR：架構(gòu)及其應(yīng)用

在汽車(chē)系統(tǒng)中，電子或電氣的復(fù)雜性正在增加。在現(xiàn)代車(chē)輛中，它們有 100 多個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，稱(chēng)為 ECU。每個(gè) ECU 都包含許多功能，一旦更改了處理器等硬件，就必須從頭開(kāi)始頻繁地重新表述這些功能。對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)，借助其硬...

AUTOSAR 2025-03-25

探索 AUTOSAR 與英飛凌 AURIX? TC4x MCAL 解決方案-下

英飛凌 AUTOSAR 2025-01-13

AUTOSAR專(zhuān)欄

MCAL開(kāi)發(fā)解決方案

概述在當(dāng)今智能汽車(chē)迅猛發(fā)展的浪潮下，芯片在汽車(chē)中的應(yīng)用日益廣泛且關(guān)鍵，為了保障汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，提升自主創(chuàng)新和核心競(jìng)爭(zhēng)力，國(guó)內(nèi)企業(yè)紛紛布局國(guó)產(chǎn)芯片。在控制領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)...

MCAL開(kāi)發(fā) MCAL 2024-12-19

ECU電控軟件開(kāi)發(fā)及測(cè)試介紹

伴隨著電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等技術(shù)發(fā)展的時(shí)代背景，各行各業(yè)電子電氣架構(gòu)都在發(fā)生深度變革。新型架構(gòu)逐漸取代傳統(tǒng)架構(gòu)，比如汽車(chē)、工程機(jī)械、儲(chǔ)能、船舶等領(lǐng)域，電子電氣架構(gòu)從...

汽車(chē)電子電氣架構(gòu) AutoSar 2024-09-26

AUTOSAR Builder—符合AUTOSAR（CPAP）的嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)工具

產(chǎn)品概述 AUTOSAR Builder是達(dá)索旗下一款基于Eclipse并使用Artop的可擴(kuò)展工具套件。Artop是由AUTOSAR成員和合作伙伴共同推動(dòng)的開(kāi)放的AUTOSAR工...

AUTOSAR Builder 2024-01-08

汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)V模型過(guò)程中AUTOSAR工具鏈的應(yīng)用

汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)過(guò)程V模型對(duì)行業(yè)內(nèi)開(kāi)發(fā)者早已是司空見(jiàn)慣的模型，是由瀑布模型演變而來(lái)的，也是目前汽車(chē)行業(yè)運(yùn)用最廣的軟件開(kāi)發(fā)模型。之前通過(guò)：汽車(chē)電子行業(yè)開(kāi)發(fā)者的內(nèi)功心法：汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)V模型文章已經(jīng)詳細(xì)講解過(guò)，感興趣的朋友可以點(diǎn)擊...

AUTOSAR 汽車(chē)軟件 2023-04-25

詳解AUTOSAR：AUTOSAR方法論（理論篇—3）

AUTOSAR方法論是指AUTOSAR為汽車(chē)電子軟件系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程定義的一套通用技術(shù)方法。該方法論描述了從系統(tǒng)層配置到ECU可執(zhí)行代碼產(chǎn)生過(guò)程的設(shè)計(jì)步驟，如下圖所示：AUTOSAR設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)流程分為三個(gè)階段：系統(tǒng)配置階段、...

汽車(chē)電子 AUTOSAR 2022-09-23

詳解AUTOSAR：AUTOSRA軟件架構(gòu)（理論篇—2）

AUTOSAR規(guī)范主要包括：軟件架構(gòu)、方法論和應(yīng)用接口三部分內(nèi)容。其中，軟件架構(gòu)是實(shí)現(xiàn)軟硬件分離的關(guān)鍵，它使汽車(chē)嵌入式系統(tǒng)控制軟件開(kāi)發(fā)者擺脫了以往ECU軟件開(kāi)發(fā)與驗(yàn)證時(shí)對(duì)硬件系統(tǒng)的依賴(lài)。在AUTOSAR軟件架構(gòu)中，汽車(chē)嵌...

AUTOSAR 2022-09-19

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