新能源文章最新資訊

LG新能源將使用AI技術(shù)為客戶設(shè)計電池單元

7月16日消息，據(jù)報道，韓國電池供應(yīng)商LG新能源 (LG Energy Solution) 將采用人工智能 (AI) 技術(shù)為客戶設(shè)計電池。利用該技術(shù)，LG新能源能夠在一天之內(nèi)設(shè)計出根據(jù)客戶規(guī)格定制的電池單元。據(jù)了解，LG新能源的AI電池設(shè)計系統(tǒng)基于該公司過去30年的數(shù)據(jù)，在100,000個設(shè)計案例中進行了訓(xùn)練。LG新能源的一位代表表示，公司的人工智能電池設(shè)計系統(tǒng)可以確?？蛻艨焖偾乙恢碌孬@得高質(zhì)量的電池設(shè)計方案，“這項技術(shù)的最大優(yōu)勢在于，無論設(shè)計人員的熟練程度如何，都能以一致的水平和速度完成電池設(shè)計?！蓖ǔ?/li>
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PCBA在光伏逆變器中的應(yīng)用

隨著清潔能源的日益興起，光伏發(fā)電系統(tǒng)在全球范圍內(nèi)得到了廣泛應(yīng)用。在光伏發(fā)電系統(tǒng)中，光伏逆變器扮演著將光伏組件產(chǎn)生的直流電轉(zhuǎn)換為交流電的重要角色，而PCBA（Printed Circuit Board Assembly，即印刷電路板組裝）技術(shù)則在這一轉(zhuǎn)換過程中提供了關(guān)鍵的硬件支持。一、PCBA技術(shù)的基礎(chǔ)作用PCBA技術(shù)是將電子元器件通過SMT（表面貼裝技術(shù)）或DIP（雙列直插封裝）等方式組裝到PCB（印刷電路板）上的過程。在光伏逆變器中，PCBA技術(shù)確保了逆變器內(nèi)部的電子元器件能夠精確、穩(wěn)定地連接在一起，從
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豐田堅持展示綠色燃料發(fā)動機，與全球電動汽車趨勢背道而馳

5月28日，據(jù)美聯(lián)社等媒體消息，在全球大力推行電動汽車的背景下，日本汽車制造商豐田卻選擇了一條與眾不同的道路，在近日于東京的一場長達三小時的演講中，豐田宣布將繼續(xù)投資和研發(fā)使用綠色燃料的傳統(tǒng)內(nèi)燃機，這一舉動顯然與當(dāng)前全球汽車行業(yè)向電動化轉(zhuǎn)型的大趨勢格格不入。盡管豐田的首席執(zhí)行官佐藤浩二宣稱這款“重生的引擎”是“針對電氣化時代進行了優(yōu)化”，并希望借此幫助世界實現(xiàn)“碳中和”目標，但此舉仍引發(fā)了不少質(zhì)疑。許多觀察家認為，豐田的這一策略可能是一種保守和過時的做法，與全球減少碳排放、推動電動汽車發(fā)展的共識相悖。豐田
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刷新世界紀錄，隆基綠能單結(jié)晶硅光伏電池轉(zhuǎn)換效率達 27.3%

IT之家 5 月 8 日消息，當(dāng)?shù)貢r間 5 月 7 日，太陽能科技公司隆基綠能在西班牙馬德里宣布晶硅電池效率新紀錄，并推出全新一代組件產(chǎn)品 Hi-MO 9。經(jīng)德國哈梅林太陽能研究所（ISFH）認證，隆基自主研發(fā)的背接觸晶硅異質(zhì)結(jié)太陽電池（HBC）光電轉(zhuǎn)換效率達到 27.30%，再次刷新了單結(jié)晶硅光伏電池轉(zhuǎn)換效率的世界紀錄。這是繼 2023 年 12 月隆基創(chuàng)下 HBC 電池轉(zhuǎn)換效率 27.09% 世界紀錄后的再突破。IT之家注意到，在此之前，隆基已先后 16 次打破電池效率世界紀錄，并成為晶硅單
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國內(nèi)新能源乘用車滲透率突破50%，首次超過燃油車

根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計，從4月1日到4月14日，全國乘用車市場零售51.6萬輛、批發(fā)53.4萬輛，其中，新能源汽車市場零售26萬輛，批發(fā)26.8萬輛。按此計算，新能源汽車零售、批發(fā)銷量在汽車市場占比分別為50.39%、50.19%，均超過50%，首次超過傳統(tǒng)燃油乘用車。跨越“半數(shù)”分水嶺，正式迎來了新能源汽車超車一刻。不過，從今年的數(shù)據(jù)來看，新能源汽車在乘用車市場的滲透率，還未超過50%。2020年，我國制定了到2035年新能源汽車滲透率超過50%的目標，現(xiàn)已提前完成。什么是滲透率？滲透率首超50%，是否意味
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高電壓？高電流？未來新能源汽車充電技術(shù)如何選擇？

近幾年油車電車車主在網(wǎng)上爭吵的點無非就是幾個：成本問題、續(xù)航問題、技術(shù)成熟度和安全問題以及加油和充電的等待時間問題，我們知道，傳統(tǒng)的燃油車在加油站加滿油只需要幾分鐘，這與電動車充滿電的速度形成鮮明對比，最早的時候，電動車充電需要幾個小時，一部分車甚至超過10小時，而在電壓架構(gòu)升級后，快充讓充電速度降低到半小時以內(nèi)，新能源汽車制造商敏銳地意識到了這個問題，充電速度可以打消一部分用戶的續(xù)航焦慮，并且這也成為宣傳時的一個賣點，可以說這一問題的解決可以吸引大批客戶的青睞，成為競爭的有利手段。隨著小米SU7的發(fā)布，
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一文讀懂晶體生長如何做到高質(zhì)高效

隨著全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型深入推進，太陽能利用技術(shù)獲得長足發(fā)展動力，已成為世界快速、穩(wěn)定發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)之一。在我國節(jié)能減排的發(fā)展戰(zhàn)略下，太陽能發(fā)電等光伏產(chǎn)品應(yīng)用率逐漸提升，產(chǎn)業(yè)逐漸由居民生活向工業(yè)生產(chǎn)滲透，市場規(guī)模逐漸擴大。作為光伏產(chǎn)業(yè)的重要原材料之一，下游需求拉動我國單晶硅片市場需求上漲，同時相關(guān)的晶體生長設(shè)備需求顯著增長。案例背景案例用戶為國內(nèi)某光電功能材料專用晶體生長設(shè)備解決方案商，為保障其設(shè)備穩(wěn)定運行，用戶對其核心計算單元-工業(yè)計算機的品質(zhì)與性能提出了極高要求：1.為保障控制系統(tǒng)精準、穩(wěn)定運
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LG新能源與高通合作將開發(fā)電動汽車電池管理系統(tǒng)

隨著電動汽車市場的不斷擴大和消費者對電池性能要求的不斷提高，先進的電池管理系統(tǒng)將成為未來電動汽車發(fā)展的重要方向之一。3月12日，智車派注意到，全球領(lǐng)先的電池解決方案供應(yīng)商LG Energy Solution宣布，正在與全球通信技術(shù)巨頭高通展開深入合作，共同研發(fā)下一代電動汽車的先進電池管理系統(tǒng)（BMS）診斷解決方案。此舉標志著雙方在電動汽車電池技術(shù)領(lǐng)域邁出了堅實的合作步伐，旨在提升電動汽車電池的效率和安全性，從而延長電池壽命，推動電動汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。LG新能源在電池技術(shù)領(lǐng)域一直保持著領(lǐng)先地位，
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幾十億美元投入打水漂！蘋果被曝取消電動汽車項目：馬斯克回應(yīng)

2月28日消息，據(jù)國外媒體報道稱，科技記者馬克·古爾曼發(fā)布了一條重磅猛料：蘋果公司已經(jīng)決定取消搞了十多年的電動車項目。古爾曼表示，蘋果公司首席運營官Jeff Williams和分管造車項目的副總裁Kevin Lynch已經(jīng)于周二在內(nèi)部宣布了這一決定，知情人士稱這個消息“令該項目近2000名員工感到驚訝”。隨后這個消息登上了熱搜，不少網(wǎng)友紛紛表示，這簡直不敢相信，而蘋果對此拒絕回應(yīng)。從資本市場的反饋看，似乎投資人們對此舉很贊成，上述消息公布后，蘋果股票收復(fù)了日內(nèi)跌幅，截至收盤，該股漲0.81%，報182.6
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貿(mào)澤電子傾力打造新能源資源中心

專注于推動行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入 (NPI) 代理商?貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 推出專門的新能源資源中心，通過豐富的內(nèi)容、產(chǎn)品和解決方案，為工程師提供有助于解決當(dāng)今設(shè)計挑戰(zhàn)的關(guān)鍵信息。讀者可從該資源中心探索可再生能源的創(chuàng)新用途，發(fā)現(xiàn)商用和工業(yè)用電動車的優(yōu)勢和挑戰(zhàn)，了解儲能系統(tǒng)如何成為可再生能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。這些內(nèi)容基于數(shù)十家知名制造商的專業(yè)知識，提供了有關(guān)新能源領(lǐng)域格局的獨特視角，深入探究了政策變動、能量收集實踐和儲能設(shè)施參數(shù)。該資源中心將源自數(shù)十年行業(yè)知識積累的文章、博客和視頻整
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貝塔伏特公司宣布成功研制新微型原子能電池可穩(wěn)定發(fā)電50年

北京貝塔伏特新能科技有限公司1月8日宣布成功研制出微型原子能電池，該產(chǎn)品融合鎳63核同位素衰變技術(shù)和中國第一個金剛石半導(dǎo)體（第4代半導(dǎo)體）模塊，成功實現(xiàn)原子能電池的微型化、模塊化和低成本，開啟民用化的進程。這標志著中國同時在原子能電池和第四代金剛石半導(dǎo)體兩個高新技術(shù)領(lǐng)域取得顛覆性創(chuàng)新，“遙遙領(lǐng)先”歐美科研機構(gòu)和企業(yè)。貝塔伏特原子能電池50年穩(wěn)定自發(fā)電，無需充電，無需維護，已經(jīng)進入中試階段，將量產(chǎn)投入市場。貝塔伏特原子能電池可滿足航空航天、AI設(shè)備、醫(yī)療器械、MEMS系統(tǒng)、高級傳感器、小型無人機和微型機器人
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汽車: 如何評估驅(qū)動芯片的模擬采樣精度

作者：Scarlett Cao關(guān)鍵物料：UCC21750-Q1, UCC5880-Q1TI 針對新能源電驅(qū)應(yīng)用場景的明星產(chǎn)品有不帶 SPI接口的智能驅(qū)動UCC21750-Q1系列和帶SPI接口的 ASILD功能安全驅(qū)動UCC5880-Q1系列。UCC21750-Q1具有DESAT保護、內(nèi)置米勒鉗位、隔離采樣通道、針對短路過流故障的/FLT pin及針對供電電源的RDY pin輸出。UCC5880-Q1為TI的第二代功能安全柵極驅(qū)動芯片，具有可調(diào)驅(qū)動電流，豐富的診斷保護功能和優(yōu)異的魯棒性。UCC21750-
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國產(chǎn)新能源車11月出口8.9萬輛比亞迪占比超過1/3

在新能源汽車方面，國內(nèi)涌現(xiàn)出了多家新興廠商，在滿足國內(nèi)市場需求的同時，也有多家廠商受到國外市場的歡迎。另外，加上特斯拉上海超級工廠的大量出口，今年國產(chǎn)新能源車的月出口量都保持在7萬輛之上。從乘聯(lián)會發(fā)布的全國乘用車市場月度分析報告來看，11月份國產(chǎn)新能源乘用車出口8.9萬輛，高于去年同期的8.2萬輛，同比增長8%；但不及10月份的11.2萬輛，環(huán)比下滑21%。11月份國產(chǎn)新能源車的出口量環(huán)比大幅減少，同特斯拉上海超級工廠在每一季度后半段開始專注向國內(nèi)用戶交付，出口量減少有關(guān) —— 國產(chǎn)特斯拉在10月份出口4
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科陸簽約Insight Enerji

“科陸”官微消息，當(dāng)?shù)貢r間11月15日-17日，土耳其能源領(lǐng)域最具影響力的盛會——第十六屆土耳其世界能源大會暨展覽會（EIF World Energy Congress & Expo 2023）在伊斯坦布爾博覽中心舉行。開展首日，科陸電子與歐洲知名新能源產(chǎn)品集成商Insight Enerji簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，科陸電子和Insight Enerji將協(xié)同致力于綠色能源建設(shè)，針對歐洲市場展開鋰離子電池單體、電池模組、電池包、儲能集裝箱等產(chǎn)品以及儲能系統(tǒng)全生命周期解決方案的長期戰(zhàn)略合作。雙方將
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Omdia：人工智能將在電動汽車革命中超越下一代半導(dǎo)體

倫敦2023年11月15日 /美通社/ -- 隨著Omdia預(yù)測電動汽車 (EV) 革命將引發(fā)新型半導(dǎo)體激增，電力半導(dǎo)體行業(yè)的幾十年舊規(guī)范正面臨挑戰(zhàn)。人工智能熱潮是否會產(chǎn)生類似的影響？功率分立器件、模塊和IC預(yù)測Omdia半導(dǎo)體元件高級分析師卡勒姆·米德爾頓表示：“長期以來依賴硅技術(shù)的行業(yè)正受到新材料制造的設(shè)備的挑戰(zhàn)和推動。氮化鎵（GaN）和碳化硅（SiC）功率器件的開發(fā)始于上個世紀，但它們的技術(shù)成熟度與可持續(xù)發(fā)展運動相匹配，新材料制造的設(shè)備在能源匱乏的世界中有著顯著的效率提升?！?018 年，特斯拉首次
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新能源介紹

新能源（英文New and renewable sources of energy，英文縮寫：NRSE ），是相對煤炭、石油、天然氣等傳統(tǒng)能源而言的，又稱非常規(guī)能源，指傳統(tǒng)能源之外的各種能源形式。指剛開始開發(fā)利用或正在積極研究、有待推廣的能源。包括太陽能、地?zé)崮?、風(fēng)能、海洋能、生物質(zhì)能和核聚變能等，有綠色低碳，不存在資源枯竭的風(fēng)險，能源價格下降等特征，是未來能源開發(fā)的重點領(lǐng)域。 1 [ 查看詳細 ]