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恩智浦CoreRide獲Vector軟件支持,賦能軟件定義汽車平臺(tái)

  • 隨著雙方深化軟件定義汽車(SDV)平臺(tái)合作,恩智浦(NXP)CoreRide平臺(tái)獲得來自 Vector 公司的額外嵌入式軟件支持。此次合作聚焦面向汽車區(qū)域架構(gòu)(Zonal Architecture)的預(yù)集成軟件棧、系統(tǒng)集成與升級(jí)架構(gòu)。這項(xiàng)合作的價(jià)值在于:它揭示了汽車半導(dǎo)體平臺(tái)如何實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)級(jí)工業(yè)化落地,也標(biāo)志著軟件定義汽車開發(fā)正從單純芯片性能競(jìng)爭(zhēng),轉(zhuǎn)向經(jīng)過驗(yàn)證的軟硬件一體化方案。預(yù)集成軟件定義汽車平臺(tái)Vector 為恩智浦 CoreRide 平臺(tái)提供嵌入式軟件與系統(tǒng)集成技術(shù)支持,該平臺(tái)是面向軟件定義汽車的可
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CANape 內(nèi)核旨在實(shí)現(xiàn)桌面之外的可擴(kuò)展數(shù)據(jù)采集

  • Vector 推出了 CANape Kernel,這是一款輕量化測(cè)量核心軟件,可將基于 CANape 的數(shù)據(jù)采集功能拓展至運(yùn)行 Windows 或 Linux 系統(tǒng)的 x64 及 ARM64 平臺(tái)。該軟件定位為獨(dú)立的日志記錄引擎,無需依托完整的 CANape 桌面環(huán)境即可運(yùn)行,尤其適用于自動(dòng)化或嵌入式測(cè)量場(chǎng)景。對(duì)于從事汽車電子、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)開發(fā)以及軟件定義汽車(SDV)驗(yàn)證工作的讀者而言,這項(xiàng)發(fā)布具有重要參考意義 —— 它標(biāo)志著數(shù)據(jù)采集架構(gòu)正朝著分布式、跨平臺(tái)的方向發(fā)展,能夠部署在更貼近測(cè)
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向量通過RocqStat采集增強(qiáng)時(shí)序分析

  • Vector Informatik 從 StatInf 公司收購(gòu)了 RocqStat 軟件技術(shù)及其背后的專業(yè)團(tuán)隊(duì),以此擴(kuò)充自身的軟件驗(yàn)證產(chǎn)品組合。這項(xiàng)舉措強(qiáng)化了 Vector 在安全關(guān)鍵型軟件定義系統(tǒng)的時(shí)序分析與最壞情況執(zhí)行時(shí)間(WCET)估算領(lǐng)域的市場(chǎng)地位。該公司表示,此次收購(gòu)是為了直接應(yīng)對(duì)汽車及其他受監(jiān)管領(lǐng)域日益增長(zhǎng)的系統(tǒng)復(fù)雜度與驗(yàn)證需求。對(duì)于從事嵌入式系統(tǒng)與信息物理系統(tǒng)相關(guān)工作的讀者而言,這項(xiàng)進(jìn)展具有重要意義 —— 因?yàn)樵谶@類系統(tǒng)中,時(shí)序確定性與執(zhí)行時(shí)間保障,正變得和功能正確性同等關(guān)鍵。將先進(jìn)的最壞
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Vector 和 QNX 平臺(tái)針對(duì) SDV 軟件復(fù)雜度

  • 隨著汽車架構(gòu)向軟件定義汽車(SDV)轉(zhuǎn)型,汽車軟件的復(fù)雜程度持續(xù)攀升,整車廠(OEM)面臨著簡(jiǎn)化基礎(chǔ)軟件層的巨大壓力。在CES 2026上,Vector 與 QNX 聯(lián)合推出了一款名為Alloy Kore的車載軟件平臺(tái),旨在應(yīng)對(duì)上述挑戰(zhàn),Mercedes-Benz 是首批探索該平臺(tái)應(yīng)用的整車廠之一。此次新聞凸顯出核心平臺(tái)整合或?qū)?duì)未來 SDV 架構(gòu)、開發(fā)流程以及供應(yīng)商戰(zhàn)略產(chǎn)生的深遠(yuǎn)影響,這一點(diǎn)在歐洲高端汽車領(lǐng)域尤為顯著。軟件定義車輛的基礎(chǔ)平臺(tái)Alloy Kore定位為一款基礎(chǔ)層車輛軟件平臺(tái),結(jié)合了QNX的
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2026國(guó)際消費(fèi)電子展:Vector Informatik將展示軟件定義汽車創(chuàng)新成果

  • Source:?Getty Images/BeeBright2026年1月6日至9日,Vector Informatik將在拉斯維加斯舉行的2026國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)上展示其面向軟件定義汽車(SDV)的實(shí)用解決方案。展會(huì)期間,Vector將在多家主要技術(shù)合作伙伴的展位開展現(xiàn)場(chǎng)演示,重點(diǎn)呈現(xiàn)其如何助力車企實(shí)現(xiàn)復(fù)雜車輛架構(gòu)從設(shè)計(jì)到部署全流程的開發(fā)能力提升。Vector Informatik將聯(lián)合英飛凌、Kiekert、MathWorks、Quintauris、QNX、羅德與施瓦茨、RTI和德州
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Vector在CES 2026展示軟件定義車輛開發(fā)

  • Vector 計(jì)劃于 2026 年 1 月 6-9 日在拉斯維加斯舉辦的消費(fèi)電子展(CES)上,展示軟件定義汽車(SDV)如何實(shí)現(xiàn)規(guī)?;Y(jié)構(gòu)化開發(fā)與管理。該公司將聯(lián)合合作伙伴在展區(qū)開展現(xiàn)場(chǎng)演示,重點(diǎn)呈現(xiàn)面向日益復(fù)雜的汽車架構(gòu)的實(shí)用開發(fā)與運(yùn)維方案。這一話題具有相關(guān)性,因?yàn)檐浖x車輛持續(xù)影響電子和軟件架構(gòu)在車輛生命周期內(nèi)的規(guī)范、驗(yàn)證和維護(hù)方式。演示展示了工具鏈、基礎(chǔ)軟件和合作伙伴生態(tài)系統(tǒng)如何塑造歐洲OEM和供應(yīng)商未來的工程工作流程。合作伙伴生態(tài)系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)演示Vector?沒有單獨(dú)舉辦展位,而是與包
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QNX與Vector簽署諒解備忘錄,共同打造基礎(chǔ)性車輛軟件平臺(tái)

  • BlackBerry有限公司旗下的QNX部門與Vector已于德國(guó)斯圖加特時(shí)間6月23日宣布簽署諒解備忘錄(MoU),雙方將共同研發(fā)打造新一代基礎(chǔ)車輛軟件平臺(tái),以加速軟件定義汽車(SDV)的開發(fā),并降低汽車軟件集成的復(fù)雜性。兩大技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手:Vector總裁Matthias Traub博士與QNX首席運(yùn)營(yíng)官John Wall簽署諒解備忘錄(MoU),將共同開發(fā)面向軟件定義汽車的基礎(chǔ)車輛軟件平臺(tái)(圖源? Vector Informatik GmbH)戰(zhàn)略合作:攜手簡(jiǎn)化軟件定義汽車開發(fā)流程這一平臺(tái)集成了
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聯(lián)芯通與 Vector 結(jié)盟,合作開發(fā)電動(dòng)汽車市場(chǎng)

  • 杭州市?– 2022年11月4日?–?智能充電和智能電網(wǎng)通信芯片設(shè)計(jì)公司杭州聯(lián)芯通半導(dǎo)體有限公司(簡(jiǎn)稱聯(lián)芯通)與汽車行業(yè)軟件工具和嵌入式組件的領(lǐng)先制造商?Vector?維克多汽車技術(shù)有限公司建立了合作伙伴關(guān)系。第一個(gè)聯(lián)合開發(fā)的產(chǎn)品是?VH5110A——也稱為“CCS Listener”,它可以分析基于?CCS?協(xié)議的充電站?(EVSE)?和電動(dòng)汽車?(EV)?之間的通信。Vector&n
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留有vector的FPGA有被黑的可能

  • Skorobogatov的研究表明,目前比較流行的現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列(FPGA)故意預(yù)留一個(gè)可以重新編譯的Vector(容器)。Skorobogatov表示,如果使用這樣的芯片,那么武器系統(tǒng)以及核工廠等軍事機(jī)構(gòu)可能被利用這個(gè)后門的病毒來禁止運(yùn)行。
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全新主控破土而出 OCZ Vector SSD首測(cè)

  •   OCZ Vector 256GB SSD簡(jiǎn)介   OCZ Vector 256GB SSD和較早前測(cè)試的Veterx4在外觀風(fēng)格換新衣新,新款OCZ Vector 256GB SSD采用青藍(lán)色主色外觀,象征青于藍(lán)而勝于藍(lán),它也是OCZ 2013年的主打產(chǎn)品。    ?   OCZ Vector 256GB SSD   OCZ Vector 256GB SSD采用磨砂質(zhì)感的全鋁合金外殼,正面的外殼邊框進(jìn)行拋光處理,整體牢固,具有較強(qiáng)的抗壓抗摔能力,同時(shí)金屬外殼有利于硬盤散熱。
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OCZ Vector 256G拆解賞析

  •   OCZ Vector最大不同在于主控與閃存,擁有全新的Barefoot3主控與自主撰寫的固件算法,閃存方面由OCZ自主從原廠晶圓中挑選并封裝,打磨上OCZ的LOGO??梢哉fVector從里里外外都烙上OCZ的印記。    ?   OCZ Vector背面    ?   產(chǎn)品標(biāo)簽   從產(chǎn)品的背面看出,這款SSD的容量為256G,另外還有128G、512G版本,而64G被淘汰掉,這也符合目前SSD的大容量發(fā)展趨勢(shì)。值得一提的是這款SSD在功耗方面控制地很出色,據(jù)
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2009年4月3日,The MathWorks與Vector進(jìn)行合作

  •   中國(guó)北京 – 2009 年4 月 3 日– The MathWorks 和 Vector Informatik 于3月24日宣布兩家公司將進(jìn)行合作,以實(shí)現(xiàn)雙方 AUTOSAR 應(yīng)用程序工具的互用性。此次合作確保了兩個(gè)公司的開發(fā)工具的兼容性,因此汽車軟件架構(gòu)師和算法開發(fā)人員能夠一起工作,以便更快地設(shè)計(jì)和自動(dòng)生成與 AUTOSAR 兼容的嵌入式軟件,而不需要過多的修改。   通過此次合作,工具集成支持新組件的開發(fā)以及現(xiàn)有組件的重復(fù)利用??蛻艨梢远x Vector 的 AUTOSA
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諾發(fā)宣布推出VECTOR Extreme™等離子(PECVD)系統(tǒng)

  • 諾發(fā)系統(tǒng)有限公司日前宣布推出VECTOR Extreme™等離子增強(qiáng)化學(xué)氣相沉積(PECVD)系統(tǒng) ,該系統(tǒng)每小時(shí)的產(chǎn)量高達(dá)250片晶圓,是業(yè)界最快的PECVD設(shè)備。與市場(chǎng)上的其它系統(tǒng)相比,VECTOR Extreme可使芯片制造商的平均生產(chǎn)周期縮短40%以上。另外,工廠的晶圓庫(kù)存也將顯著降低,使客戶能靈活應(yīng)對(duì)半導(dǎo)體市場(chǎng)不斷變化的需求。 消費(fèi)電子與電腦產(chǎn)品對(duì)固態(tài)存儲(chǔ)器的需求不斷增加促使制造DRAM及NAND閃存器件工廠的產(chǎn)能迅速增加。由于典型存儲(chǔ)器件的制造過程需要
  • 關(guān)鍵字: 諾發(fā)  VECTOR  Extreme  等離子  消費(fèi)電子  

諾發(fā)推出300mm VECTOR等離子增強(qiáng)化學(xué)氣相沉積平臺(tái)的最新增強(qiáng)版本

  •   中國(guó)上?!Z發(fā)系統(tǒng)有限公司正式推出VECTOR Express™新產(chǎn)品。VECTOR Express™是諾發(fā)公司300mm VECTOR等離子增強(qiáng)化學(xué)氣相沉積(PECVD)平臺(tái)的最新增強(qiáng)版本。VECTOR Express的工藝生產(chǎn)速度提高了40%,保持了業(yè)界領(lǐng)先的生產(chǎn)效率。此外,VECTOR Express還建立了薄膜工藝性能的新標(biāo)桿,使該設(shè)備能夠被延伸到45nm及以下工藝節(jié)點(diǎn)。   VECTOR Express之所以
  • 關(guān)鍵字: 300mm  VECTOR  單片機(jī)  等離子  化學(xué)氣相沉積平臺(tái)  諾發(fā)  嵌入式系統(tǒng)  最新增強(qiáng)版本  等離子顯示  PDP  
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