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自動(dòng)駕駛芯片技術(shù)社區(qū)

自動(dòng)駕駛芯片

自動(dòng)駕駛芯片是汽車智能化革命的核心引擎，承擔(dān)著從環(huán)境感知到?jīng)Q策控制的全局計(jì)算任務(wù)。作為連接傳感器與執(zhí)行器的"數(shù)字大腦"，這類芯片不僅需要處理激光雷達(dá)點(diǎn)云、攝像頭圖像等多模態(tài)數(shù)據(jù)，還需在毫秒級(jí)時(shí)間內(nèi)完成路徑規(guī)劃與車輛控制。其技術(shù)演進(jìn)正推動(dòng)著汽車從機(jī)械控制向數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的范式轉(zhuǎn)變，成為衡量智能汽車競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵指標(biāo)。技術(shù)架構(gòu)：算力革命與異構(gòu)集成自動(dòng)駕駛芯片的設(shè)計(jì)遵循"效能優(yōu)先、安全為綱"原則。查看更多>>

全部資訊專欄

自動(dòng)駕駛芯片資訊

韓國(guó)計(jì)劃開發(fā)高性能通用自動(dòng)駕駛芯片，算力可達(dá) 1000TOPS

IT之家 5 月 8 日消息，韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部近日發(fā)布公告，計(jì)劃開發(fā)高性能通用自動(dòng)駕駛芯片，算力可達(dá) 1000TOPS。公告表示，韓國(guó)政府計(jì)劃將目前針對(duì)個(gè)別企業(yè)的研發(fā)補(bǔ)貼轉(zhuǎn)移到行業(yè)共同核心技術(shù)的研究中，同時(shí)將...

韓國(guó) 汽車電子 2024-05-08

從L1~L5自動(dòng)駕駛芯片發(fā)生了哪些變化?

2018 年，汽車行業(yè)“缺芯”潮來得猝不及防，而后波及所有電子元器件品類，自此汽車電子“一芯難求”成為街頭巷尾熱議的話題。今天，我們看到經(jīng)過幾年的上游擴(kuò)產(chǎn)，疊加近期汽車終端市場(chǎng)的不景氣因素，缺芯現(xiàn)象得到明顯緩解，僅剩下少...

自動(dòng)駕駛芯片 Cadence 2023-11-29

芯片企業(yè)扎堆赴港IPO

6 月 30 日，黑芝麻智能向港交所遞交上市申請(qǐng)，吸引了業(yè)內(nèi)的目光。作為自動(dòng)駕駛芯片的獨(dú)角獸，黑芝麻赴港 IPO，率先沖擊「國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片第一股」的舉動(dòng)自然引來了諸多的關(guān)注。無獨(dú)有偶，另一個(gè)本土 GPU 的明星初創(chuàng)...

自動(dòng)駕駛芯片黑芝麻 2023-08-01

黑芝麻智能赴港上市，能否成為中國(guó)自動(dòng)駕駛芯片第一股？

全球第三大高算力SoC沖擊港股。...

黑芝麻自動(dòng)駕駛芯片 2023-07-05

自動(dòng)駕駛車載芯片，誰在國(guó)內(nèi)第一梯隊(duì)？

在汽車新四化浪潮與5G技術(shù)深入發(fā)展的當(dāng)下，汽車正從"普通的代步工具"向"移動(dòng)的智能網(wǎng)聯(lián)空間"轉(zhuǎn)變，面向未來的汽車，一定是能提供深度交互體驗(yàn)的智能設(shè)備，無論是與駕乘人員交互，還是與外界環(huán)境、云端數(shù)據(jù)中心交互，都需要進(jìn)行海量...

自動(dòng)駕駛芯片凌芯01 2023-04-28

三星和安霸達(dá)成合作，在 5 納米工藝上為后者量產(chǎn)自動(dòng)駕駛芯片 CV3-AD685

IT之家 2 月 21 日消息，三星官方于本周二宣布和美國(guó)芯片設(shè)計(jì)公司安霸（Ambarella）達(dá)成合作，在 5 納米工藝上為后者量產(chǎn)芯片，該芯片用于支持汽車的自動(dòng)駕駛功能。三星官方表示，安霸開發(fā)的 CV3-A...

自動(dòng)駕駛芯片 SoC 2023-02-21

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自動(dòng)駕駛芯片專欄

黑芝麻智能：BEV感知將成為車載感知的主流發(fā)展方向

2023年6月27日--近日，由黑芝麻智能主辦的"2023智能汽車高峰論壇"匯聚了眾多行業(yè)專家和企業(yè)代表。在其中的軟件論壇上，來自不用領(lǐng)域的嘉賓共同探討新形勢(shì)下汽車軟件行業(yè)的未來。黑芝麻智能深度學(xué)習(xí)研...

黑芝麻智能 BEV模型 2023-06-28

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