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固態(tài)變壓器市場因電網(wǎng)現(xiàn)代化需求而快速增長

受電氣化趨勢與下一代電網(wǎng)需求驅(qū)動(dòng)，全球固態(tài)變壓器（SST）市場正進(jìn)入加速增長期。據(jù) MarketsandMarkets 最新報(bào)告預(yù)測，該市場規(guī)模將從 2030 年的2.8 億美元，飆升至 2035 年的15.2 億美元。...

電網(wǎng) 電氣化 2026-04-01

寶馬集團(tuán)將歐盟車隊(duì)CO?排放量降至90克/公里

寶馬集團(tuán)公布 2025 年其在歐盟地區(qū)的整車平均二氧化碳排放量再度下降，延續(xù)了多年來的下行趨勢。據(jù)寶馬內(nèi)部初步測算，在全球統(tǒng)一輕型車輛測試規(guī)程（WLTP）標(biāo)準(zhǔn)下，該集團(tuán)在歐盟、挪威及冰島地區(qū)售出車輛的平均碳排放降至 90...

電氣化可持續(xù)性 2026-02-03

仿真技術(shù)加速燃料電池、電池與電機(jī)研發(fā)

在如今 “全面電氣化” 的推進(jìn)過程中，原型開發(fā)領(lǐng)域正浮現(xiàn)一個(gè)關(guān)鍵問題：實(shí)驗(yàn)室里可行的模型，在實(shí)際應(yīng)用中卻容易失效。無論是電網(wǎng)級(jí)別的能源利用與安全存儲(chǔ)，還是汽車、卡車、飛機(jī)等交通工具的電氣化，都是極具挑戰(zhàn)性的課題，僅靠簡化...

仿真技術(shù) 電氣化 2025-11-13

電氣化交通：挑戰(zhàn)與機(jī)遇

交通電氣化：挑戰(zhàn)與機(jī)遇交通電氣化是當(dāng)今時(shí)代一項(xiàng)重要的技術(shù)倡議。在20世紀(jì)的最后25年中，交通領(lǐng)域的突破性創(chuàng)新極為罕見。然而，在過去的幾十年里，電池和高功率半導(dǎo)體技術(shù)取得了顯著進(jìn)步。如今，消費(fèi)級(jí)電動(dòng)汽車的續(xù)航里程已達(dá)數(shù)百英...

汽車電子新能源汽車 2025-04-03

e絡(luò)盟“頂尖科技之聲”新一期探討“電氣化競賽”

安富利旗下全球電子元器件產(chǎn)品與解決方案分銷商e絡(luò)盟發(fā)布了訪談系列“頂尖科技之聲”的第五期，特邀嘉賓?Colin Herron?博士?(CBE)揭開了電氣化興起以及電動(dòng)汽車普及背后的迷思。Herron?是英國紐卡斯?fàn)柎髮W(xué)的...

e絡(luò)盟電氣化 2025-03-07

福特與Allego攜手推動(dòng)歐洲經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)電氣化

Source: Getty Images根據(jù)2023年3月26日發(fā)布的一篇新聞稿，福特已與Allego達(dá)成合作，將在整個(gè)歐洲為福特電動(dòng)汽車的客戶提供便捷可靠的充電解決方案。根據(jù)合作協(xié)議，Allego的超充站將安裝在福特位...

福特 Allego 2024-04-04

恩智浦參展2024年CES，展現(xiàn)“無處不在”的芯科技！

1月9日-12日，恩智浦半導(dǎo)體盛裝亮相2024年國際消費(fèi)電子展 (CES)，在這個(gè)一年一度的行業(yè)盛會(huì)中，與業(yè)界同仁相聚和交流，激發(fā)技術(shù)靈感、展示前沿科技，共同將創(chuàng)新提升到新的高度。全面賦能，NXP芯科技無處不在軟件定義無...

NXP 雷達(dá)解決方案 2024-01-12

艾睿電子在英國設(shè)立高功率卓越中心,加速電氣化和可持續(xù)性發(fā)展

全球技術(shù)解決方案供應(yīng)商艾睿電子公司及其旗下工程服務(wù)公司eInfochips日前宣布，將在英國斯溫頓設(shè)立高功率卓越中心（Centre of Excellence）。該中心旨在協(xié)助客戶開發(fā)高功率解決方案，深化在電氣化和可持續(xù)...

艾睿高功率 2023-12-13

先進(jìn)電氣化技術(shù)加速實(shí)現(xiàn)可持續(xù)交通

電動(dòng)交通和可持續(xù)能源生態(tài)系統(tǒng)如何為電動(dòng)汽車(EV)車主創(chuàng)造和提供更大的價(jià)值？ADI公司的電氣化解決方案產(chǎn)品系列ADI Recharge?給出了新的定義。ADI Recharge改善了電動(dòng)汽車操作，并提高了電池的全壽命價(jià)值...

電氣化可持續(xù)交通 2023-11-28

恩智浦加速軟件定義汽車電氣化實(shí)驗(yàn)室落地天津

在當(dāng)下，邊緣計(jì)算開啟了一個(gè)新的時(shí)代，它融合了AI、智能互聯(lián)、智能工廠等很多要素，是一個(gè)非常巨大的市場。根據(jù)10月17日IDC公布的數(shù)據(jù)顯示，2023 年上半年，中國 SDS（軟件定義存儲(chǔ)市場）市場同比增長 7.7%，未來...

恩智浦邊緣計(jì)算 2023-10-30

汽車行業(yè)持續(xù)轉(zhuǎn)型：電氣化和可持續(xù)發(fā)展是新戰(zhàn)略和商業(yè)模式的驅(qū)動(dòng)力

? 在監(jiān)管要求和主機(jī)廠不斷推出新產(chǎn)品的驅(qū)動(dòng)下，電氣化和數(shù)字化持續(xù)升溫。? 在最新一期《汽車行業(yè)顛覆性數(shù)據(jù)探測》中，美國進(jìn)步顯著，躋身前十名。? 主機(jī)...

電氣化汽車行業(yè) 2023-07-20

TI持續(xù)發(fā)力嵌入式領(lǐng)域助力汽車電氣化和智能化

日前，在上海國際嵌入式展上德州儀器 (TI) 中國區(qū)技術(shù)支持總監(jiān)師英在展會(huì)上發(fā)布新品SimpleLink? 系列 Wi-Fi 6 配套IC。師英先生在會(huì)上表示，德州儀器的愿景是通過半導(dǎo)體技術(shù)讓電子產(chǎn)品更加經(jīng)濟(jì)實(shí)用，讓世界...

嵌入式 TI 2023-06-30

推動(dòng)電氣化發(fā)展的 4 大電流檢測設(shè)計(jì)趨勢

在所有描述世界日益電氣化的流行語中，有一個(gè)詞十分亮眼：電流檢測。如果電流檢測技術(shù)不可靠、不準(zhǔn)確且難以用于設(shè)計(jì)，那么在太陽能電池陣列、電動(dòng)汽車 (EV) 充電站或機(jī)器人領(lǐng)域令人耳熟能詳?shù)膭?chuàng)新幾乎都不可能實(shí)現(xiàn)。本文...

電氣化電流檢測 2023-06-05

推動(dòng)電氣化發(fā)展的4大電流檢測設(shè)計(jì)趨勢

電氣化電流檢測設(shè)計(jì) 2023-03-06

恩智浦與蔚來、小鵬汽車推進(jìn)電氣化領(lǐng)域深度合作

中國蘇州——2022年10月27日——恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達(dá)克代碼：NXPI）日前宣布將分別與蔚來、小鵬汽車在電氣化領(lǐng)域深化合作，以系統(tǒng)級(jí)解決方案助力中國新能源車企的創(chuàng)新突破...

恩智浦蔚來 2022-10-27

未來汽車的電氣化趨勢

幾個(gè)世紀(jì)以來，汽車業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化。從1886年的第一輛“Motorwagen”到2022年的最新款新能源汽車，盡管全球新冠肺炎疫情仍在繼續(xù)，汽車業(yè)也實(shí)現(xiàn)了爆炸性的增長——全球增長約為2.8萬億美元。事...

汽車電氣化 2022-06-08

MCU如何發(fā)揮電氣化設(shè)計(jì)的全部潛能

不久前，電動(dòng)汽車(EV)的廣泛普及還只存在于科幻小說中。曾經(jīng)因過于昂貴或不切實(shí)際而不被看好，而現(xiàn)在，OEM為實(shí)現(xiàn)零排放和探索替代能源，正在推動(dòng)一場電動(dòng)汽車變革。許多汽車制造商已經(jīng)全力以赴，承諾在未來10到15年內(nèi)推出全電...

TI 電氣化 2022-04-07

汽車電氣化的八大難點(diǎn)，TI有答案！

在全球范圍內(nèi)，無論是幫助汽車制造商減輕內(nèi)燃機(jī)負(fù)擔(dān)，抑或是過渡到全電動(dòng)汽車，我們都需共同努力，重新構(gòu)想汽車業(yè)愿景并減少排放。電氣化已被證明是減少排放的較適宜的工具，但隨著車輛內(nèi)電壓升高，如圖1所示，監(jiān)測和維護(hù)子系統(tǒng)顯得格外...

汽車電氣化 2020-09-09

別人的畢設(shè)：造個(gè)車！拆裝駕駛一步到位，宅家5個(gè)月，設(shè)計(jì)建模組裝自行完成

疫情期間在家閉關(guān)能做點(diǎn)啥？看了幾本書、補(bǔ)了幾部美??？“別人家的孩子”利用這段時(shí)間，在家造出了一輛車！你沒聽錯(cuò)，這是輛能上路的全尺寸實(shí)車，全車從外觀設(shè)計(jì)方案、結(jié)構(gòu)建模都自行完成。不僅外表炫酷，并且內(nèi)外零件還可以根據(jù)不同的路...

清華電氣化 2020-08-13

汽車電氣化：英飛凌做好準(zhǔn)備迎接輕度混合動(dòng)力汽車的強(qiáng)勁增長

英飛凌科技股份公司預(yù)計(jì)汽車48 V系統(tǒng)未來幾年將出現(xiàn)顯著增長，正致力于擴(kuò)展相關(guān)功率器件產(chǎn)品組合。為滿足不同48 V系統(tǒng)的不同需求，這家芯片制造商將針對(duì)其采用OptiMOS? 5技術(shù)的80 V和100 V MOSFET推出...

電氣化 TOLT 2020-03-20

奔馳烏特圖克海姆工廠將生產(chǎn)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

日前，奔馳官方宣布其位于德國斯圖加特郊區(qū)的烏特圖克海姆（Untertürkheim）工廠將成為電驅(qū)動(dòng)動(dòng)力總成的生產(chǎn)基地，將主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)電機(jī)、電控元件以及動(dòng)力傳遞系統(tǒng)。...

奔馳電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 2019-12-25

開發(fā)新電驅(qū)系統(tǒng) 吉?jiǎng)P恩宣布電氣化戰(zhàn)略

近日，英國吉?jiǎng)P恩汽車公司（GKN Automotive）宣布了最新的電氣化戰(zhàn)略——為純電動(dòng)車或插電式混合動(dòng)力車提供高度集成化的“三合一”電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，從而降低的制造成本、減小體積、降低重量，目前該公司已于菲亞特·克萊斯勒、...

吉?jiǎng)P恩電驅(qū)系統(tǒng) 2019-12-23

本田提出目標(biāo)：到2022年在歐洲全面實(shí)現(xiàn)電氣化

據(jù)國外媒體報(bào)道，日前，日本汽車制造商本田的一名高管表示，該公司已決定提前3年，也就是到2022年，實(shí)現(xiàn)在歐洲銷售電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的目標(biāo)。...

本田歐洲 2019-10-27

元器件廠商談汽車電子的新動(dòng)向

互聯(lián)性、無人駕駛以及程度越來越高的電氣化是汽車的發(fā)展趨勢。為此，本媒體邀請(qǐng)國內(nèi)外芯片巨頭介紹了汽車業(yè)最新的趨勢動(dòng)向。 ...

互聯(lián)性無人駕駛 2018-07-26

電氣化驅(qū)動(dòng)技推動(dòng)新能源汽車達(dá)到“雙積分”目標(biāo)

電子電氣是新能源汽車的關(guān)鍵技術(shù)。在2017年中國電動(dòng)汽車百人會(huì)上，與會(huì)專家強(qiáng)調(diào)指出，今后新能源汽車電子電氣將向“六化一控”(高頻化、集成化、模塊化...

驅(qū)動(dòng)技術(shù) 新能源汽車 2018-07-25

軟件成未來汽車最大挑戰(zhàn)，新處理器平臺(tái)保駕護(hù)航

汽車業(yè)有三大趨勢：互聯(lián)通信、自動(dòng)駕駛和電氣化，其所需要的軟件的復(fù)雜程度越來越高，這對(duì)處理器的計(jì)算能力和平臺(tái)架構(gòu)提出了挑戰(zhàn)。來自全球最大的汽車半導(dǎo)體制造商N(yùn)XP公司的高管在此分析了軟件挑戰(zhàn)和處理器平臺(tái)的應(yīng)對(duì)策略。...

互聯(lián)通信自動(dòng)駕 2017-10-27

是什么促使汽車傳動(dòng)系統(tǒng)高效電氣化？

是什么促使汽車傳動(dòng)系統(tǒng)高效電氣化？-汽車傳動(dòng)系統(tǒng)電氣化，要求符合汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的高性能半導(dǎo)體芯片。因此，在功率半導(dǎo)體和汽車電子領(lǐng)域都具備技術(shù)專長，是在新興的電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車（（H）EV）市場取得成功的必要條件。...

電氣化汽車電子 2017-10-14

1萬億的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)不是夢

　　機(jī)器人在很早之前就屢屢出現(xiàn)在人類的科幻作品中，幾乎每個(gè)男孩在大量科幻動(dòng)漫和電影的熏陶下，都有一個(gè)與機(jī)器人并肩戰(zhàn)斗的夢想。但在過去很長時(shí)間內(nèi)，機(jī)器人只是大量被應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)中，真正像擎天柱那樣具有高度智能和情感的機(jī)器人...

機(jī)器人自動(dòng)化 2014-11-11

全球電氣化車輛2020年市場份額將達(dá)7%

　　全球綠色能源市場咨詢企業(yè)Navigant Research 20日發(fā)布最新前瞻報(bào)告稱，電氣化汽車(包含混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力以及純電動(dòng))到2020年將占據(jù)全球汽車市場7%的份額。　　全球2013-2020年...

電氣化混合動(dòng)力 2013-11-14

動(dòng)力系統(tǒng)電氣化將對(duì)電動(dòng)汽車發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響

　　“如果兩三天之后，傳統(tǒng)汽車全部變成電動(dòng)汽車，那么博世(中國)會(huì)不會(huì)變成第二個(gè)柯達(dá)?”在博世(中國)投資有限公司執(zhí)行副總裁徐大全看來，在全球汽車產(chǎn)業(yè)開始駛向電動(dòng)汽車時(shí)代的背景下，動(dòng)力系統(tǒng)電氣化將對(duì)汽車行業(yè)的未來產(chǎn)生深遠(yuǎn)...

博世電動(dòng)汽車 2012-11-28

基于LabVIEW的電氣化鐵路電能質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

引言　　從我國鐵路發(fā)展的歷程和趨勢來看，電氣化鐵路在路網(wǎng)中所占的比例將越來越大，對(duì)公用電網(wǎng)的影響也將越來越嚴(yán)重。因此，建立和實(shí)施電能質(zhì)量的監(jiān)測與分析，是提高電能質(zhì)量的一個(gè)重要技術(shù)手段。研制一種新型的電...

監(jiān)測系統(tǒng) 2011-09-07

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