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馬斯克“對(duì)線”魏哲家：對(duì)Terafab的可行性存在分歧
- 2026年3月，埃隆·馬斯克（Elon Musk）正式宣布啟動(dòng)「Terafab」芯片工廠項(xiàng)目。從芯片設(shè)計(jì)、晶圓制造到封裝測(cè)試，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈被整合進(jìn)同一體系之中，這在當(dāng)前高度分工的半導(dǎo)體行業(yè)中顯得尤為激進(jìn)。這一項(xiàng)目由Tesla、SpaceX以及xAI聯(lián)合推進(jìn)，計(jì)劃在美國(guó)德州建設(shè)一個(gè)高度垂直整合的超級(jí)半導(dǎo)體制造基地。按照規(guī)劃，該項(xiàng)目初始投資約200億美元，并計(jì)劃實(shí)現(xiàn)每年1太瓦級(jí)別的AI算力產(chǎn)出。這一目標(biāo)遠(yuǎn)高于當(dāng)前行業(yè)平均水平，意味著馬斯克的野心并非“補(bǔ)位”，而是試圖重新定義芯片制造的規(guī)模與效率。臺(tái)積電董事長(zhǎng)魏哲
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馬斯克學(xué)蘋果，英特爾主動(dòng)入局
- 據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》披露，蘋果CEO Tim Cook曾與臺(tái)積電創(chuàng)始人張忠謀洽談合作，以擺脫三星的產(chǎn)能限制。當(dāng)時(shí)，蘋果也曾接觸英特爾，但因英特爾不愿接受蘋果的條件，最終未能達(dá)成合作。這一歷史背景為如今英特爾與特斯拉CEO Elon Musk的合作提供了重要參考。 2026年3月，Musk在特斯拉年度股東大會(huì)上透露，可能與英特爾合作建設(shè)一座專門服務(wù)于旗下公司的半導(dǎo)體晶圓廠，不過(guò)當(dāng)時(shí)雙方尚未簽署任何協(xié)議。如今，英特爾正式宣布入局。盡管具體細(xì)節(jié)尚未明確，但英特爾表示將依托其IC設(shè)計(jì)、半導(dǎo)體制造和封裝的綜合能力參與其中
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馬斯克展示特斯拉AI5處理器樣片，口誤感謝TSC而非臺(tái)積電
- 埃隆?馬斯克于周三展示了特斯拉AI5 處理器首批樣片照片，該芯片將用于特斯拉汽車 AI 應(yīng)用、Optimus 機(jī)器人，未來(lái)還可能用于 xAI 數(shù)據(jù)中心。據(jù)馬斯克介紹，AI5 芯片面積約為光罩尺寸的一半，采用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)存，在部分場(chǎng)景下性能可達(dá) AI4 的40 倍。馬斯克在 X 平臺(tái)發(fā)文：“祝賀特斯拉 AI 芯片設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)完成 AI5 流片！AI6、Dojo 3 及其他重磅芯片正在研發(fā)中…… 感謝臺(tái)灣半導(dǎo)體 TSC 與三星支持芯片量產(chǎn)，這將成為史上產(chǎn)量最高的 AI 芯片之一?！碧厮估?AI5 處理器模塊搭載小型
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英特爾、馬斯克與那條引爆沉寂行業(yè)的推文
- 核心要點(diǎn)英特爾通過(guò)一條推文宣布加入 SpaceX、xAI、特斯拉的Terafab 項(xiàng)目，目標(biāo)重構(gòu)晶圓制造技術(shù)，實(shí)現(xiàn)年 1 太瓦算力產(chǎn)出。英特爾獲得111 億美元聯(lián)邦資助，美國(guó)政府已轉(zhuǎn)為持股 **9.9%** 的股東，而非債權(quán)人。馬斯克陣營(yíng)全程沉默，并非溝通失誤，而是體系正在搭建。Terafab 不是一座普通晶圓廠，而是要打造“負(fù)載定義架構(gòu)→芯片→部署系統(tǒng)→數(shù)據(jù)生成” 的閉環(huán)。英特爾提供先進(jìn)工藝、產(chǎn)能與封裝能力，是馬斯克短期內(nèi)無(wú)法自建的短板；但英特爾代工服務(wù)尚未真正走完從 RTL 到 GDSII 再到先進(jìn)工
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英特爾加入埃隆?馬斯克的Terafab芯片制造計(jì)劃
- 英特爾公司今日宣布將參與埃隆?馬斯克的 Terafab 計(jì)劃，消息公布后其股價(jià)上漲超 4%。Terafab 是SpaceX 與特斯拉上月聯(lián)合推出的合作項(xiàng)目，目標(biāo)是打造一座半導(dǎo)體制造中心，專門生產(chǎn)用于衛(wèi)星、機(jī)器人和自動(dòng)駕駛汽車的芯片。該基地位于美國(guó)得克薩斯州，規(guī)劃建設(shè)兩座晶圓廠。據(jù)報(bào)道，馬斯克周末到訪英特爾辦公室，與英特爾首席執(zhí)行官譚立溥（Lip?Bu Tan）會(huì)面。英特爾在社交平臺(tái) X 上發(fā)文稱：“我們大規(guī)模設(shè)計(jì)、制造與封裝超高性能芯片的能力，將助力 Terafab 實(shí)現(xiàn)每年 1 太瓦（1 TW）算力產(chǎn)出
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馬斯克正式推出TeraFab 芯片項(xiàng)目：芯片、存儲(chǔ)、封測(cè)一體化打造，目標(biāo)年產(chǎn) 1 太瓦算力
- 特斯拉與 SpaceX 聯(lián)合打造的這座晶圓廠，將同時(shí)量產(chǎn)地面推理芯片與航天級(jí)加固處理器。特斯拉和 SpaceX 首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克于周六晚間宣布，由兩家公司合資打造的 TeraFab 半導(dǎo)體項(xiàng)目，將落戶美國(guó)得克薩斯州奧斯汀市特拉維斯縣東部的特斯拉園區(qū)。馬斯克在社交平臺(tái) X 的直播中表示，打造該工廠的核心原因，是全球芯片行業(yè)的擴(kuò)產(chǎn)速度遠(yuǎn)無(wú)法滿足其旗下業(yè)務(wù)在人工智能、機(jī)器人和太空計(jì)算領(lǐng)域的預(yù)期需求。馬斯克在奧斯汀市中心已停用的西霍姆發(fā)電站表示：“當(dāng)前的擴(kuò)產(chǎn)速度遠(yuǎn)低于我們的預(yù)期，要么打造 TeraFab，要
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特斯拉招聘半導(dǎo)體晶圓廠建設(shè)經(jīng)理 —— 馬斯克雄心勃勃的太拉工廠項(xiàng)目正式啟動(dòng)
- 據(jù)索耶?梅里特發(fā)現(xiàn)，特斯拉已開始為其即將落地的半導(dǎo)體生產(chǎn)基地招聘相關(guān)運(yùn)營(yíng)人員，該基地暫定名太拉工廠（Terafab）。特斯拉首批招聘的核心崗位中，就有一位將全面負(fù)責(zé)晶圓廠全流程項(xiàng)目的經(jīng)理，這意味著該晶圓廠項(xiàng)目已脫離早期籌備階段，進(jìn)入前期落地籌備期，目前尚未確定項(xiàng)目范圍、整體戰(zhàn)略及執(zhí)行方案。此次招聘的崗位為特斯拉半導(dǎo)體基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)項(xiàng)目經(jīng)理（TPM），核心職責(zé)是推動(dòng)晶圓廠項(xiàng)目的全流程落地 —— 從概念設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)，到產(chǎn)能爬坡，直至實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)就緒。通常情況下，技術(shù)項(xiàng)目經(jīng)理僅負(fù)責(zé)范圍明確的技術(shù)項(xiàng)目，但本次招聘的崗
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馬斯克廢除芯片崗位招聘簡(jiǎn)歷要求，僅需求職者提供三點(diǎn)核心信息
- 埃隆?馬斯克在特斯拉下一代人工智能芯片相關(guān)工程師的招聘中，徹底取消了傳統(tǒng)簡(jiǎn)歷和求職信的要求，取而代之的是唯一一項(xiàng)要求：用三個(gè)要點(diǎn)描述求職者解決過(guò)的最棘手的技術(shù)難題。這項(xiàng)指令為 Dojo3 超級(jí)計(jì)算機(jī)項(xiàng)目的人員招聘量身定制，既體現(xiàn)出馬斯克對(duì)傳統(tǒng)招聘篩選機(jī)制愈發(fā)強(qiáng)烈的不滿，也彰顯了他更看重實(shí)際工作成果、而非光鮮履歷的用人傾向。這一做法也契合了馬斯克一貫的風(fēng)格 —— 在其所有私人企業(yè)的管理中，乃至參與聯(lián)邦勞動(dòng)力監(jiān)管工作時(shí)，他都偏愛(ài)這種簡(jiǎn)潔直接、要點(diǎn)式的管理方式。三行要點(diǎn)，取代整套簡(jiǎn)歷特斯拉人工智能芯片團(tuán)隊(duì)的全新
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SpaceX計(jì)劃部署由100萬(wàn)顆衛(wèi)星組成的「軌道數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)」
- 據(jù)美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）文件顯示，埃隆·馬斯克（Elon Musk）旗下的航天公司SpaceX已提交了首次公開募股（IPO）上市申請(qǐng)。在此之前，SpaceX正與馬斯克旗下企業(yè)xAI商討合并事宜，并為今年的IPO計(jì)劃做準(zhǔn)備 —— 面對(duì)與谷歌、Meta、OpenAI等科技企業(yè)展開日趨白熱化的AI競(jìng)爭(zhēng)，合并將為SpaceX推進(jìn)“數(shù)據(jù)中心”入軌計(jì)劃注入全新動(dòng)力。SpaceX計(jì)劃發(fā)射一個(gè)由100萬(wàn)顆衛(wèi)星組成的衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)，這些衛(wèi)星將環(huán)繞地球軌道運(yùn)行，借此利用太陽(yáng)能為數(shù)據(jù)中心提供電力。SpaceX在文件當(dāng)中描述了提
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太空數(shù)據(jù)中心競(jìng)賽開啟 SpaceX收購(gòu)xAI
- 埃隆?馬斯克旗下的火箭公司 SpaceX 今日宣布，已收購(gòu)其創(chuàng)立的人工智能初創(chuàng)企業(yè) xAI。此次收購(gòu)正值 SpaceX 籌備今年晚些時(shí)候可能成為史上規(guī)模最大的首次公開募股（IPO）之際。這位科技企業(yè)家在 SpaceX 官網(wǎng)的博客文章中宣布了這一交易，他表示，旨在打造 “地球內(nèi)外最具雄心的垂直整合創(chuàng)新引擎，融合人工智能、火箭技術(shù)與天基互聯(lián)網(wǎng)”。彭博社報(bào)道稱，合并后的公司預(yù)計(jì)將很快確定 IPO 股價(jià)，估值可能達(dá)到 1.25 萬(wàn)億美元左右。據(jù)美國(guó)全國(guó)廣播公司財(cái)經(jīng)頻道（CNBC）獲取的內(nèi)華達(dá)州公開備案文件顯示，該
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馬斯克宣布：特斯拉將于第二季度停止Model S與 Model X生產(chǎn)
- 這款電動(dòng)轎車與運(yùn)動(dòng)型多用途車（SUV）的時(shí)代即將落幕，特斯拉正邁向一個(gè)涵蓋自動(dòng)駕駛、自動(dòng)駕駛出租車、人形機(jī)器人及人工智能計(jì)算集群的未來(lái)。核心摘要特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克（Elon Musk）在周三的公司財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，公司將于今年第二季度停止 Model S 轎車和 Model X SUV 的生產(chǎn)。這兩款電動(dòng)車型分別自 2012 年和 2015 年起在特斯拉加州工廠投產(chǎn)，該工廠將進(jìn)行設(shè)備改造，用于人形機(jī)器人 Optimus 的大規(guī)模生產(chǎn)，其長(zhǎng)期目標(biāo)是年產(chǎn) 100 萬(wàn)臺(tái)。“是時(shí)候讓 Model S
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馬斯克確認(rèn)特斯拉旗下自動(dòng)駕駛無(wú)人出租車Cybercab 4月量產(chǎn)
- 1 月 26 日消息，馬斯克在 X 平臺(tái)回帖，再次確認(rèn)特斯拉旗下自動(dòng)駕駛無(wú)人出租車 Cybercab 將于今年 4 月量產(chǎn)，目前原型車已在美國(guó)阿拉斯加展開冬季測(cè)試。值得注意的是，測(cè)試中的 Cybercab 配備了雪地輪胎。馬斯克此前曾提醒，Cybercab 的量產(chǎn)初期進(jìn)度會(huì)相當(dāng)緩慢，這是因?yàn)椤靶萝囆偷漠a(chǎn)能爬坡通常呈 S 型曲線，初期產(chǎn)量往往受限于大量全新零部件和制造工藝”。綜合馬斯克關(guān)于量產(chǎn)時(shí)間的表態(tài)以及特斯拉公布的測(cè)試進(jìn)展來(lái)看，Cybercab 雖然已接近投產(chǎn)階段，但目前特斯拉仍在持續(xù)對(duì)該車進(jìn)行可靠性驗(yàn)
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這一仗必須贏！馬斯克死磕芯片“9個(gè)月一更”，用出貨量“淹沒(méi)”英偉達(dá)
- “我們要每9個(gè)月就出一代芯片。”埃隆·馬斯克（Elon Musk）再度語(yǔ)出驚人，他1月17日在社交媒體平臺(tái)X上直接甩出了一份橫跨未來(lái)數(shù)年的AI芯片路線圖：從即將落地的AI5，到專為人形機(jī)器人打造的AI6，甚至是一路規(guī)劃到了能部署在星鏈衛(wèi)星上、構(gòu)建太空算力網(wǎng)絡(luò)的AI7。他不僅要挑戰(zhàn)半導(dǎo)體行業(yè)“不可能”的9個(gè)月研發(fā)周期，甚至揚(yáng)言要把數(shù)據(jù)中心開到地球之外。（圖片由AI生成）然而，互聯(lián)網(wǎng)上的反應(yīng)卻呈現(xiàn)出一種魔幻的撕裂感。信徒們高喊這是對(duì)英偉達(dá)的“降維打擊”，但更多被“鴿麻了”的老車主卻開啟了群嘲模式：“我的車還在
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馬斯克這招太絕了：砍掉FSD買斷制，表面是降門檻，背后其實(shí)藏著三個(gè)心眼
- 美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月14日凌晨，馬斯克用一條推文，親手終結(jié)了FSD長(zhǎng)達(dá)十年的“買斷制”：“2月14日后，特斯拉停售FSD。此后，僅提供月度訂閱。”這意味著，從2月14日情人節(jié)起，曾被標(biāo)榜為“增值理財(cái)產(chǎn)品”的8000美元永久版FSD將正式絕版。以后想要？只剩唯一的路徑：付費(fèi)訂閱，每月99美元。說(shuō)白了，F(xiàn)SD從這一刻起，不再是屬于你的資產(chǎn)，而是每月的耗材。媒體分析稱，支撐這一決策的是三重冷峻的商業(yè)邏輯：· 迎合華爾街的“訂閱偏好”： 現(xiàn)在賣車?yán)麧?rùn)越來(lái)越薄，一次性收8000塊不僅難賣，還是一錘子買賣。華爾街現(xiàn)在只認(rèn)
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每年10億美元！谷歌大模型注入Siri，馬斯克跳腳，OpenAI成最大輸家
- Siri的靈魂，將由谷歌注入。1月13日凌晨，蘋果與谷歌已聯(lián)合官宣簽署多年期協(xié)議，正式確認(rèn)將Gemini模型全面植入iPhone。據(jù)彭博社等權(quán)威信源透露，這筆交易的隱形價(jià)碼高達(dá)每年約10億美元。這一紙合約瞬間引爆了硅谷：谷歌股價(jià)應(yīng)聲上漲，市值沖破4萬(wàn)億美元；馬斯克氣急敗壞地炮轟這是“壟斷噩夢(mèng)”；而曾經(jīng)的“緋聞對(duì)象”O(jiān)penAI，則尷尬地淪為了這場(chǎng)豪門聯(lián)姻的背景板。在華爾街精明的算盤里，這10億美元買的不是技術(shù)，而是時(shí)間。當(dāng)自研速度追不上AI浪潮的呼嘯聲時(shí)，蘋果只能選擇用利潤(rùn)換空間。對(duì)于蘋果，這是一劑不得不
- 關(guān)鍵字： 谷歌 Siri 馬斯克 OpenAI
馬斯克介紹
您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條馬斯克!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對(duì)馬斯克的理解，并與今后在此搜索馬斯克的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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