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機器人正在接管人類勞動力產(chǎn)業(yè)，先是現(xiàn)代的工廠

數(shù)十年前，人們就夢想并推測人形機器人終將取代各行各業(yè)的人類勞動者，尤其是工廠和裝配線崗位。盡管目前尚未實現(xiàn)完全的機器人自動化，但相關(guān)推進工作正緩慢開展，第一代勞動型機器人的訓練已逐步啟動。其中一項實踐就發(fā)生在現(xiàn)代汽車（H...

波士頓動力 Atlas 2026-01-28

現(xiàn)代汽車工會反對未經(jīng)協(xié)商部署人形機器人

據(jù)韓媒報道，1月22日，韓國現(xiàn)代汽車工會發(fā)出警告，要求公司在未獲得工會批準的情況下不得引入人形機器人。工會認為，這類技術(shù)的引入可能對就業(yè)市場造成沖擊?，F(xiàn)代汽車計劃從2028年起逐步部署人形機器人，這一消息推動公司股價創(chuàng)下...

現(xiàn)代汽車人形機器人 2026-01-23

CES獲獎：現(xiàn)代汽車MobED移動機器人平臺

CES 2026機器人（Robotics）類最佳創(chuàng)新大獎（Best of Innovation）MobED（Mobile Eccentric Droid，移動離心機器人）是現(xiàn)代汽車集團機器人實驗室研發(fā)的一款先進機器人平臺...

CES 2026 現(xiàn)代汽車 2026-01-07

現(xiàn)代汽車的MobED Droid榮獲2026年CES機器人創(chuàng)新最佳獎

現(xiàn)代汽車公司憑借MobED（移動偏心機器人）斬獲 2026 年國際消費電子展（CES）機器人類別最佳創(chuàng)新獎。該創(chuàng)新產(chǎn)品由現(xiàn)代汽車集團機器人實驗室自主研發(fā)，這一榮譽充分彰顯了現(xiàn)代汽車集團在機器人技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先實力，以及其致...

現(xiàn)代汽車 MobED Droid 2026-01-06

現(xiàn)代的MobED機器人榮獲2026年CES最佳創(chuàng)新獎

在CES 2026上，現(xiàn)代汽車集團的四足MobED平臺機器人憑借其即使在不可預測地形中也能保持穩(wěn)定運動的能力，榮獲該項目機器人類別的創(chuàng)新最佳獎，這是該項目的最高榮譽。這標志著現(xiàn)代首次在CES創(chuàng)新大獎中獲獎。MobED寬7...

CES 2026 現(xiàn)代汽車 2026-01-05

現(xiàn)代汽車為CES 2026制定了AI機器人戰(zhàn)略

現(xiàn)代汽車集團正準備在CES 2026上將AI驅(qū)動的機器人技術(shù)牢牢推向聚光燈下，屆時將發(fā)布以“攜手人類進步”為主題的集團級AI機器人戰(zhàn)略。新發(fā)布的預告片顯示出對人機協(xié)作和下一代制造的高度重視。從戰(zhàn)略到商業(yè)化現(xiàn)代汽車集團將于...

現(xiàn)代汽車 CES 2026 2025-12-30

現(xiàn)代汽車將在CES 2026發(fā)布AI機器人戰(zhàn)略

現(xiàn)代汽車 CES 2026 2025-12-30

現(xiàn)代汽車集團五年內(nèi)將斥 125.2 萬億韓元布局人工智能與機器人領(lǐng)域

現(xiàn)代汽車集團于2025.11.16宣布，未來五年將在韓國本土投資 125.2 萬億韓元（約合 860 億美元），重點布局人工智能、機器人技術(shù)及其他未來前沿技術(shù)。此舉是該集團為強化本土生產(chǎn)制造根基而推出的重要舉措。此次大規(guī)...

現(xiàn)代汽車人工智能 2025-11-21

現(xiàn)代汽車與英偉達深化在自動駕駛汽車、智能工廠及機器人領(lǐng)域的合作

現(xiàn)代汽車集團與英偉達近日宣布深化戰(zhàn)略合作，雙方將共建一座由英偉達Blackwell人工智能基礎(chǔ)設(shè)施提供支持的新型人工智能工廠，全面提升在自動駕駛汽車、智能工廠及機器人領(lǐng)域的創(chuàng)新能力。此次合作將依托50,000塊英偉達Bl...

現(xiàn)代汽車英偉達 2025-11-19

爭議的技術(shù)進步：現(xiàn)代汽車正在監(jiān)視你

汽車對很多人來說，是個相對私密的空間，在我們享受新技術(shù)帶給汽車的各種全新功能之時，我們是否會在意個人信息被上傳到了云端？現(xiàn)在汽車隱私開始引發(fā)越來越多人的重視。開車前往新餐廳時，汽車的衛(wèi)星導航系統(tǒng)會跟蹤您的位置并引導您到達...

隱私安全現(xiàn)代汽車 2025-11-17

英偉達深化與現(xiàn)代、三星、SK、Naver 的人工智能合作

英偉達首席執(zhí)行官黃仁勛時隔 15 年再次到訪韓國參加2025年APEC峰會，期間公布多項新計劃，并深化與韓國主要科技企業(yè) —— 包括現(xiàn)代汽車、三星、SK 集團及 Naver—— 的合作。峰會期間，英偉達與韓國政府宣布擴大...

AI 現(xiàn)代汽車 2025-11-06

現(xiàn)代汽車和 NVIDIA 擴大自動駕駛汽車和智能工廠的 AI 協(xié)作

現(xiàn)代汽車集團正在擴大與 NVIDIA 的人工智能合作，以加速自動駕駛、機器人和智能工廠的發(fā)展。人工智能合作伙伴關(guān)系還包括與韓國政府合作建設(shè)國家人工智能基礎(chǔ)設(shè)施和培養(yǎng)人才。此舉凸顯了汽車原始設(shè)備制造商投資高性能計算集群以加...

現(xiàn)代汽車 NVIDIA 2025-11-03

現(xiàn)代汽車的超級工廠尋求勤奮工作的機器人

不到三年前，這些還是佐治亞州簡陋的埃拉貝爾（Ellabell）的光禿禿的田地。今天，龐大的現(xiàn)代汽車集團 Metaplant 正是人們在談?wù)撁绹妱悠嚭推囍圃斓奈磥頃r所想象的。我從附近的薩凡納駕駛過 20...

現(xiàn)代汽車超級工廠 2025-06-03

現(xiàn)代和起亞在2024 e-Forest科技日活動上，展示其對于軟件定義工廠愿景

意義：2024 e-Forest科技日活動于10月22日至24日在首爾現(xiàn)代汽車和起亞汽車儀旺（Uiwang）研究所舉行，現(xiàn)代汽車和起亞汽車在該活動上展示了他們對于軟件定義工廠的愿景。今年活動的重點是確立對于軟件定義工廠的...

現(xiàn)代汽車起亞 2024-10-29

現(xiàn)代與斯柯達攜手打造氫能出行生態(tài)系統(tǒng)

現(xiàn)代汽車和斯柯達集團日前在布拉格舉行的韓國-捷克商業(yè)峰會上簽署了一份諒解備忘錄（MOU）。根據(jù)公司發(fā)布的一篇新聞稿，雙方此次合作旨在開發(fā)一個氫能出行生態(tài)系統(tǒng)，不僅能夠推動加速氫能技術(shù)的應(yīng)用，還有助于為全球（特別是捷克）的...

現(xiàn)代汽車斯柯達 2024-10-03

現(xiàn)代、起亞與三星電子攜手合作，以加強軟件定義汽車的用戶體驗

意義：現(xiàn)代汽車和起亞汽車日前已與三星電子建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，旨在加強軟件定義車輛（SDV）與智能手機之間的整合。此次合作將在現(xiàn)代汽車全球軟件中心42dot的技術(shù)支持下，重點開發(fā)下一代信息娛樂系統(tǒng)并打造一個開放的出行生態(tài)...

現(xiàn)代汽車起亞 2024-10-03

現(xiàn)代汽車與谷歌攜手開發(fā)智能汽車技術(shù)

據(jù)EuropaPress報道，現(xiàn)代汽車集團和谷歌正積極探討合作事宜，旨在共同開發(fā)面向智能汽車的技術(shù)解決方案。此次潛在合作旨在增強現(xiàn)代汽車當前車輛系統(tǒng)的互聯(lián)互通能力，并推動未來出行解決方案的發(fā)展，涵蓋自動駕駛（AV）系統(tǒng)、...

現(xiàn)代汽車谷歌 2024-08-21

汽車廠商暗地賣車主駕駛數(shù)據(jù)，美國參議員要求 FTC 進行調(diào)查

7 月 29 日消息，據(jù)《紐約時報》報道，美國汽車廠商正在收集車主駕駛習慣、剎車、加速等數(shù)據(jù)，并將其出售給數(shù)據(jù)經(jīng)紀商，進而影響車主的保險費。近日，美國俄勒岡州和馬薩諸塞州兩位參議員 Ron Wyden 和 Edward ...

汽車廠商駕駛數(shù)據(jù) 2024-07-29

現(xiàn)代汽車和LG能源解決方案在印度尼西亞的電動汽車電池工廠啟動生產(chǎn)

據(jù)路透社報道，現(xiàn)代汽車公司和LG新能源解決方案公司（LGES）在印度尼西亞的合資電動汽車（EV）電池電芯生產(chǎn)工廠日前啟動生產(chǎn)。這是印度尼西亞國內(nèi)首座電池電芯工廠，年產(chǎn)能將達到10吉瓦時（GWh）。Source: Gett...

現(xiàn)代汽車 LG能源 2024-07-18

現(xiàn)代汽車、起亞汽車與百度合作開發(fā)網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)

據(jù)《韓國商報》報道，現(xiàn)代汽車公司和起亞汽車公司日前已與百度簽署了一份諒解備忘錄，以擴大其在中國網(wǎng)聯(lián)汽車市場的業(yè)務(wù)布局。雙方的合作重點聚焦于互聯(lián)互通、自動駕駛汽車、智能交通系統(tǒng)和云計算等領(lǐng)域。他們還將利用百度的智能云技術(shù)開...

現(xiàn)代汽車起亞汽車 2024-05-08

用三星蓋樂世手機啟動現(xiàn)代汽車，在車上打開家中電視

三星和現(xiàn)代汽車再次攜手合作。繼去年10月三星SDI和現(xiàn)代汽車簽訂電動汽車電池供應(yīng)合同后，此次決定在連接車輛和家庭的平臺上進行合作。三星電子和現(xiàn)代汽車集團4日表示，已經(jīng)簽訂了“從家到車”“從車到家...

三星電子現(xiàn)代汽車 2024-01-05

現(xiàn)代汽車、起亞與英飛凌簽署功率半導體長期供貨協(xié)議

【2023 年 11 月 7日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）與現(xiàn)代汽車和起亞簽署了碳化硅（SiC）和硅（Si）功率半導體長期供貨協(xié)議。英飛凌將...

現(xiàn)代汽車起亞 2023-11-08

傳三星獲得新訂單，將為現(xiàn)代汽車設(shè)計和制造ADAS等關(guān)鍵芯片

據(jù)《TheElec》報道，三星電子和現(xiàn)代汽車達成合作，為后者的高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）開發(fā)和量產(chǎn)所需的關(guān)鍵芯片。這是兩家公司首次共同簽署半導體委托設(shè)計和代工合同。據(jù)悉，現(xiàn)代汽車要求開發(fā)ADAS主芯片、信息娛樂芯片和保...

三星現(xiàn)代汽車 2023-03-17

消息稱現(xiàn)代汽車正考慮從寧德時代采購兩倍數(shù)量的電池

IT之家 10 月 26 日消息，據(jù) TheElec 獲悉，現(xiàn)代汽車正在審查采購更多中國電池的計劃，可能會增加從寧德時代購買的電池數(shù)量。消息人士稱，這現(xiàn)代汽車極有可能將從這家電池制造商那里采購的數(shù)量增加一倍以上...

寧德時代現(xiàn)代汽車 2022-10-26

曝由于英飛凌 2 個月芯片被廢棄，現(xiàn)代汽車 IONIQ 5 面臨停產(chǎn)

集微網(wǎng)消息，8 月 3 日，據(jù)韓媒 Kedglobal 報道稱，向韓國現(xiàn)代汽車車型 ——IONIQ 5 供應(yīng)動力模塊芯片（IGBT）的車載半導體供應(yīng)商英飛凌產(chǎn)出了大量不良產(chǎn)品。由于 2 個月的芯片全部被廢棄，從本月開始 ...

英飛凌現(xiàn)代汽車 2022-08-04

混動索納塔將配備太陽能車頂

日前，現(xiàn)代汽車推出了2020款全新索納塔混動版車型，這款新車的車頂搭載了一塊太陽能電池板，能夠為車輛提供額外電力。...

現(xiàn)代汽車太陽能電池板 2020-02-14

現(xiàn)代汽車全新戰(zhàn)略：到2025年在新技術(shù)領(lǐng)域投資350億美元

據(jù)路透社報道，現(xiàn)代汽車集團周二表示，計劃到2025年在移動出行技術(shù)和戰(zhàn)略投資上投資41萬億韓元（約合350億美元）。這家韓國最大的汽車制造商正在加速努力，以期在自動駕駛汽車競賽中迎頭趕上。...

現(xiàn)代汽車 2025 2019-10-18

CAN總線系統(tǒng)在現(xiàn)代汽車中的應(yīng)用

一、概述現(xiàn)代汽車往往使用大量電子設(shè)備來控制其正常行駛。當執(zhí)行一個較復雜的控制時,需要在設(shè)備之......

CAN總線系統(tǒng) 現(xiàn)代汽車 2013-01-06

電鍍技術(shù)在現(xiàn)代汽車的應(yīng)用

電鍍漆車實際是用電鍍涂層來代替金屬漆或磁性漆的一種工藝。學名叫真空鍍，屬于物理電鍍，環(huán)保。先將汽車要涂漆的外觀件放在真空鍍爐中作為靶材，將金屬蒸發(fā)為氣體狀態(tài)后轟擊靶材。鍍層厚度在納米級別。鍍層可以是貴...

電鍍技術(shù) 現(xiàn)代汽車 2012-12-12

淺談發(fā)動機電控技術(shù)在現(xiàn)代汽車中的應(yīng)用案例

汽車機電一體化—汽車電子化正逐漸成為現(xiàn)代汽車(特別是轎車)的基本特征。發(fā)動機電控作為汽車電控中的重要一環(huán)，為適應(yīng)日趨嚴格的排放、安全法規(guī)，已受到國內(nèi)外汽車廠商的高度重視，并得到了空前發(fā)展。一、概述現(xiàn)...

發(fā)動機電控技術(shù) 2012-09-29

簡析現(xiàn)代汽車電子控制技術(shù)在汽車中的應(yīng)用

前言隨著電子技術(shù)、傳感器技術(shù)、計算機技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車電子控制技術(shù)更加成熟完善，在車輛上已廣泛應(yīng)用，許多電子裝置已經(jīng)成為其標準配置或選裝配置。現(xiàn)代汽車為提高汽車動力性、經(jīng)濟性、安全性、舒適性，以及減...

現(xiàn)代汽車電子 2012-09-13

現(xiàn)代汽車電子技術(shù)綜述

汽車電子化被認為是汽車技術(shù)發(fā)展進程中的一次革命，汽車電子化的程度被看作是衡量現(xiàn)代汽車水平的重要標志，是用來開發(fā)新車型，改進汽車性能最重要的技術(shù)措施。汽車制造商認為增加汽車電子設(shè)備的數(shù)量、促進汽車電子化...

現(xiàn)代汽車電子 2012-05-02

現(xiàn)代汽車核心技術(shù)-CAN總線應(yīng)用層協(xié)議標準SAE J193

一、技術(shù)背景在當今的中高檔汽車中都采用了汽車總線技術(shù)。汽車總線為汽車內(nèi)部各種復雜的電子設(shè)備、控制器、測量儀器等提供了統(tǒng)一數(shù)據(jù)交換渠道。一些汽車專家認為，就像在20世紀70年代引入集成電路、80年代引入微處理...

J1939 CAN 2012-04-18

采用零件平均測試法控制現(xiàn)代汽車半導體元器件品質(zhì)

業(yè)界對于半導體元器件零缺陷需求的呼聲日益高漲，為此半導體制造商開始加大投資應(yīng)對挑戰(zhàn)，以滿足汽車用戶的需求。隨著汽車中電子元器件數(shù)量的不斷增加，必須嚴格控制現(xiàn)代汽車中半導體元器件的品質(zhì)以降低每百萬零件的...

零件測試 2012-03-06

現(xiàn)代汽車發(fā)動機電控技術(shù)

　　汽車機電一體化—汽車電子化正逐漸成為現(xiàn)代汽車(特別是轎車)的基本特征。發(fā)動機電控作為汽車電控中的重要一環(huán)，為適應(yīng)日趨嚴格的排放、安全法規(guī)，已受到國內(nèi)外汽車廠商的高度重視，并得到了空前發(fā)展?！　∫?..

現(xiàn)代汽車發(fā)動機 2012-02-10

現(xiàn)代汽車照明系統(tǒng)的現(xiàn)狀和解決方案

在當今的中高檔汽車中，現(xiàn)代照明理念演繹得越來越淋漓盡致。不管是外部照明還是內(nèi)部照明，都盡顯時尚和個性化，在汽車的不同部分使用了情緒設(shè)置模式來控制“個人空間”的光線顏色和亮度，如駕駛員腳下空間...

現(xiàn)代汽車方案 2011-06-24

現(xiàn)代汽車照明及安森美半導體先進汽車照明解決方案

在當今的中高檔汽車中，現(xiàn)代照明理念演繹得越來越淋漓盡致。不管是外部照明還是內(nèi)部照明，都盡顯時尚和個性化，在汽車的不同部分使用了情緒設(shè)置模式來控制“個人空間”的光線顏色和亮度，如駕駛員腳下...

現(xiàn)代汽車安森美半導體 2011-01-18

現(xiàn)代汽車車載診斷系統(tǒng)（OBD）的研究

　隨著全球汽車保有量的逐年增加和人類環(huán)保意識的增強，汽車排放物的污染也越來越受世人的關(guān)注，世界各國制定的排放法規(guī)也越來越嚴格。由于環(huán)保機構(gòu)要求用更精確的方法探測造成排放上升的發(fā)動機性能問題，OBD（On-Bo...

OBD 現(xiàn)代汽車 2010-02-28