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計為振棒料位開關(guān)在汽車精密鑄造制砂系統(tǒng)中的應(yīng)用分析

汽車工業(yè)變革中的精密鑄造基石　　在全球汽車工業(yè)向著輕量化、高性能和新能源轉(zhuǎn)型的大背景下，汽車引擎和變速箱的關(guān)鍵部件對制造精度提出了前所未有的要求。其中，作為“汽車心臟”的內(nèi)燃機(jī)復(fù)雜管道系統(tǒng)（如冷卻水道、潤滑油...

汽車精密鑄造 2026-02-25

3DGS技術(shù)詳解（一）：3DGS如何融合動態(tài)天氣與光照等環(huán)境因素？

一、引言無論是暴雪過后的街道、夜幕下車燈照亮的路面、還是雨霧交織的高速公路——這些對人類駕駛員而言習(xí)以為常的場景，卻構(gòu)成了自動駕駛系統(tǒng)面臨的環(huán)境感知極限挑戰(zhàn)。這是由于傳統(tǒng)3D場景重建技術(shù)在面對復(fù)雜環(huán)境時常常力不從心：要么...

自動駕駛仿真 2026-02-09

2026年，3DGS和世界模型，在自動駕駛仿真中的組合應(yīng)用

2026年，自動駕駛仿真賽道將持續(xù)升溫。回顧2025年，兩大仿真新技術(shù)快速走進(jìn)公眾視野，分別是世界模型（World Model）與3DGS（3D Gaussian Splatting，3D高斯?jié)姙R）。關(guān)于3DGS，我則一...

自動駕駛仿真 3DGS 2026-02-06

特斯拉的“哨兵模式”為何被告？解析自動駕駛隱私保護(hù)出路

自動駕駛技術(shù)正加速重塑未來交通格局，成為全球科技與產(chǎn)業(yè)競爭的核心賽道。然而，技術(shù)迭代的背后，數(shù)據(jù)安全與隱私保護(hù)的矛盾日益凸顯。自動駕駛系統(tǒng)的研發(fā)與測試高度依賴海量真實場景視覺數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)在捕捉復(fù)雜交通環(huán)境的同時，不可避...

自動駕駛數(shù)據(jù)分析 2025-12-01

車載以太網(wǎng)技術(shù)的深度解析與核心應(yīng)用

隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展，傳統(tǒng)車載網(wǎng)絡(luò)如CAN、LIN等已無法滿足日益增長的數(shù)據(jù)傳輸需求。車載以太網(wǎng)憑借其高帶寬、低延遲和標(biāo)準(zhǔn)化優(yōu)勢，正成為新一代汽車電子架構(gòu)的核心通信技術(shù)。本文將系統(tǒng)介紹車載以太網(wǎng)的技術(shù)特點、技術(shù)細(xì)...

車載以太網(wǎng) 硬件 2025-09-01

惡劣工況下的ADAS多源傳感器數(shù)據(jù)采集：從硬件抗干擾到算法泛化

01 引言目前，ADAS技術(shù)正經(jīng)歷從“功能驗證”到“場景攻堅”的關(guān)鍵階段。每一次極端天氣下的緊急制動，每一段復(fù)雜路況中的精準(zhǔn)識別，本質(zhì)都在拷問算法對現(xiàn)實世界的適應(yīng)力。在開發(fā)場景中，測試車輛采集的惡劣工況數(shù)據(jù)可以有效提升算...

數(shù)據(jù)采集數(shù)據(jù)處理 2025-07-21

智能汽車合成數(shù)據(jù)架構(gòu)與應(yīng)用實踐分享

在智能汽車快速演進(jìn)的過程中，數(shù)據(jù)體系正面臨深層次挑戰(zhàn)。過去，數(shù)據(jù)是輔助模型開發(fā)的工具；如今，它已成為限制感知系統(tǒng)性能上限的核心因素。尤其是在感知系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于自動駕駛和智能座艙場景之后，數(shù)據(jù)的廣度、深度、時效性與結(jié)構(gòu)化程...

合成數(shù)據(jù) 多模態(tài)感知 2025-07-14

高精度時間同步技術(shù)的實現(xiàn)與應(yīng)用方案分享

在自動駕駛快速從L2向L3、L4級別發(fā)展，微秒級甚至納秒級精度的時間同步已成為系統(tǒng)性能的核心指標(biāo)之一。多傳感器融合場景下，激光雷達(dá)、攝像頭、毫米波雷達(dá)等設(shè)備的時空對齊依賴統(tǒng)一的時間基準(zhǔn)；而在復(fù)雜工業(yè)環(huán)境中，電磁干擾、時鐘...

數(shù)據(jù)采集時間同步 2025-05-26

ADAS時空融合數(shù)據(jù)采集方案分享

自動駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展，正在重新定義未來出行的邊界。從感知到?jīng)Q策，從規(guī)劃到控制，每一個環(huán)節(jié)都離不開海量、精準(zhǔn)的高質(zhì)量數(shù)據(jù)支撐。然而，隨著傳感器數(shù)量的增加和數(shù)據(jù)規(guī)模的指數(shù)級增長，行業(yè)正面臨一系列挑戰(zhàn)：多源傳感器數(shù)據(jù)的時間同...

數(shù)據(jù)采集時間同步 2025-04-22

車企內(nèi)卷新戰(zhàn)場：人形機(jī)器人，汽車廠的下一個未來？

如今，各大汽車廠不再滿足于陸地馳騁，紛紛跨界，一頭扎進(jìn)人形機(jī)器人研發(fā)領(lǐng)域。下面來看看這些車企的 “機(jī)器人野心”特斯拉 Optimus 擎天柱人形機(jī)器人，科技感爆棚，仿佛從未來穿越而來，引領(lǐng)著汽車與機(jī)器人融合的先鋒潮流。現(xiàn)...

人形機(jī)器人汽車 2025-03-19

康謀方案 | 基于AI自適應(yīng)迭代的邊緣場景探索方案

構(gòu)建巨量的駕駛場景時，測試ADAS和AD系統(tǒng)面臨著巨大挑戰(zhàn)，如傳統(tǒng)的實驗設(shè)計（Design of Experiments, DoE）方法難以有效覆蓋識別駕駛邊緣場景案例，但這些邊緣案例恰恰是進(jìn)一步提升自動駕駛系統(tǒng)性能的關(guān)...

自動駕駛仿真測試 2025-02-25

簡析深度自然匿名化

在科技迅速發(fā)展的時代，保護(hù)個人隱私的需求日益增長，有效匿名化技術(shù)的重要性不容忽視。無論是針對敏感的圖像、視頻，還是數(shù)據(jù)，在隱私保護(hù)與保持視覺完整性之間取得平衡至關(guān)重要。雖然模糊化一直是匿名化的常用選擇，但一種更復(fù)雜、更強(qiáng)...

汽車仿真 2025-01-20

ADTF為何能贏得奧迪、博世等巨頭的青睞？

在過去十年中，自動駕駛和高級駕駛輔助系統(tǒng)（AD/ADAS）軟件與硬件的快速發(fā)展對多傳感器數(shù)據(jù)采集的設(shè)計需求提出了更高的要求。然而，目前仍缺乏能夠高質(zhì)量集成多傳感器數(shù)據(jù)采集的解決方案。康謀ADTF正是應(yīng)運而生，它提供了一個...

汽車數(shù)據(jù) 2025-01-06

如何應(yīng)對ADAS/AD海量數(shù)據(jù)處理挑戰(zhàn)？

隨著軟件定義汽車的發(fā)展，車輛生成的數(shù)據(jù)量也以前所未有的速度不斷增加。這些數(shù)據(jù)包含廣泛的信息，包括傳感器數(shù)據(jù)、遙測數(shù)據(jù)、診斷數(shù)據(jù)等。在開發(fā)過程中，有效處理這些數(shù)據(jù)并從中獲得見解至關(guān)重要。對于原始設(shè)備制造商（OEM）和汽車一...

汽車數(shù)據(jù)分析 2025-01-06

擎耀解碼智能汽車LED大燈總成ASF隨動轉(zhuǎn)向原理及技術(shù)落地方案

隨著現(xiàn)代汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，駕駛安全與舒適性成為消費者關(guān)注的焦點。在這個追求極致體驗的時代，汽車ASF隨動轉(zhuǎn)向LED大燈技術(shù)應(yīng)運而生，它不僅代表了車輛操控輔助系統(tǒng)的最新進(jìn)展，更是對未來智能安全出行愿景的一次大膽探索。擎耀...

ASF 隨動轉(zhuǎn)向 2024-12-17

端到端已來，智駕仿真測試該怎么做？

一、前言隨著智能駕駛技術(shù)的發(fā)展，端到端的解決方案被越來越多的開發(fā)者提及，各大汽車企業(yè)爭先恐后將端到端智駕方案部署到量產(chǎn)新車型上。過去，智能駕駛方案一直是按照感知、決策、規(guī)劃、控制這類規(guī)則驅(qū)動（rule-based）的模塊...

自動駕駛仿真測試 2024-12-02

廣汽本田裁員900人，一汽豐田也在減產(chǎn)

12月3日消息，據(jù)日本媒體報道，受中國汽車市場加速轉(zhuǎn)向電動汽車（EV），導(dǎo)致燃油車銷售低迷的影響，日本汽車大廠本田（Honda）和廣州汽車集團(tuán)的合資公司——廣汽本田已在11月裁撤約900名派遣員工。報導(dǎo)指出，廣汽本田員工...

汽車 2023-12-14

聊聊國內(nèi)的汽車改裝現(xiàn)狀以及SUV車型中的CAN數(shù)據(jù)改裝應(yīng)用

隨著汽車個性化、文旅需求旺盛以及運動賽事的興起及線下活動的參與，改裝人群在不斷擴(kuò)大，國內(nèi)改裝行業(yè)也在不斷發(fā)展，出現(xiàn)很多不同風(fēng)格的，包括成文化、成體系的汽車改裝。并且，在這里面孵化出很多優(yōu)秀的公司，不再是用的原車照抄的一套...

改裝 SUV 2023-12-12

友達(dá)6億歐元收購德國汽車零部件廠商BHTC！

10月3日消息，面板大廠友達(dá)于2日晚間召開發(fā)布會，宣布已簽訂正式協(xié)議，將以企業(yè)價值6億歐元收購德國汽車零部件廠商Behr-Hella Thermocontrol GmbH（簡稱BHTC）100%股權(quán)。友達(dá)董事長暨集團(tuán)策略...

汽車 2023-10-05

擴(kuò)充車載32位MCU核心RH850/F1x系列產(chǎn)品陣容

摘要為了滿足汽車E/E架構(gòu)發(fā)展衍生的市場需求，我們將通過增加介于RH850/F1K系列和RH850/F1KM-S4系列之間的RH850/F1KM-S2系列產(chǎn)品以拓展客戶的選擇面?！狹inoru UemuraPrinci...

汽車 ECU 2023-08-25

汽車保險絲的種類和位置與更換教程

　　汽車電路中有許多用電設(shè)備被不同顏色的電線連接起來，其中最不可忽視的應(yīng)該是保險絲。保險絲是習(xí)慣叫法，國家標(biāo)準(zhǔn)中稱熔斷器。保險絲的作用是保護(hù)電路(線路)及用電設(shè)備，汽車保險絲在車輛中常見的直流環(huán)境中工作。保險絲的額定電壓...

保險絲汽車 2023-05-27

淺談電動汽車充電樁及收費管理云平臺建設(shè)現(xiàn)狀與發(fā)展問題

安科瑞張浩彬摘要：汽車“新四化”背景下，電動汽車的銷量不斷提高，在很大程度上緩解了能源危機(jī)與環(huán)境污染問題，但因電動汽車?yán)m(xù)航受限，電動汽車的普及率與充電樁的建設(shè)與運營情況有密切關(guān)系。本文介紹了國內(nèi)充電樁建設(shè)現(xiàn)狀，分析了目...

汽車充電樁 2023-04-19

硬核拆解 | 拓爾微為消費者將高效進(jìn)行到底

消費電子產(chǎn)品已經(jīng)遍布在我們?nèi)粘Ｉ詈凸ぷ鞯姆椒矫婷?，我們常用的設(shè)備越來越多：智能手機(jī)、平板電腦、智能穿戴設(shè)備等等，充電接口多種多樣，對消費者來說非常不便。為了利好消費者，歐盟和中國工信部都開始要求市場將所有消費電子產(chǎn)品接...

汽車 2023-03-30

干貨分享：汽車組合傳感器功率

在每個圖像上都留有空白的相機(jī)可能設(shè)計有誤。如果將人眼與相機(jī)進(jìn)行比較，則在看到時會發(fā)生完全相同的事情：在視神經(jīng)離開視網(wǎng)膜的地方，沒有任何受體可以記錄光刺激，從而在大腦中形成圖像。眼睛的這一部分稱為盲點。但是，它不會破壞任何...

汽車組合 2022-12-15

蘋果公司仍然沒有想好要生產(chǎn)什么樣的汽車

By Jay Peters / @jaypetersDec 7, 2022, 3:49 AM GMT+8據(jù)彭博社報道，傳聞已久的蘋果汽車最終上市時售價可能低于10萬美元。但這款車的自動駕駛功能可能沒有最初計劃...

蘋果汽車 2022-12-07

借助NI SystemLink軟件，通用汽車使用數(shù)據(jù)保障每個電芯的質(zhì)量與性能

文：Ciro Spigno—通用汽車電池系統(tǒng)和分析業(yè)務(wù)組經(jīng)理Arturo Vargas Mercado——NI電動汽車測試首席解決方案營銷經(jīng)理通用汽車為創(chuàng)造全電動未來做出了大膽的承諾，并且正在進(jìn)行大量投資，以期兌現(xiàn)這些承...

NI 通用 2022-12-07

xEV逆變器功能安全系統(tǒng)概念解決方案

“希望能夠為xEV逆變器開發(fā)全新的功能安全系統(tǒng)！”“希望能夠縮短xEV逆變器的開發(fā)時間！”“希望能夠省去xEV逆變器過多的安全機(jī)構(gòu)及電路！”“希望能夠?qū)崿F(xiàn)針對不同系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的通用安全機(jī)構(gòu)！”本文主要面向擁有上述需求的工程師...

逆變器瑞薩 2022-10-25

中國車輛在俄羅斯銷售市場已超歐洲汽車品牌

前不久，依據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的信息，9月份車輛產(chǎn)銷量做到30.1萬臺，同比增加85.6%，新能源車產(chǎn)銷量超過4.4萬臺，占出入口總數(shù)的17.6%。1-9月，新能源車產(chǎn)銷量做到38.9萬臺，同比增加1倍左右，增長速度遠(yuǎn)...

中國俄羅斯 2022-10-18

汽車主要六大領(lǐng)域芯片有這些（國內(nèi)VS國外）！

一文讀懂汽車主要六大領(lǐng)域芯片及其國內(nèi)外廠商。編輯：感知芯視界CPU/GPU/FPGA/ASIC芯片是智能汽車的“大腦”。GPU、FPGA、ASIC在自動駕駛AI運算領(lǐng)域各有所長。傳統(tǒng)意義上的CPU通常為芯片上的控制中心，...

汽車 2022-10-17

詳解CAN總線：CAN總線報文格式—數(shù)據(jù)幀

CAN總線上傳輸?shù)男畔⒎Q為報文，當(dāng)總線空閑時任何連接的單元都可以開始發(fā)送新的報文。CAN通信是通過以下5種類型的幀進(jìn)行的：數(shù)據(jù)幀遙控幀錯誤幀過載幀幀間隔另外，數(shù)據(jù)幀和遙控幀...

CAN總線汽車 2022-10-11

兩年了，為啥汽車還在缺芯？

疫情疊加產(chǎn)能不足，汽車產(chǎn)業(yè)芯病難醫(yī)。作者 | James編輯 | 曉寒汽車芯片缺了兩年，今年為啥還沒解決？就在最近，汽車芯片短缺新聞再次刷屏，全球汽車工廠的...

汽車 2022-06-10

2022 China EV100速覽：寒武紀(jì)年中將發(fā)布全新自動駕駛芯片，寧德時代“麒麟”電池性能大提升

2022年3月25日~27日，2022中國電動汽車百人會論壇在北京召開，本屆論壇主題為“迎接新能源汽車市場化發(fā)展新階段”。在論壇上，好消息不斷傳來，如新自動駕駛芯片曝光、電池性能又迎提升等，讓我們一起來看看吧。寒武紀(jì)將在...

汽車寒武紀(jì) 2022-05-30

新能源汽車的電池有哪些分類？區(qū)別在哪？

4月3日消息，比亞迪正式宣布根據(jù)公司戰(zhàn)略發(fā)展需要，自2022年3月起停止燃油汽車整車生產(chǎn)，專注于EV純電動和DM插電混動汽車業(yè)務(wù)。這或是全球首家宣布正式停產(chǎn)燃油汽車的傳統(tǒng)車企?，F(xiàn)在是電動汽車的發(fā)展上升期，電車取代燃油車的...

新能源鋰電池 2022-05-30

編程規(guī)范哪家強(qiáng) 我把Misra C講一講

俗語講，無規(guī)矩不成方圓，有敬畏才知行止。煌煌人世間，這邊是周吳鄭王，那邊廂何呂施張，大家遵守同一個規(guī)矩才能你來我往。國有國法，行有行規(guī)，每一行都要定出個規(guī)范和章程，才不至于天下熙熙，母鴨對公雞，天...

編程規(guī)范 Misra 2022-05-03

汽車主要六大領(lǐng)域芯片有這些（國內(nèi)VS國外）！

CPU/GPU/FPGA/ASIC芯片是智能汽車的“大腦”。GPU、FPGA、ASIC在自動駕駛AI運算領(lǐng)域各有所長。傳統(tǒng)意義上的CPU通常為芯片上的控制中心，優(yōu)點在于調(diào)度管理、協(xié)調(diào)能力強(qiáng)，但CPU計算能力相對有限。因此...

汽車 2021-12-05

帶你看看五一小長假的車市！特斯拉有點被冷落，華為火得不同尋常

5月1日，隨著2021廣州五一汽車展覽會、上海的上汽五五購物節(jié)等各地促進(jìn)汽車消費的大型活動舉行，消費者擠爆了各家門店。其中，剛剛殺入汽車業(yè)的“黑馬”華為更是吸引了大批顧客進(jìn)店看車，場面之火爆超過了特斯拉店，對傳統(tǒng)汽車銷售...

汽車 2021-05-04