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意瑞半導體:霍爾傳感器在機器人中的應用優(yōu)勢

霍爾傳感器在機器人行業(yè)發(fā)展過程中，能做出哪些貢獻？近日，在上海 “第四屆具身智能機器人產業(yè)發(fā)展論壇”1上，意瑞半導體的產品總監(jiān)Robin Shen先生在報告《感知無界，人機共生：霍爾傳感器賦能機器人發(fā)展新紀元》中，介紹了...

感知與決策霍爾傳感器機器人意瑞半導體 202604 2026-05-09

“車規(guī)級IMU”適合機器人的大規(guī)模應用，可提供穩(wěn)定可靠的運動感知功能

機器人在實際落地的過程中，離不開IMU運動感知能力。那么，機器人從實驗室到產業(yè)化會遇到哪些挑戰(zhàn)？IMU在平衡運控導航上的能力如何？車規(guī)級的IMU能否用于機器人？近日，在上海由蓋世具身智能與上海智能汽車軟件園聯合舉行的“第...

感知與決策車規(guī)級IMU 機器人 202604 導遠科技 2026-05-09

我國人形機器人的標準正在制定，基礎設施建設在全球最為全面

2026年3月底，“人形機器場景應用聯盟”發(fā)布了《2025-2026年度人形機器人產業(yè)發(fā)展研究報告》，其中介紹了我國人形機器人的產業(yè)生態(tài)中的標準與基礎設施建設。1 標準制定情況目前人形機器人沒有行業(yè)標準。國家標準也主要在...

人形機器人 202604 2026-05-09

全球人形機器人的核心零部件企業(yè)特點

2026年3月底，“人形機器場景應用聯盟”發(fā)布了《2025-2026年度人形機器人產業(yè)發(fā)展研究報告》，其中介紹了國內外人形機器人的產品形態(tài)及價格特點。從全球角度，北美、歐洲和東亞是人形機器人的核心零部件分布最為密集的幾個...

人形機器人 202604 2026-05-09

面向機器人全關節(jié)和環(huán)境感知，邁來芯推出傳感驅動組合方案

在具身智能、人形機器人、靈巧手方面，由于有空間受限、散熱、性能等方面的挑戰(zhàn)，對元器件提出了更高的要求。為此，一些在汽車電子、工業(yè)領域有深厚積淀的公司，正在把其技術轉化為針對這些新興領域的專項方案。日前，邁來芯（Melex...

感知與決策全關節(jié) 環(huán)境感知邁來芯傳感器 Melexis 2026-05-07

安波福與柯馬攜手開發(fā)新一代機器人、自主系統及工業(yè)物流解決方案

安波福與柯馬近日宣布達成合作。作為全球工業(yè)技術的領軍企業(yè)與工業(yè)自動化領域的先行者，雙方將共同探索新一代智能自動化解決方案，助力工業(yè)客戶實現更安全、更高效、更自主的運營。根據雙方簽署的合作備忘錄，兩家公司將建立戰(zhàn)略合作框架...

安波福柯馬機器人自主系統工業(yè)物流 2026-05-05

萊迪思攜手德州儀器，共同加速機器人及工業(yè)應用領域邊緣人工智能的發(fā)展

低功耗可編程領域的領導者，萊迪思半導體（NASDAQ：LSCC）宣布與德州儀器（TI）合作共同簡化傳感器集成流程，并推動實時邊緣人工智能（AI）系統的規(guī)?；瘮U展。雙方將通過整合德州儀器的傳感技術，以及基于萊迪思低功耗FP...

感知與決策萊迪思德州儀器機器人工業(yè) 邊緣人工智能 2026-04-28

自動駕駛正推動汽車行業(yè)加速布局人形機器人

自動駕駛技術研發(fā)積累與機器人領域高度契合，行業(yè)高管預計，到本世紀末，相關市場規(guī)模有望突破1000 億美元。若機器人革命真的到來 —— 許多人對此深信不疑 —— 汽車行業(yè)大概率會成為這場變革的核心力量。得益于人工智能技術進...

感知與決策自動駕駛汽車行業(yè) 人形機器人 2026-04-17

波士頓動力機器狗借助谷歌 Gemini AI，現已能讀取儀表與溫度計

波士頓動力的四足機器人 Spot，如今可在工廠、倉庫等場景精準讀取模擬式溫度計、壓力表等設備。這一能力升級來自谷歌 DeepMind 最新的機器人 AI 模型，旨在提升機器人與物理環(huán)境交互時的具身推理能力。谷歌 Deep...

感知與決策波士頓動力機器狗谷歌 Gemini AI 2026-04-16

賦能智能車與機器人技術轉型：大聯大世平集團攜手AutoSys舉辦線上研討會

2026年4月13日，致力于亞太地區(qū)市場的國際領先半導體元器件分銷商---大聯大控股旗下世平集團宣布，于4月1日攜手AutoSys（先進智能系統）成功舉辦“Edge AI賦能智能車與機器人產業(yè)的感知技術轉型路...

智能車機器人大聯大世平集團 AutoSys 2026-04-14

接手人類不愿做的工作：人形機器人充滿諷刺的承諾

汽車工廠里的機器人正在承擔越來越復雜的任務。汽車工廠里使用機器人早已不是新鮮事。通用汽車早在 20 世紀 60 年代就開始啟用機器人，至今已有半個多世紀。如今每家汽車工廠都有數百臺機器人。但人形機器人完全是另一回事。我敢...

人機交互人形機器人 2026-04-09

華爾街日報：特斯拉Optimus機器人依賴中國供應鏈

據《華爾街日報》周四報道，盡管美國在人形機器人“大腦”技術上占據優(yōu)勢，但中國在機器人“身體”制造方面展現出強大的供應鏈實力。特斯拉和其他美國公司正依賴中國供應商提供關鍵零部件，以推動其人形機器人Optimus的開發(fā)與量產...

智能控制特斯拉 Optimus 機器人中國供應鏈 2026-04-03

聚焦AI +特種行業(yè)：邊緣智算與具身智能創(chuàng)新論壇落地深圳CITE2026

當前，具身智能與邊緣智算正成為驅動新質生產力、賦能特種行業(yè)數字化轉型的關鍵驅動力，為裝備現代化、作業(yè)智能化、產業(yè)自主可控提供關鍵支撐。為響應國家人工智能發(fā)展戰(zhàn)略，助力深圳打造人工智能先鋒城市，推動前沿技術與高可靠、強實時...

AI 特種行業(yè) 邊緣智算具身智能 2026-04-03

智元重磅賽事登陸ICRA 2026！AGIBOT WORLD挑戰(zhàn)賽雙賽道升級，賦能具身智能落地

作為全球機器人與自動化領域的殿堂級學術頂會，ICRA（國際機器人與自動化大會）向來是全球前沿技術創(chuàng)新與產業(yè)落地的核心風向標。2026 年，ICRA 2026 將在維也納盛大啟幕，其中由智元機器人主辦的 AGIBOT WO...

ICRA 智元機器人機器人大賽推理到操作世界模型 2026-03-27

臺積電魏哲家「機器人論戰(zhàn)」延燒美中龍頭籌碼大不同

臺積電董事長魏哲家日前在亞洲大學25周年校慶演講中，針對機器人的一番言論，引起業(yè)界高度關注。魏哲家直言，中國大陸的機器人只有看頭，但沒用，大腦才是關鍵，且目前這些都是由美國企業(yè)主導開發(fā)，并由臺積電作為核心供應鏈。此話...

感知與決策臺積電魏哲家機器人 2026-03-24

從互連工程到生態(tài)協同：TE Connectivity在機器人產業(yè)鏈的雙重角色

3月20日，TE Connectivity（簡稱 “TE” ）在蘇州舉辦了 “機器人核心技術賦能智能工廠創(chuàng)新大會” ?；顒油ㄟ^技術交流與工廠參觀等形式，邀請機器人產業(yè)鏈上下游企業(yè)與生態(tài)圈伙伴圍繞核心技術與落地問題展開討論...

操作系統與通信互連工程 TE Connectivity 機器人 2026-03-23

魏哲家談機器人:核心還是半導體

晶圓代工龍頭臺積電董事長魏哲家21日針對AI、機器人與高齡化趨勢發(fā)表看法。他強調，機器人真正關鍵在于背后的運算能力與半導體技術，并希望能早日用到機器人; 更直言未來若使用機器人，「電晶體不是臺積電做的，就要考慮一下」，...

智能控制魏哲家機器人半導體臺積電 2026-03-23

亞馬遜收購尾程配送機器人初創(chuàng)企業(yè) Rivr

亞馬遜公司收購了瑞士配送機器人研發(fā)企業(yè) Rivr 科技股份公司。美國消費者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）于本周四報道，該交易已于本周早些時候完成，交易的財務條款未對外披露。Rivr 的旗艦產品是一款名為 Rivr Two 的...

操作系統與通信亞馬遜配送機器人 Rivr 2026-03-23

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意瑞半導體:霍爾傳感器在機器人中的應用優(yōu)勢

“車規(guī)級IMU”適合機器人的大規(guī)模應用，可提供穩(wěn)定可靠的運動感知功能

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面向機器人全關節(jié)和環(huán)境感知，邁來芯推出傳感驅動組合方案

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接手人類不愿做的工作：人形機器人充滿諷刺的承諾

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