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2035年自動(dòng)駕駛出租車(chē)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)1680億美元

據(jù) Counterpoint Research 最新發(fā)布的《全球自動(dòng)駕駛出租車(chē)車(chē)輛銷(xiāo)售及服務(wù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示，到 2035 年，全球自動(dòng)駕駛出租車(chē)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到 1680 億美元。Counterpoint Rese...

自動(dòng)駕駛自動(dòng)駕駛 2026-04-21

全球汽車(chē)級(jí)電感器市場(chǎng)預(yù)測(cè)與分析（2026-2036）

市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu)FMI的最新數(shù)據(jù)顯示，2025年，汽車(chē)級(jí)電感器市場(chǎng)估值為29.0 億美元，預(yù)計(jì) 2026 年將達(dá)到29.8 億美元，到 2036 年將增至39.7 億美元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為2.9%。據(jù)未來(lái)市場(chǎng)洞察（FMI）分...

架構(gòu)與車(chē)身電子汽車(chē)級(jí) 電感器 2026-04-17

2025年汽車(chē)功率半導(dǎo)體供應(yīng)商份額

TechInsights 預(yù)估，2025 年全球汽車(chē)功率半導(dǎo)體廠商營(yíng)收同比下滑約 6.4%，降至約 132 億美元，占整個(gè)汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模的 17.8% 左右。在 2025 年汽車(chē)半導(dǎo)體廠商份額分析中，功率器件仍為最大...

動(dòng)力總成與電驅(qū) 汽車(chē) 功率半導(dǎo)體英飛凌 2026-04-17

Level 2+躍升主流 ADAS滲透率 2035年逾9成

研調(diào)機(jī)構(gòu)Counterpoint報(bào)告指出，全球先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）與自動(dòng)駕駛市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)張，滲透率預(yù)計(jì)由2025年約66%，提升至2035年的94%，車(chē)用智能化已進(jìn)入全面普及階段; 其中Level 2與進(jìn)階版Lev...

自動(dòng)駕駛 Level 2+ ADAS Counterpoint 2026-04-07

麥肯錫汽車(chē)軟件與電子市場(chǎng)展望（2026-2035）

盡管面臨高級(jí)自動(dòng)駕駛普及延緩等挑戰(zhàn)，但麥肯錫最新研究顯示，到2035年，汽車(chē)軟件與電子市場(chǎng)存在多個(gè)顯著的增長(zhǎng)領(lǐng)域——其中部分由人工智能推動(dòng)。我們特別編譯了2026年1月發(fā)布的這份報(bào)告，本文中的觀點(diǎn)代表了麥肯錫汽車(chē)與裝配業(yè)...

架構(gòu)與車(chē)身電子麥肯錫汽車(chē)軟件 202603 2026-03-31

電動(dòng)汽車(chē)逆變器裝機(jī)量再創(chuàng)新高

集邦咨詢(xún)針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)牽引逆變器的最新研究顯示，2025 年第四季度純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的強(qiáng)勁增長(zhǎng)，推動(dòng)全球牽引逆變器裝機(jī)量達(dá)到約 965 萬(wàn)臺(tái)，創(chuàng)下近兩年來(lái)的新高。這一數(shù)據(jù)不僅反映出汽車(chē)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的持續(xù)推進(jìn)，也體現(xiàn)出單車(chē)搭載電...

動(dòng)力總成與電驅(qū) 電動(dòng)汽車(chē) 逆變器裝機(jī)量集邦咨詢(xún) 2026-03-20

電動(dòng)汽車(chē)磁鐵市場(chǎng)預(yù)計(jì)到2030年達(dá)到95億美元

隨著汽車(chē)行業(yè)電氣化加速，全球電動(dòng)汽車(chē)（EV）磁鐵市場(chǎng)正處于強(qiáng)勁增長(zhǎng)軌道。根據(jù) MarketsandMarkets 最新報(bào)告，該市場(chǎng)預(yù)計(jì)將從 2025 年的53 億美元增長(zhǎng)到 2030 年的95 億美元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率（C...

電動(dòng)汽車(chē) 磁鐵永磁同步電機(jī) 2026-03-10

2030年電動(dòng)汽車(chē)用磁體市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)95億美元

隨著汽車(chē)行業(yè)電氣化進(jìn)程加速，全球電動(dòng)汽車(chē)用磁體市場(chǎng)正迎來(lái)強(qiáng)勁增長(zhǎng)。據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu) MarketsandMarkets 的最新報(bào)告顯示，該市場(chǎng)規(guī)模將從 2025 年的 53 億美元增長(zhǎng)至 2030 年的 95 億美元，年復(fù)...

架構(gòu)與車(chē)身電子電動(dòng)汽車(chē) 磁體 2026-03-09

汽車(chē)印制電路板（PCB）市場(chǎng)研究報(bào)告2025-2035

據(jù)市場(chǎng)研究未來(lái)公司（MRFR）分析，2024 年全球汽車(chē)PCB市場(chǎng)規(guī)模達(dá) 68.9 億美元；2025 年市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)為 72.54 億美元，預(yù)計(jì) 2025-2035 年期間，市場(chǎng)將以 5.28% 的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)，到 ...

架構(gòu)與車(chē)身電子汽車(chē) 印制電路板 PCB 市場(chǎng)研究報(bào)告 2026-03-02

歐洲新車(chē)安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)及中國(guó)監(jiān)管部門(mén)遏制車(chē)載觸控功能濫用

意義：歐洲汽車(chē)安全機(jī)構(gòu)歐洲新車(chē)安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)（EuroNCAP）與中國(guó)政府發(fā)布的新提案，將迫使整車(chē)企業(yè)重新思考車(chē)輛內(nèi)飾設(shè)計(jì)的人體工學(xué)理念。展望：這些新監(jiān)管框架的主要影響，在于遏制近年來(lái)車(chē)企在座艙內(nèi)取消實(shí)體按鍵的趨勢(shì)。由于觸...

車(chē)載觸控 2026-02-27

歐洲各國(guó)電動(dòng)汽車(chē)普及度差異顯著

歐洲各國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)普及程度存在巨大差異。去年德國(guó)、英國(guó)和法國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量位居歐洲市場(chǎng)前列，銷(xiāo)量在 43.5549 萬(wàn)輛至 85.6540 萬(wàn)輛之間，但從人均普及水平來(lái)看，三國(guó)的表現(xiàn)則截然不同。按人均計(jì)算，德國(guó)位列第...

架構(gòu)與車(chē)身電子電動(dòng)汽車(chē) 普及度 2026-02-13

本田與Mythic攜手開(kāi)發(fā)面向軟件定義汽車(chē)的人工智能增強(qiáng)型系統(tǒng)級(jí)芯片

本田汽車(chē)日前宣布已與美國(guó)得克薩斯州科技公司Mythic達(dá)成合作，雙方將攜手為本田的軟件定義汽車(chē)（SDV）開(kāi)發(fā)系統(tǒng)級(jí)芯片（SoC）。Mythic在提升自動(dòng)駕駛及其他車(chē)載功能所用人工智能的計(jì)算性能與能效方面擁有自主技術(shù)與成熟...

本田 Mythic 軟件定義汽車(chē) AI增強(qiáng)型系統(tǒng)級(jí)芯片 2026-02-11

歐盟政策轉(zhuǎn)變使REEVs加速到2030年銷(xiāo)量翻倍

歐盟計(jì)劃調(diào)整 2035 年內(nèi)燃機(jī)禁令相關(guān)政策，此舉將重塑電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展格局。集邦咨詢(xún)的最新研究顯示，這一監(jiān)管政策的調(diào)整，有望在未來(lái)十年大幅推動(dòng)增程式電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)普及速度。對(duì)于關(guān)注汽車(chē)電動(dòng)化、電力電子及半導(dǎo)體供應(yīng)鏈的...

架構(gòu)與車(chē)身電子動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē) 供應(yīng)鏈汽車(chē)行業(yè) 2026-02-03

比亞迪為何超越特斯拉？電動(dòng)車(chē)真正的拐點(diǎn)已經(jīng)到來(lái)

比亞迪超越特斯拉：全球新能源車(chē)市場(chǎng)的關(guān)鍵拐點(diǎn)比亞迪在2025年全球純電動(dòng)（BEV）車(chē)銷(xiāo)量上超越特斯拉，標(biāo)志著全球新能源汽車(chē)格局的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折，反映出不同市場(chǎng)策略以及各價(jià)格區(qū)間電動(dòng)車(chē)普及階段的差異。比亞迪全球銷(xiāo)量的強(qiáng)勁增長(zhǎng)主要...

比亞迪特斯拉電動(dòng)車(chē)市場(chǎng) 2026-01-27

CES 2026：汽車(chē)電子與物理人工智能融合

作為一名汽車(chē)分析師，我自然會(huì)關(guān)注CES上所有以汽車(chē)為中心的廠商。然而，我發(fā)現(xiàn)自己被比預(yù)期中更多的機(jī)器人相關(guān)故事所吸引。三項(xiàng)公告表明了一些不同尋常的現(xiàn)象：汽車(chē)公司在跨垂直領(lǐng)域趨同中占據(jù)領(lǐng)先地位?，F(xiàn)代發(fā)布了波士頓動(dòng)力的Atl...

自動(dòng)駕駛 CES 2026 汽車(chē)電子物理人工智能 2026-01-13

汽車(chē)半導(dǎo)體設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)向Chiplet

Chiplet為應(yīng)對(duì)行業(yè)日益增長(zhǎng)的功能需求和成本壓力這兩大挑戰(zhàn)提供了極具吸引力的解決方案。...

Chiplet 2026-01-12

比亞迪超越特斯拉，中國(guó)重塑全球電動(dòng)汽車(chē)競(jìng)賽格局

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)集團(tuán)比亞迪在公布2025年交付數(shù)據(jù)后，超越了特斯拉在全球電池電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，這些數(shù)據(jù)使其年年領(lǐng)先，凸顯了中國(guó)供應(yīng)鏈、制造規(guī)模和激進(jìn)定價(jià)正在迅速重新塑造市場(chǎng)。比亞迪如何超越特斯拉根據(jù)2025年公布的總量，...

比亞迪特斯拉電動(dòng)汽車(chē) 新能源車(chē) 電池 2026-01-05

車(chē)輛電氣化推動(dòng)汽車(chē)半導(dǎo)體向1000億美元方向發(fā)展

TrendForce預(yù)計(jì)，車(chē)輛電氣化和“車(chē)輛智能化”的快速加速將推動(dòng)未來(lái)五年汽車(chē)硅芯片的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。據(jù)該研究機(jī)構(gòu)稱(chēng)，全球汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)預(yù)計(jì)將從2024年的約677億美元增長(zhǎng)到2029年接近969億美元，2024年至2029...

架構(gòu)與車(chē)身電子車(chē)輛電氣化汽車(chē)半導(dǎo)體 TrendForce 2025-12-31

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全球汽車(chē)級(jí)電感器市場(chǎng)預(yù)測(cè)與分析（2026-2036）

2025年汽車(chē)功率半導(dǎo)體供應(yīng)商份額

Level 2+躍升主流 ADAS滲透率 2035年逾9成

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電動(dòng)汽車(chē)磁鐵市場(chǎng)預(yù)計(jì)到2030年達(dá)到95億美元

2030年電動(dòng)汽車(chē)用磁體市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)95億美元

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歐洲各國(guó)電動(dòng)汽車(chē)普及度差異顯著

本田與Mythic攜手開(kāi)發(fā)面向軟件定義汽車(chē)的人工智能增強(qiáng)型系統(tǒng)級(jí)芯片

歐盟政策轉(zhuǎn)變使REEVs加速到2030年銷(xiāo)量翻倍

比亞迪為何超越特斯拉？電動(dòng)車(chē)真正的拐點(diǎn)已經(jīng)到來(lái)

CES 2026：汽車(chē)電子與物理人工智能融合

汽車(chē)半導(dǎo)體設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)向Chiplet

比亞迪超越特斯拉，中國(guó)重塑全球電動(dòng)汽車(chē)競(jìng)賽格局

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