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實(shí)時(shí)訓(xùn)練駕駛?cè)斯ぶ悄?/a>

自動(dòng)駕駛是物理 AI 領(lǐng)域難度最高的問(wèn)題之一。自動(dòng)駕駛系統(tǒng)必須實(shí)時(shí)解讀混亂、動(dòng)態(tài)變化的環(huán)境，應(yīng)對(duì)不確定性、預(yù)測(cè)人類(lèi)行為，并在海量場(chǎng)景與極端工況下安全運(yùn)行。在通用汽車(chē)，我們的出發(fā)點(diǎn)很簡(jiǎn)單：道路上絕大多數(shù)場(chǎng)景都是可預(yù)測(cè)的，但...

自動(dòng)駕駛物理 AI 多智能體強(qiáng)化學(xué)習(xí)模擬器 GM 2026-03-31

地平線(xiàn)HSD引領(lǐng)智能駕駛普惠新時(shí)代

簡(jiǎn)介作為國(guó)內(nèi)首發(fā)一段式端到端大模型的全場(chǎng)景輔助駕駛系統(tǒng)，HSD以地平線(xiàn)征程芯片為核心技術(shù)支撐，構(gòu)建起覆蓋城區(qū)、高速、鄉(xiāng)間小路、停車(chē)場(chǎng)的全場(chǎng)景適配能力。在連續(xù)彎道、多出口大型環(huán)島等復(fù)雜道路拓?fù)洵h(huán)境中，能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)感知與絲滑通...

地平線(xiàn) HSD 多維具身智能計(jì)算平臺(tái) 機(jī)器人 2026-03-24

英偉達(dá) “全天候” 芯片實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)人臉檢測(cè)

全天候視覺(jué)系統(tǒng)可應(yīng)用于自動(dòng)駕駛汽車(chē)、機(jī)器人，或幫助消費(fèi)電子設(shè)備在無(wú)人時(shí)關(guān)閉屏幕以節(jié)省功耗。但要實(shí)現(xiàn)這類(lèi)應(yīng)用，這些系統(tǒng)必須最大限度降低自身功耗。英偉達(dá)研究人員開(kāi)發(fā)的全天候計(jì)算機(jī)視覺(jué)系統(tǒng)可在不到 1 毫秒內(nèi)檢測(cè)到人臉。這款人...

英偉達(dá) 人臉識(shí)別視覺(jué)處理自動(dòng)駕駛機(jī)器人 2026-03-24

黑芝麻智能華山A2000全場(chǎng)景通識(shí)輔助駕駛芯片

簡(jiǎn)介華山A2000芯片采用7nm先進(jìn)制程打造，實(shí)測(cè)性能媲美當(dāng)前全球頂尖的智駕芯片。A2000芯片支持全FP16/FP8 浮點(diǎn)及l(fā)NT4/lNT8/lNT16等多種精度計(jì)算，并搭配成熟的AI工具鏈BaRT ，可實(shí)現(xiàn)從模型訓(xùn)...

黑芝麻智能華山A2000 輔助駕駛芯片 2026-03-23

芯擎科技高階輔助駕駛芯片“星辰一號(hào)”

簡(jiǎn)介“星辰一號(hào)”全面對(duì)標(biāo)目前國(guó)際最先進(jìn)的智駕產(chǎn)品，并在CPU性能、ISP處理能力，以及NPU、本地存儲(chǔ)容量等關(guān)鍵指標(biāo)上全面超越了國(guó)際先進(jìn)主流產(chǎn)品。該芯片采用7nm車(chē)規(guī)工藝,符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)，多核異構(gòu)架構(gòu)讓智能駕駛...

芯擎科技星辰一號(hào) 輔助駕駛芯片 2026-03-11

物理人工智能如何在自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車(chē)中應(yīng)用？

自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車(chē)（EV）中的物理人工智能（PAI）涉及能夠感知環(huán)境、做出智能決策并實(shí)時(shí)執(zhí)行適當(dāng)行動(dòng)的系統(tǒng)，彌合數(shù)字智能與物理運(yùn)動(dòng)之間的差距。PAI是自動(dòng)駕駛的，電動(dòng)汽車(chē)可用于多種功能。起初，它有助于提升電池管理和能源效...

物理人工智能自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē) 2026-02-06

TI的自動(dòng)駕駛汽車(chē)半導(dǎo)體

自動(dòng)化汽車(chē)半導(dǎo)體是德州儀器最新汽車(chē)產(chǎn)品組合更新的核心焦點(diǎn)。公司正在擴(kuò)展其計(jì)算、感測(cè)和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備系列，旨在支持可擴(kuò)展的ADAS和更高級(jí)別的車(chē)輛自動(dòng)駕駛能力。對(duì)于致力于ADAS、集中式計(jì)算架構(gòu)或區(qū)域車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)的讀者，此次更新提供...

TI AWR2188 ADAS 4D雷達(dá) 以太網(wǎng) SoC 2026-01-20

Rivian 自動(dòng)駕駛處理器：自研芯片執(zhí)掌駕駛核心

Rivian 在首屆 “自動(dòng)駕駛與人工智能日” 活動(dòng)中，詳細(xì)闡述了其自動(dòng)駕駛處理器（Rivian Autonomy Processor）如何成為更深度垂直整合路線(xiàn)圖的核心 —— 該路線(xiàn)圖涵蓋定制化計(jì)算、優(yōu)化后的自動(dòng)駕駛技...

Rivian 自動(dòng)駕駛處理器自研芯片駕駛核心 2026-01-04

【供應(yīng)商亮點(diǎn)】Teradar推出太赫茲視覺(jué)傳感器，助力打造更安全的自動(dòng)駕駛汽車(chē)

美國(guó)太赫茲（THz）視覺(jué)技術(shù)開(kāi)發(fā)商Teradar日前已推出可在電磁波譜太赫茲頻段實(shí)現(xiàn)探測(cè)功能的商用傳感技術(shù)。Teradar表示，其芯片技術(shù)的分辨率較當(dāng)前車(chē)載雷達(dá)提升高達(dá)20倍，為下一代汽車(chē)以及國(guó)防、醫(yī)療保健及制造業(yè)等高增...

Teradar 太赫茲視覺(jué)傳感器自動(dòng)駕駛汽車(chē) 視覺(jué)傳感器 2025-11-28

歐冶半導(dǎo)體發(fā)布一體化Combo芯片及解決方案

2025年4月25日，歐冶半導(dǎo)體在上海車(chē)展期間，正式發(fā)布了一體化Combo輔助駕駛芯片及解決方案。此次發(fā)布的一體化Combo輔助駕駛芯片及解決方案基于歐冶半導(dǎo)體的龍泉560Plus/Pro/Ultra系列芯片，集成多項(xiàng)自...

歐冶半導(dǎo)體一體化 Combo 輔助駕駛 2025-04-28

行業(yè)首顆 Chiplet 異構(gòu)集成范式自動(dòng)駕駛芯片，北極雄芯啟明 935A 系列宣布點(diǎn)亮

12 月 25 日消息，清華大學(xué)交叉信息研究院長(zhǎng)聘副教授、北極雄芯創(chuàng)始人馬愷聲今日宣布，“啟明 935A”芯片成功點(diǎn)亮并完成各項(xiàng)功能性測(cè)試，達(dá)到車(chē)規(guī)級(jí)量產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)介紹，“啟明 935A”并不是一顆芯片，而是一個(gè)家族系列。...

汽車(chē)電子芯片啟明 935A 自動(dòng)駕駛 2024-12-25

英飛凌攜手采埃孚通過(guò)AI算法優(yōu)化自動(dòng)駕駛軟件和控制單元

-? ?采埃孚的AI算法加快了開(kāi)發(fā)速度并將AI整合到其產(chǎn)品中-? ?英飛凌的?AURIXTM?TC4x微控制器通過(guò)并行處理單元（PPU）支持AI算法-? ?EEmotion：由德國(guó)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)事務(wù)和氣候行動(dòng)部聯(lián)合資助的項(xiàng)目E...

英飛凌采埃孚 AI算法自動(dòng)駕駛 2024-10-09

自動(dòng)駕駛中基于地圖的視覺(jué)定位方法

摘要本論文是在高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)，特別是自動(dòng)駕駛車(chē)輛的背景下進(jìn)行的。其目的是提出一種增強(qiáng)道路車(chē)輛定位的方法。提出的方法是使用攝像頭檢測(cè)車(chē)道線(xiàn)，并將其與地圖匹配，以定位車(chē)輛的正確位置。本文分為三個(gè)部分：地圖、直線(xiàn)檢測(cè)器和定...

汽車(chē)電子 ADAS 視覺(jué) 2025-03-13